疫情尚未過去，但是終有結束的那一天，郵輪終究會重新啟航，給人們再度帶來歡樂的郵輪假期。但是，並不是所有的郵輪都能等到那一天了。
歌詩達維多利亞號是中國母港遊客非常熟悉的一艘郵輪，1996年首航，是一艘完美詮釋歌詩達郵輪義大利風情宗旨的郵輪，給國人帶來了「海上義大利」風情的純正歐式度假體驗。維多利亞號2012年就入駐中國母港，也是最早進入中國內地市場的國際豪華郵輪之一。
維多利亞號也是歌詩達郵輪加入嘉年華集團之前最後一艘郵輪，代表了歌詩達家族最經典和傳統的風格。
目前，維多利亞號已經告別了歌詩達船隊，出售給了聖喬治·波爾圖集團（San Giorgio del Porto Group）。建於1996年的維多利亞號其實還算不上一艘「高齡」郵輪，如果賣給其他的郵輪公司，還可以服役很長一段時間。但是在目前的疫情情況下很難找到合適的買家，從而迫使她不提前結束了自己的海上旅程。
退役郵輪的歸途一般有兩個，一個是作為浮動的酒店停泊在某處，另一個就是面臨拆除的命運了。對於維多利亞號，兩者的命運都有可能存在。如果拆除，聖喬治·波爾圖集團本身就具備拆船的能力。如果作為酒店，那麼法國馬賽港很可能是她的歸途。
維多利亞號在母港多年，擁有眾多領略其意式風格遊客和在船上服務過的船員。縱有不舍，和維多利亞號告別吧。
也希望疫情早日過去，中國母港迎來更多更新的船隻，重啟浪漫的海上假期。