沒有在深圳擠過地鐵，那都不是合格的「打工人「。
作為全國第五個擁有地鐵的城市，深圳從2004年開通運營地鐵。現在，深圳擁有11條地鐵線，283座車站，411公裡。
每天天還沒亮，地鐵就湧入了熙熙攘攘的人群，井井有序的在安檢處排起長龍。
1分鐘倒計時，地鐵大門打開，一個個「打工人」麻溜的跑向地鐵深處。
從坪洲到大劇院，從永湖到福民。深圳人有很多這樣人，他們穿行在如迷宮般的地鐵。跨越半個深圳，步入各大寫字樓。
1號線：深圳「大齡地鐵」，陪伴深圳16載
「機場東——羅湖」
@不會飛的魚
年齡：29歲 職業：HR
「16年，地鐵偶爾也會不想上班」
我連續拿了兩年的全勤獎，唯獨這一次，國慶第一天收假，1號線延遲10分鐘，我也「光榮」的遲到。
10分鐘後，地鐵正常運營，我下了地鐵，一路狂奔，氣喘籲籲的到公司，同事們都以為我參加了百米短跑。
記得有一年，颱風「山竹」登陸深圳，1號線地鐵停運，當時我還傻乎乎的跑去辦公室。到了公司以後，我才發現：不用上班。
果然應了大劇院站那60米的海報：「沒有困難的工作，只有勇敢的打工人」。
2號線：「富人區」地鐵
「赤灣——蓮塘」
@海風
年齡：28歲 職業：諮詢師
「地鐵有終點，夢想沒有終點。」
大家總是調侃：2號線是一條不經停打工人居住的地鐵線，完美混入了「不需要地鐵」的富人區。
8號線開通前，2號線人滿為患的場景，就像國寶一樣罕見。
開通以後，2號線終於有了「煙火氣息」，由鹽田路直通赤灣。我才真正感受到：深圳的活力不止在各大商場寫字樓，還有地鐵。
地鐵有終點，但夢想沒有終點，新的一天努力向前奔跑！
3號線：高峰期人多得像「圍城」
「福保——雙龍」
@東風
年齡：32歲 職業：老師
「不穿帆布鞋。」
以前益田站到福寶區，是到不了的「遠方」；住在翠竹路的朋友想去老街換乘，等了幾趟都上不去。
3號線南延段開通，從益田到福保區縮短為2分鐘，保稅區人的通勤時間都不夠玩手機。
「打工人」終於可以摒棄通道的苦惱、高昂的的士費，多睡十幾分鐘了！
每次我在丹竹頭擠地鐵，都需要鼓起勇氣。包裡的麵包都擠成「麵餅」了，都不一定擠得上去。
有學生問我，為什麼不穿帆布鞋？開玩笑，我怎麼可能會告訴他們：以前被鞋帶踩掉，我足足等了4個站，才敢繫鞋帶……
4號線：深圳中部南北貫穿地鐵線
「牛湖——福田口岸」
@馬蹄
年齡：35歲 職業：工廠工人
「我居然到了被讓坐的年紀。」
4號線是觀瀾的拓展線，自從地鐵開通延長線，才發現觀瀾如此之大，深圳如此之大。觀瀾，有多個人少景美的公園。
觀瀾河流經一座人工溼地公園——觀瀾河人工溼地公園，風景美不勝收，關鍵是人少。
觀湖生態體育園內大型摩天輪遊樂場，周末時刻，坐上地鐵一起去放鬆心情。
有一次逛完公園去坐地鐵回家，坐在地鐵門一側，閉目休息。
旁邊有一個17、18歲的姑娘，拍了拍我，請我坐她的位置。沒想到，我的長相是讓座的年紀。
5號線：去了就會「翻身」
「赤灣——黃貝嶺」
@不想說話魚仔
年齡：33歲 職業：創業
「做夢都想翻身。」
5號線是一條兜兜轉轉的地鐵線。羅湖-龍華-南山-寶安-南山，南山寶安，來回切換。
聽說，去「翻身」站許願，就會時來運轉，走向人生巔峰。生意人，我經不住美好的期許，去翻身許願。
打工的時候，想自己創業做老闆。做了老闆以後，我想繼續做員工。
我的員工可以朝九晚六上下班，而我，比996還慘，每天晚上10點才離開辦公室。盯數據，看銷量，一點都不敢怠慢。都說老闆輕鬆，哪有這麼容易。
希望有一天，我真能「翻身」。
6號線：光明「乳鴿」線
「科學館——松崗」
@鹹魚大大
年齡：28歲 職業：活動策劃
「城市穿梭使者。」
8月，地鐵6號終於通車啦！作為通往光明的「乳鴿」線，來到光明，被烤得金黃髮亮乳鴿是必須要吃的美食。外酥裡嫩，回味無窮。
我剛出銀湖地鐵口，突然下起了瓢潑大雨，一時間我手足無措，準備衝進大雨裡奔跑。
這時頭頂出現了一把黑色的雨傘，陌生人問我去的地方遠不遠，可以順我一程。
諾大的深圳，總有人悄悄對你好，給你溫柔，不讓你一個人孤單前行。
7號線：低調得「沒有存在感」
「西麗湖——太安」
@螞蟻在奔跑
年齡：25歲 職業：同城快遞員
「沒有交通工具。」
我送過一個又遠又急的單，從田貝送到沙井的一個門店裡。跨越50公裡。
12點拿到件，馬不停蹄的奔向地鐵，從7號線轉到11號線，還騎了12分鐘的共享單車，才把快件送客戶。
送完快件，又得馬不停蹄的坐地鐵給下一個客戶送，我經常會在地鐵上小睡。地鐵上的人總會自覺把聲音拉低，默默的帶給身邊人溫暖。
8號線：「山海專列」
「蓮塘——鹽田路」
@土豆哥
年齡：26歲 職業：地產主管
「地鐵無縫連結，我們的愛情也是。」
8號線最大的特點，最大特點是假期去看海，終於不用在黃貝嶺轉公交車去鹽田了，也不用穿過長長的梧桐山隧道。
我在深圳灣上班，女朋友在蓮塘工作，我們的談戀愛就像異地戀，以前見面要坐2個小時公交，現在，1小時就能出現在她身邊。
地鐵拉近了我們的距離，我們的感情持續升溫，明年，我想給給她個驚喜，向她求婚。
9號線：「潮流時尚標杆」
「前灣——文錦」
@鑫鑫
年齡：29歲 職業：服裝店店主
「晚上10點下班是常態。」
我在南油批發城開了2年的店鋪，比起剛入行的懵懂，現在的我，對服裝行業已經有些自己的門道。
前段時間，我在店裡做了款韓版上衣，上了自己的直播間賣貨。
上架第一天，500件2小時售空。第二天，600件又被搶光。
以前南油還沒有通地鐵，下班只敢坐計程車回家。再過兩年，我也要買車啦。
10號線：下一站，華為
「雙擁街——福田口岸」
@冬瓜不愛泡麵
年齡：25歲 職業：跨境電商
「深圳地鐵不孤單。」
深圳唯一一個以公司名命名的地鐵站：華為。10號一經開通，20萬華為人大聲歡呼！
對於近期總是加班的我來說，晚上9點半開完會，10點下班已經算是早的了，相比其它線路的昏暗，10號線燈火通明，亮如白晝，叫人分不清白天黑夜。
可以和無數華為人一起下班，深圳的夜，一點也不孤單。
11號線：「閃電」速度就像按下「快進鍵」
「松崗——福田」
@大維
年齡：21歲 職業：餐飲店經理
「找到通勤最短的時間。」
論速度，深圳地鐵11號120km/h，當之無愧深圳高鐵NO.1。未來，11號線延長至東莞長安，成為東莞人來深圳上班的中轉站。
我的租房子的地方在機場，工作在南山。相隔約20公裡公裡。通勤時間都不到半小時。南山、寶安切換自如。
深圳的生活就像按上了「快進鍵」，不僅僅是路上行人腳步匆匆，就連深圳的地鐵11線，也啟動了「加速鍵」。
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地鐵是無數打工人內心的溫柔鄉，連接著現實與我們的夢想。
它也像是這個深圳急促的脈搏，始於起點，又歸於終點，太陽照常升起，夢想仍在繼續。
#今日話題#
你坐過哪幾條地鐵線
經常在哪一站下車？