全國各地的高鐵站都是在地面層或者是高架層，然而對於深圳福田高鐵站而言卻是例外。深圳福田高鐵站建在地下層的，初次到深圳的遊客們在地面上無論怎麼尋找福田站都找不到，那是因為車站是在路面的地下層，如果不知道這個的情況的話即便是看了指示牌也很難找到福田高鐵站到底是在哪裡。
福田高鐵站坐落在深圳市福田區益田路的下方，在每個路口比較顯眼的地方都會看到這樣的地下通道，這些路程電梯的位置就是通往福田高鐵站的通道，這樣的高鐵站設計在全國是獨一無二的了，至少在目前看來地下層的高鐵站除了深圳福田站之外再無第二個了。
我們千萬不要以為這是地下層的高鐵站，它的面積就不大、規模也很小，其實並非如此。福田站的建築面積為15.2萬平方米，候車大廳面積大約為4.6萬平方米。站場規模為4臺8線，其中正線2條，到發線6條，四座島式站臺，總共為8個站臺，可以一次性提供6000人同時上下車的運輸能力。
當你進入車站的時候， 我想很難相信這是在路面的地下層吧？而且在地下層建設一個面積超過15萬平方米的高鐵車站，這樣的工程堪稱世界奇蹟了，如此規模的地下車站僅次於美國紐約中央車站了。美國中央車站是服務於整個美國的，而福田站則是擔當深圳與香港之間的城際功能，這樣比較而言的話，深圳福田站更具有紀念意義。
能在一個城市的地下層建設這麼大規模的高鐵站，並且還只是承擔著城際鐵路功能的車站，這樣的高鐵站在世界各國也是獨一無二的了。從2006年8月22日開建到2015年12月30日投入使用，僅用了9年的時間就建設成世界第二大規模的地下層高鐵站，這樣的工程堪稱世界基建史上的裡程碑！
福田高鐵站是深圳市三大主要樞紐站之一，還是重要的窗口車站，所以交通樞紐功能很明顯。目前，深圳福田高鐵站擁有深圳地鐵2號線、深圳地鐵3號線和深圳地鐵11號線相連通，其中11號直達深圳寶安機場，真正的實現了空鐵聯運的功能，所以福田站對於深圳市而言是非常重要的一座車站，儘管它是我國唯一的一座深埋於城市地下層的高鐵站。
也許有人會問深埋於城市地下的高鐵站估計車站級別也不高吧？福田高鐵站是廣鐵集團公司下屬的一等高鐵站，與廣州南站、深圳北站級別完全一樣。
深圳福田高鐵站基本上按照地鐵站模式建設的，主要是提供往返香港的短途高鐵列車為主，其中部分站臺也有兼帶長途客運功能，1到5號站臺均可以提供長途客運服務。作為我國唯一的地下高鐵站，還是全球第二大地下高鐵站，福田站是不是代表著中國基建領域的世界領先水平呢？更是世界基建的裡程碑！