2018-07-20 14:41 | 浙江新聞客戶端 | 記者 許蘇琴 通訊員 範楊 金嘉奇
2017年出版的杭州市區地圖（部分）
歷史的車輪滾滾向前，印刻在城市的道路上。
為了更直觀、整體地了解杭州的變化發展，近日記者來到浙江省信息化測繪創新基地，省第一測繪院總工程師曹純貧帶領記者走進測繪資料檔案館，找到了不同年代的地圖冊。
「這些地圖是寶貴的歷史資料，展現了改革開放40年的成就。」曹純貧說。
比例尺調了近20倍
翻閱1981年出版的《浙江省地圖冊》，其中前言裡提到，地圖和文字說明資料基本上以1978年底為截止時間。資料顯示，改革開放初期的杭州，還只是一個初具規模的工業城市，全市主要工業區包括：半山重工業、拱宸橋紡織工業、祥符橋和小河輕化工業、江乾食品和木材加工工業，以及留下電子儀表工業等。
40年後的今天，杭州已成為一座保持著勃勃生機的現代化大都市。從輕紡工業到現代化高科技企業，從傳統經濟到網際網路經濟，杭州的經濟結構不斷優化，發展質量不斷提升，社會事業顯著進步。
通過地圖資料的對比可以明顯看出，40年來，杭州市區不斷擴大。1978年，杭州市區分為上城、下城、江幹、拱墅、半山、西湖6個區，面積430多平方公裡。緊跟改革開放的步伐，杭州有計劃地改建和擴建城市，城市布局漸趨合理，市容日益整潔。1996年新設濱江區，2001年蕭山和餘杭併入杭州。2014年和2017年，富陽和臨安相繼撤市設區。杭州市區面積進一步擴大，達到8002.8平方公裡。
曹純貧解釋，隨著城市擴建，為了保證地圖閱覽有一定的清晰度，製圖時採用的比例尺也作了相應的調整。1981年版的地圖，比例尺為1:75000，即圖上1釐米相當於實際距離750米。2017年版的地圖，比例尺為1:1400000，即圖上1釐米相當於實際距離14千米。
1981年出版的杭州市區地圖
地圖添高架路、地鐵
「地圖上的圖例（在地圖上表示地理環境各要素，如山脈、河流、城市、鐵路等），清晰地反映了交通的發展。」曹純貧介紹，1981年版的杭州地圖，交通這塊非常簡單，就是鐵路、公路、內河通航、航空4部分。2017年版的杭州地圖，圖例增加了不少，如客運專線、高架路、快速公交線、地鐵站、各條地鐵線及狀態（運營或在建）等等。另外，2017年版的浙江省交通圖上，杭州和寧波兩個城市圖標為「國家級綜合交通樞紐」。
「數據說話，地圖在編繪過程中，需要交通等相關部門的數據支撐。」曹純貧說，杭州市交通局提供的最新數據是2016年的。公路方面，以635公裡高速公路為骨架，7條國道和15條省道為主幹，全市公路總裡程達1.63萬公裡。水運方面，以京杭運河、杭申線、錢塘江、杭甬運河為骨幹航道，北接長江，東連大海，全市航道總裡程2006公裡。鐵路方面，杭州境內現有4條高鐵（滬杭、杭寧、杭甬、杭長），4條幹線（滬杭、浙贛、宣杭、蕭甬）和1條支線（金千），共計404.4公裡。此外，杭黃鐵路預計2018年建成。
綜合交通通道、樞紐布局圖
公交線從幾條到數百條
從地圖上看，杭州公交線路的變化特別明顯，從屈指可數的幾條發展到遍布城市的六七百條。如今，有近萬輛公交車奔馳在杭州的公路上。公交車的類型也在不斷改進。從柴油車到天然氣車再到全電動車的普及，倡導綠色低碳出行；從人工售票到公交卡再到今天的智慧公交，刷手機即可支付；公交車到站從粗略估計再到手機軟體精準到站提示；網約車也為出行提供了另一種便利。
地鐵4號線的通車，連接了地鐵1號線和2號線東南段，構成了杭州地鐵網絡雛形。2018年，杭州9條地鐵同時動工，2022年亞運會前全建成。除了已經全線貫通的2號線，杭州地鐵三期規劃的線路都將一一動工。
40年的光影流轉，都在一幅幅考究細緻的圖冊中展現出來。由小到大、由簡單到豐富，在地圖中窺得的變化只是改革開放的一部分，更多的奇蹟正在你我周圍發生，你我便是這浪潮中的一員。