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最近拼DD與特斯拉的口水戰著實鬧得非常火熱；
吃瓜群眾看戲也不嫌熱鬧，紛紛各自帶入角色，操起鍵盤指點江山。
整個網際網路社區一時間熱度不減，就在這兩天稍稍降了一點。
這件事的緣由相信大部分人都已知曉。
各種宣傳廣告也更加無孔不入，拼DD確實對顧客的洞悉可以說是到了一種極致。
因為江湖名聲不好，很多超級大佬們不願意直接來開店，只能是些二批商，經銷代理商來搞點事情。
完成了原始積累之後，肯定還是要走品質升級，真貨升級，關注美譽度這些了。
簡單來說就是要來搶中高端市場來了。
這時候百億補貼橫空出世，簡單來說就是拼DD自己淘錢讓顧客們開心；
其他店子賣1000的，到他這隻賣500，紮實地便宜一半。
而且還是蘋果、戴森等這一批批超級大佬品牌。
雖然後面有三支松鼠發文說拼DD上的商品沒有授權，差不多也只是做做樣子給阿里看的。
都是賣貨，賣給誰不是賣，大部分品牌商考慮到出貨，銷售額，業績，利潤這方面最終也沒把拼DD怎麼樣。
自然也就半推半就地從了拼DD，躺下來享受了。
阿里系那自然受到是莫大的刺激，這還真來了個硬骨頭；
連京東都沒能把阿里逼到這個地步，這事還讓拼DD做成了。
拼DD讓顧客老爺們真實地省了錢還買到了真貨，光這一條就很能得人心。
阿里開始弄的淘寶特價版幾乎是沒什麼亮點，也自然不是拼DD的對手；
最後還得弄個聚划算百億補貼直接硬剛；
阿里心裡估計也覺得：我不要面子了麼，就是要跟你硬剛到底了。
拼DD的百億補貼雖然讓很多人一次又一次體會到了真香定律；
但是也偶爾也出現點質量問題真假混賣啥的，而且這問題還經常會被擴大化，又讓人想起曾經拼夕夕的名聲；
雖然這事情多也不是太多，但是畢竟也會嚇退一些對百億補貼心馳神往已久還沒下手的顧客們；
他們最終看到阿里那邊也有補貼，而且算下來也差不多的時候，轉而又投向了阿里，京東這邊。
這相當於又把問題拋給了拼DD，也就是這個補貼怎麼繼續玩下去的問題。
蘋果，戴森等這些品牌已經被推倒了，那就去推到一些其他大佬品牌試試吧。
看拼DD的補貼之路這架勢，真還有可能一路平推，最後阿瑪尼、巴寶莉等等這些奢侈品牌也可能會被一路推倒。
這麼說來，拼DD就像是個讓人又愛以恨的『渣男』形象了。
故事本來就這樣順著一輪一輪下去了，顧客們得到補貼與實惠，品牌商賣貨渠道賺錢；
拼DD證明了自己一直是拼爹爹的霸主地位，洗白白，名利雙收，一石N鳥。
不過在一種平推的過程中，恰恰碰到了絕對不隨便就被人推倒的另一品牌——特斯拉。
特斯拉這家公司還是很奇特，當然也由於他們的老闆埃隆馬斯克也是更加另類。
老餘最早知道特斯拉是指的那個發明交流電的尼古拉&特斯拉；
也就是日後與愛迪生兩人發生直流與交流電之爭的那位偉大的發明家。
這麼說來的話，特斯拉這家公司做電動汽車真的是再合適不過了。
埃隆馬斯克就不多介紹了，號稱矽谷鋼鐵俠，真思維跳躍者，火星探險家等一系列各種稱號；
發個推特能拉高自己公司的股價，亂說話能跌停的一個神奇的BOSS。
整體來說特斯拉在逼格營造這方面搞得跟多少年前的蘋果一樣。
很多買車的人，覺得特斯拉在汽車行業的地位就如同手機中的蘋果一樣的地位。
沒錯，逼格，簡約、低調奢華、科技未來感，amazing，就像滿足了舔狗一切幻想的女神一樣。
但是很遺憾，這個女神特斯拉，要被拼DD這一暴發戶無端調戲，甚至強行要發生點關係。
哪怕最開始特斯拉公告也發了，沒有授權，沒有聯合。
但是人啊，便宜少錢真的就是硬道理，一下便宜幾萬塊錢，逃不過的真香定律。
在營銷鬼才拼DD看來，一切皆能為之所用。
無論你怎麼叫，就是要蹭上你，而且蹭蹭還要進去推倒你這種。
哪怕特斯拉真的喊破喉嚨，說你不要過來啊，但是拼DD還是脫下了褲子，哦不，是脫下了外套，拿出10萬塊錢要強上。
更重要的是顧客老爺們站到了拼DD這邊，因為誰給他們省錢，誰就是他們最好的朋友，不然拼爹爹這個名號，你認為是白喊的。
特斯拉哪怕在如今各持一詞，在輿論上還真有點鬥不過拼DD。
而且輿論的焦點一直就集中在上海的用戶提車了，而武漢的用戶不給提車，這是歧視麼？
大家可不管你的什麼直營店銷售，從來不降價的這種高逼格；
甚至大家都還抱著吃瓜吃餅吃瓜子的心態，就想看著特斯拉是被拼DD用什麼姿勢給推倒。
所以，當前特斯拉最大的問題點也在於無論特斯拉怎麼操作，都難以阻止拼DD靠近自己的步伐。
拼DD靠著不到10萬塊錢頻繁上各種通稿，熱搜，這確實是拼DD在百億補貼之後最划算的一筆買賣。
不管是流量，收益，熱度，這些對於騷操作頻出的拼DD而言還是熟悉的味道與配方。
如同與失足少女大戰一晚之後，拼DD點上一根煙，摸摸特斯拉的美麗而富有彈性的胴體輕輕說一聲：辛苦了，昨晚表現不錯。
那為什麼說不到10萬？明明是萬人團購，5個中獎了呢。
這裡差評在昨天發的文中特意了解到了，也就是特斯拉現在的最重要的突破點；
中獎的人之中有一名是宜買車的市場部經理，也就是說可能存在指定人員中獎的這種操作。
只是現如今大家的注意力都被引導到特斯拉區別對待消費者，給上海的車主提車，但不給武漢的車主提車。
在這期間全網跟進，攻擊特斯拉讓大欺客，霸王條款，欺負消費者的聲音也是此起彼伏。
一共5個人，其中只要有1人若真如差評文章中所說，那這就是特斯達最有利的回擊證據。
將大家的視線引回宜買車自己做籠子，可能只有上海那一名是真實顧客，其他4名都是託或者內部消化也有可能。
這種事情在抽獎之中確實常見，畢竟現在程序這麼智能，可以完全指定讓誰中獎。
現如今又出現了拼DD協助車主提車成功的新聞，馬上又被闢謠說是假新聞。
如今真真假假，各種消息滿天飛；
但總的來說，對於特斯拉來說定價權、不得轉賣的合同約定、品牌逼格這些在這一場PK之中全都有涉及。
貌似看來留給特斯拉的只有這一個突破點，公示並找到所有5名中獎人的真實信息並查證是否與拼DD，宜買車有一定的關聯。
顧客老爺與吃瓜群眾雖然不滿意特斯拉區別對待顧客；
但是老餘相信，大家也同樣痛恨暗中勾結，把顧客老爺們當傻子耍的這種事。
假若最後被證實5名都是真實的顧客，也與拼DD，宜買車沒有任何關聯的話，那特斯拉被平推大概率就是時間問題了。
哪怕特斯拉可以追究拼DD虛假宣傳，冒用商標，未經授權使用其相關智慧財產權這些；
拼DD一年上萬條官司訴訟，不多你這一件，還可以日常甩鍋給宜買車，這都不是事。
如果說消費者直接跟特斯拉剛起來，法院或許會弄個折中的辦法，讓特斯拉把車賣給消費者，然後不同意消費者其他的訴訟要求，各打50大板吧。
法律相關的解答交給專業人士去吧。
所以這一波拼DD再一次展現出了其高超而又騷氣縱橫的營銷手段與玩法；
只是千萬不要連10萬塊都不想出，故意弄4個湊數的給了特斯拉把柄，那到時候輿論反轉，肯定會被反噬。
其他品牌估計都在瑟瑟發抖，這經典款，從來不降價的逼格與氣質，如今就真的只能被拼DD這一暴發戶給輕鬆收拾麼。
相信某些資本家後面會弄出更多的事情，直指拼DD，畢竟商業競爭你來我往才是常態。
拼DD尤其就是要注意後面不能出現這種給顧客老爺們做籠子這種事情，不然結局肯定會很難看。
畢竟拼DD能蹭到如此巨大的關注度，得益於顧客們真的獲得的收益才換到的支持。
畢竟普通顧客們看熱鬧的不嫌事大，誰能給自己帶來實惠才是硬道理。
畢竟大家真的不關心，拼DD是不是暴發戶，特斯拉以及未來的大佬品牌們從前是不真女神。
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