再遠的路 只要開始就不遠了
世界上每隔幾分鐘就有一架飛機騰空而起
大部分國家，機場均提供完美的跑道，完整的設施設備。少數國家的整體的機場體驗，可被認為是世界級的。世界各地不乏設計炫目的機場，驚豔、奇特、大而美，然而一些「簡陋而危險」的機場卻很少知曉。
在全球各地，分布著這樣一些機場，它們有的坐落在山脈中，有的跑道只有幾百米，還有些具有驚人的設計缺陷...全球最危險機場，看看你們是否有膽子坐？
十個世界級危險機場，聽說飛行員都會嚇尿，看完後你想飛哪一個？
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Skiathos International Airport
斯亞索斯國際機場
位於希臘斯亞索斯島上，狹窄的跑道僅有約1628米長。
由於斯亞索斯島上地形不平坦，機場是通過在斯亞索斯島和較小的Lazareta 島之間的海域開墾土地，將兩個島嶼連接成一個更大的島而建成的。
機場的短跑道及其鄰近的公共道路已成為飛機駕駛員的熱門目的地。
它經常被拿來與荷屬聖馬丁的朱麗安娜公主國際機場做比較，因為這兩個機場都能讓公眾在極近的距離下，合法地觀賞飛機著陸和起飛的景象。
人們可以在這條公路上近距離體驗飛機從頭頂飛過的刺激，所以這裡常常會聚集不少「旅拍客」。
所幸，機場還有進一步的建設計劃，增加面積和登機口都被搬上了日程，預計將於2021年完工。希望重建後的斯亞索斯國際機場脫離危險行列，讓更多乘客放心。
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Lukla Airport
盧克拉機場
距離加德滿都路程僅40分鐘的地方，有著一度被認為是地球上最危險的機場：盧克拉。
除了是尼泊爾最危險的機場外，盧克拉實際上也是該國最繁忙的機場，同時還是希望登上珠穆朗瑪峰的登山者們的主要出入口。
盧卡拉機場位於尼泊爾東部盧卡拉鎮，冠有「世界屋脊上的跑道」的稱號。跑道長僅460米，海拔高達2860米，坡度18.5度，而且呈起伏狀。
在如此狹窄的短跑道上降落是非常具有挑戰性的，跑道變短，幾乎沒有任何誤判的餘地。更糟糕的是，2860米的海拔讓降落難上加難—— 海拔越高，空氣密度越低，這意味著飛機需要以更快的速度降落。
機場的06號跑道是唯一可以降落的跑道，盡頭就是千仞絕壁，跑道入口是寬度不足1000米的山谷；24號跑道的盡頭則是萬丈深淵。
有時機場沒有交通管制員和信號燈，幾乎只能目視飛行，也就是完全靠眼睛找。難怪只有經過特殊訓練和熟練的飛行員才能獲準進入該地區。
除此之外，那裡瞬息萬變的天氣也是個難題。極端雲層可能導致嚴重的湍流，會給乘客帶來不適的體驗。其實無論你從哪個方面分析，它都不會是一個讓人舒適的機場。
如果珠穆朗瑪峰在你的遺願清單上，那麼在盧克拉機場降落是不可避免的。可能瑰麗的風景只能屬於真正有勇氣的人吧。
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Gustaf III Airport
古斯塔夫III世機場
古斯塔夫三世機場位於法國聖巴特島，機場是以瑞典國王古斯塔夫三世的名字命名的。跑道僅640米，且三面環山，位於海岸，面積非常小。
它的跑道是垂直於海岸建造的，所以飛行員都有種在海中降落的感覺。
島上的遊客都非常了解這個機場。跑道延伸至海灘，正在行走的路人會突然被超低空划過的飛機嚇得驚慌失措。在機場附近經常有這樣的情景發生，但也有尋求刺激的人以此為樂。
歷史頻道的節目《最極端的機場》中就有獨特的古斯塔夫三世機場。在世界上最危險的機場評級中，它排名第三。
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Princess Juliana International Airport
朱莉安娜公主國際機場
朱莉安娜公主國際機場位於加勒比海聖馬丁島，機場命名自荷蘭當時的王位繼承人朱莉安娜公主。
起初，它充當著一個簡易的軍事機場，但在1943年後便被改建成了民用機場。
朱莉安娜公主機場的最大特色就是只有2349米長的跑道，但大型客機仍然可以安全降落。
由於10號跑道距離海邊太近，無法設置氣流緩衝區。當飛機在到達機場附近的瑪侯海灘（Maho Beach）時，離海灘高度只有約10-20米。
10號跑道的降落要通過水麵，所以飛行員在視覺飛行規則下操作時，對高度的感知可能會產生偏差。
儘管如此，離開跑道才是機場最難的一步，起飛後飛行員要謹慎地避開山脈，並且在短時間內轉彎。
這些危險係數相當高的機場，倒成了不少飛機愛好者拍攝飛機降落的勝地。
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Courchevel Airport
高雪維爾機場
高雪維爾機場服務於法國阿爾卑斯山的滑雪勝地，擁有560米長的跑道，主要用於直升機和小型固定翼飛機。跑道位於海拔2,008米的山上，坡度為18.6％。
跑道中段部位竟然還有個山丘，飛機需要上坡降落，下坡起飛以減少滑行距離。所以在那裡著陸並不是一件輕鬆的事情。飛行員必須在第一時間完美地降落。
更糟糕的是，這個機場不提供燈光或儀器輔助，因此無法在惡劣天氣中起降。
法國民航局（DGAC）制定了飛往高雪維爾的航班規定。目前，唯一允許經營商業包機的航空公司是阿爾卑斯航空公司。
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Paro Airport
帕羅機場
帕羅機場是不丹王國西部帕羅宗首府帕羅市的一座民用機場，它坐落於地勢險要、山峰環抱的帕羅河谷地帶。
不丹的機場只授權了17名合格的飛行員，在被5480米高的山峰環繞著的跑道上降落。這條1964米的跑道僅允許在白天降落或起飛。
當飛機的底部接近山頂時，紅色懸崖邊的房屋是飛行員們的關鍵焦點。
也許只有坐在飛機上，著陸時不由自主地掌聲歡呼，並走進空氣新鮮的機場時，人們才能體驗到這一切有多值得冒險。
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Juancho E.Yrausquin Airport
胡安徹·亞拉斯奎恩機場
機場以前阿魯巴部長Juancho Irausquin 命名，但它還有一個更廣為人知的名字，叫薩巴機場（Saba Airport）。它位於荷蘭加勒比區，擁有世界上最短的商業機場跑道。
該機場總長度僅400米，很難讓人信服的是，這個機場仍然接受商業航班。
儘管這裡沒有發生過致命事故，很多飛行員仍然認為它是世界上最危險的機場之一。
但有些人並不介意，他們認為這值得一試，因為在這個遙遠的加勒比島嶼上，有許多驚險的活動和美妙的機會等著他們。
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Madeira Airport
馬德拉機場
位於非洲西海岸外，屬葡萄牙的馬德拉，有一側被海洋包圍，另一側被高山包圍的機場。在極端天氣條件下，成功著陸便是一項格外艱巨的任務。
此外，極短的跑道和臭名昭著的大西洋風，使這個沒有儀器著陸系統的機場成為了歐洲最危險的機場之一。
由於安全著落的難度係數之高，飛行員在被允許飛往馬德拉之前，需要接受特殊訓練。
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Telluride Regional Airport
特柳賴德機場
特柳賴德機場位於海拔9070英尺的高處，是美國最高的商業機場，為世界著名的特柳賴德滑雪勝地提供服務。
跑道的兩端都是巨大的懸崖，伴隨著強風，即使對經驗豐富的飛行員來說，著陸也會變得很困難。
但是，特柳賴德和聖胡安山脈的壯麗景色，依然是人們不顧危險而前往的存在。
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Hechi Jinchengjiang Airport
廣西河池金城江機場
河池金城江機場位於廣西河池市西北28公裡的河池鎮，海拔677米，是廣西海拔最高的機場。
為了建設該機場，建築工人們日夜奮戰，削平了大小山頭共65座。
這樣才終於建出一條2.2公裡長的跑道，其施工難度堪稱世界之最，複雜的地貌也帶來了諸多問題。
這條飛機跑道雖是全球最窄的跑道之一，但它每小時可停靠三次航班，運量依舊可觀。河池金城江機場猶如一座大山深處的航空母艦。
這座建在懸崖邊上的機場，共炸了65座山頭，四周儘是高300米左右的溝壑，有「懸崖機場」之稱。
這也是為什麼它能成為中國最危險的機場之一。
有人敢飛，你敢坐麼？
END
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人稱Ken叔，「該去」創始人，自駕遊意見領袖；汽車評論員、攝影師 中國自駕遊線路評委；自駕走遍中國，海外自駕二十多個國家；旅行紀錄片主持人 ，多部紀錄片製作人；多次參與大型品牌的特邀試駕和海外測試。
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