大眾網·海報新聞記者 賀輝 濟南報導
12月9日晚，濟南交警通過官微發布公告，即日起禁止外地號牌車輛及輕型、微型貨車進入經十路、旅遊路及市區所有高架橋。10日早高峰期間，記者發現上述限行路段有交警對被限行車輛攔車勸阻，並引導儘快駛出高架橋，而這些路段的車流量與平時相差並不大。
限行首日交警上路勸阻引導 車流量與平時相差不大
12月9日晚上八點半左右，濟南交警通過微博、微信發布公告稱，為減少機動車尾氣排放對空氣品質的影響，根據相關法律法規，在工作日交通高峰期對城市快速路、經十路和旅遊路採取限制外地號牌車輛輕型、微型貨車及通行。具體來說，限行時段為工作日的7時至9時、17時至19時，「城市快速路」是指北園高架路、工業北高架路、二環東高架路、二環南高架路、二環西高架、順河高架及南延工程等。對於懸掛新能源號牌的機動車、皮卡車及特種車輛，則不受限行規定影響。
10日早晨，執勤交警一大早就在收費站出口勸阻外地號牌車輛和貨車，要求這些車輛到前方下橋口駛出順河高架。同時，在順河高架、經十路等限行路段，也都有交警駕駛警用摩託巡邏，對外地號牌勸阻、引導下橋。對於違反現行規定的車輛，交警並未進行處罰。
據多名網友反映，限行首日二環東、北園、順河高架橋及經十路、旅遊路均有零星的外地號牌車輛出現，早高峰期間，濟南市區高架橋及經十路、旅遊路的車流量與平時相差不大。
2018年曾徵求意見限行，但最終未實行
事實上，這次並不是濟南第一次發布限行規定。早在2018年3月22日，濟南市政府網站上就曾公布限制外地號牌車輛通行高架路的徵求意見稿，計劃在工作日7時至9時、16時至19時禁止非本市號牌的小型汽車通行高架路。
當時，濟南市公安局公布的解釋意見稱，這一措施的出臺是為均衡交通流量，緩解城市高架路、快速路交通擁堵。具體來說，當時高架路和匝道口交通擁堵問題突出，北園高架、順河高架、二環東高架雙向及順河高架南延由南向北方向已經處於常態化擁堵狀態，城市高架路通行功能被極大削弱。當時的數據分析顯示，城市高架路、快速路尖峰時段外地號牌機動車佔10.2%，在該時段限行有利於提高通行效率。
這就意味著，當時如果該規定得以實行，約佔市區小汽車數量10%左右的外地號牌車將受限。不過，最終該徵求意見稿並未實行。