...快手最快1月底於香港掛牌上市;馬斯克曾考慮讓蘋果收購特斯拉...

2020-12-25 東方財富網

原標題:午間要聞 | 證監會:促進居民儲蓄向投資轉化;快手最快1月底於香港掛牌上市;馬斯克曾考慮讓蘋果收購特斯拉,但庫克拒絕會面

  事件關注

  【證監會:促進居民儲蓄向投資轉化】據證監會網站消息,12月22日,證監會黨委書記、主席易會滿主持召開黨委會和黨委(擴大)會。會議指出,著力加強資本市場投資端建設,增強財富管理功能,促進居民儲蓄向投資轉化,助力擴大內需。推動加強多層次、多支柱養老保險體系與資本市場的銜接,繼續大力發展權益類公募基金,推動健全各類專業機構投資者長周期考核機制。進一步加強投資者保護,增強投資者信心。

  【發改委:明年繼續鼓勵信用優良企業發行小微企業增信集合債券12月23日,國家發改委辦公廳發布通知,在2021年繼續鼓勵信用優良企業發行小微企業增信集合債券,為受疫情影響的中小微企業提供流動性支持。允許債券發行人使用不超過40%的債券資金用於補充營運資金,同時將委託貸款集中度的要求放寬。二是對於自身資產質量優良、募投項目運營良好,但受疫情影響嚴重的企業,允許申請發行新的企業債券專項用於償還2021年內到期的企業債券本金及利息。

  【北京無車家庭積分超70分,明年有望直接拿新能源指標】據北京日報消息,12月23日,北京市交通委、市交管局相關負責人介紹,初步推算,無車家庭積分超過70分,明年有望直接拿到新能源指標。截至目前,搖號最久的個人申請者已經搖了77期,最高個人積分為13分。而如果是以家庭為單位申請,比較容易超過這個積分數字。在今年一次性增發兩萬個家庭新能源指標申請中,家庭入圍分數是72分,而超過這一分數的無車家庭申請者已經拿到了指標。

  【國家衛健委:12月22日新增確診病例15例,其中本土病例1例】據國家衛健委官方網站消息,12月22日0—24時,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團報告新增新型冠狀病毒肺炎確診病例15例,其中境外輸入病例14例(上海12例,浙江1例,廣東1例),本土病例1例(在遼寧);無新增死亡病例;無新增疑似病例。

  A股午盤

  【創業板指漲1.53% 新能源板塊全線走強】12月23日早盤,三大股指短時震蕩整理後持續走高,截至午間收盤,滬指漲0.84%,深證成指漲1.09%,創業板指漲1.53%。盤面上,光伏、風電、鋰電池等新能源板塊爆發,白酒、汽車、免稅店等概念延續近期活躍表現,抗疫概念回調。兩市半日成交額約5500億元,北向資金淨流入約40億元。

  【光伏概念走高】億晶光電豫能控股雙雙漲停,陽光電源漲逾13%,錦浪科技逾9%,拓日新能逾7%。

  【煤炭概念走高】昊華能源鄭州煤電安源煤業漲停,大同煤業等跟漲。

  【汽車整車板塊拉升】金龍汽車亞星客車中通客車漲停,一汽解放曙光股份等跟漲。

  公司

  快手被曝1月中旬進行上市聆訊,最快1月底於香港掛牌上市12月23日,據香港南華早報消息,短視頻公司快手計劃最快在2021年1月末於香港掛牌上市。報導稱,快手將在1月中旬進行香港交易所上市委員會的上市聆訊,如果一切順利,那麼最快將在月底前上市交易。此前一天,有媒體報導稱,快手赴港上市日期擬定在明年2月5日。對於上述說法,截至發稿前,快手官方暫無回應。(澎湃新聞)

  馬斯克:曾考慮讓蘋果收購特斯拉,但庫克拒絕會面12月23日,特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)發推特表示,在Model 3項目最黑暗的日子裡,自己曾找到蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)討論過蘋果收購特斯拉的可能性,但庫克拒絕見面。(每日經濟新聞)

  【美國司法部起訴沃爾瑪:指控其助長美國阿片類藥物危機】當地時間12月22日,據報導,美國司法部於當地時間周二對沃爾瑪提起民事訴訟,指稱後者試圖通過減少藥房人手和迫使員工迅速開處方的手段來增加利潤。這使得藥劑師難以拒絕無效處方,從而導致全國範圍內廣泛的藥物濫用情況。美國司法部指控沃爾瑪違反了美國的《管制物質法》。如果被判有罪,沃爾瑪將對每張已完成的非法處方面臨最高67627美元的民事罰款,對每份未報告的可疑命令最高處以15691美元的民事罰款。

(文章來源:經濟觀察網)

(責任編輯:younannan)

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    【快手仍未開始聆訊,預計估值450億美元】22日,快手依舊還在回答港交所上市科的問題,這周都不可能進入聆訊環節。一位接近上市團隊的知情人士透露,快手最快將在1月中旬可以排聆訊。按照上市流程,最快將在1月底路演,並於春節前掛牌。多位基金經理就快手公司當前的財務數據以及未來可預見的廣告增速問題預測,快手公司的估值合理區間為450億美元。但是最後的估值需要在1月底路演結束後確定。此前消息有消息稱,快手預計明年2月5日上市,承銷商將預期目標提升至500億美金估值。
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    我們都知道特斯拉創始人馬斯克是一個科技界的天才瘋子,他的很多想法都過於激進前衛,導致很多人看不懂。比如火星計劃就讓人匪夷所思。但這絲毫沒有影響眾多投資人和市場對特斯拉和馬斯克的看法。特斯拉市值一度超越巔峰,公司估值大大增加。
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    【環球網報導 記者 張曉雅】「蘋果造車」傳言再起之際,「科學狂人」馬斯克自曝曾考慮把特斯拉賣給蘋果,但蘋果公司執行長蒂姆庫克連見都沒見他。據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)報導,美國特斯拉公司執行長埃隆馬斯克當地時間22日發推自曝:「在(特斯拉)Model 3項目最黑暗的日子裡,我曾聯繫過蒂姆庫克,想與他討論蘋果收購特斯拉的可能性(以我們當前市值的十分之一)。但他拒絕會面。」
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    特斯拉電動汽車但現在在電動汽車方面成就顯著的特斯拉,也並非一番風順,在馬斯克入主之後,他們也曾多次深處困境,在提高Model 3產能的關鍵時期,還一度瀕臨破產,馬斯克也曾因為在社交媒體上發表不當言論,導致個人及公司受到處罰
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  • 中國財富報導|馬斯克:曾考慮讓蘋果收購特斯拉,但庫克拒絕會面
    12月22日,馬斯克在社交媒體上表示,在特斯拉Model 3項目最黑暗的日子裡,曾接觸蘋果公司CEO庫克、並討論讓蘋果(以當前市值的十分之一)收購特斯拉的可能性,但庫克拒絕參加會面。蘋果公司在自動駕駛汽車領域有可能成為特斯拉的直接競爭對手。
  • 如果蘋果當時抄底收購,沒有馬斯克的特斯拉會怎麼樣?
    撰文 / 塗彥平 朱 琳編輯 / 牛跟尚設計 / 杜 凱題圖 / 李 玥「在Model 3項目最黑暗的日子裡,我聯繫了蒂姆·庫克(Tim Cook),討論蘋果收購特斯拉(以我們目前價值的1/10)的可能性。
  • 馬斯克爆猛料!特斯拉最黑暗時刻曾尋求蘋果收購,但庫克卻……
    特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)周二表示,他曾試圖與蘋果CEO蒂姆-庫克(Tim Cook)接觸,討論該公司收購特斯拉的可能性,但遭到拒絕。馬斯克在社交媒體上表示,「在特斯拉Model 3項目最黑暗的日子裡,我曾接觸蘋果公司CEO庫克、並討論讓蘋果(以當前市值的十分之一)收購特斯拉的可能性。但庫克拒絕參加會面。」馬斯克今年11月初曾表示,近年來,特斯拉曾經一度只差大約一個月時間就要破產,當時該公司仍在研究如何批量生產Model 3電動轎車。
  • 馬斯克:曾考慮把特斯拉賣給蘋果,網友:如果真的成了後果很嚴重
    特斯拉公司執行長馬斯克在12月22日發布的推文中寫道:「在Model 3項目最黯淡的那段日子裡,我曾聯繫過庫克,想和他共同討論一下讓蘋果來收購特斯拉的可能性。但是,庫克拒絕和我進行會面。」在推文中,馬斯克提到了據傳蘋果正在研發並用於電動汽車的磷酸鐵鋰電池。
  • 馬斯克:曾考慮把特斯拉賣給蘋果,但庫克拒絕會面
    中國經濟周刊-經濟網訊 12月23日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克發布個人推特稱,「在Model 3項目最黑暗的日子裡,我曾聯繫蒂姆·庫克討論蘋果收購特斯拉(以我們當前市值的十分之一價格)的可能性,但他拒絕了會面。」
  • 馬斯克驚爆:曾想讓蘋果收購特斯拉 庫克拒絕會面
    來源:證券時報網昨晚,美股表現得平平無奇,不過,馬斯克再次曝出內幕,他表示,曾就可能的收購接觸蘋果公司,但蘋果CEO庫克拒絕會面。美股大型科技股漲跌不一,蘋果漲2.85%,亞馬遜漲0.01%,奈飛跌0.3%,谷歌跌0.83%,Facebook跌2.09%,微軟漲0.61%。美國銀行股全線走低,摩根大通跌1.55%,高盛跌2.72%,花旗跌3.27%,摩根史坦利跌1.8%,美國銀行跌1.82%,富國銀行跌2%。
  • 馬斯克:曾試圖讓蘋果以低價收購特斯拉,但庫克拒絕會面!
    近日,他在個人社交平臺上回憶稱,自己多年前曾聯繫蘋果CEO蒂姆·庫克謀求收購特斯拉,但後者拒絕了見面的要求。 馬斯克表示,在特斯拉Model 3項目「最為黑暗的日子」裡,他曾主動聯繫蘋果執行長蒂姆·庫克,討論蘋果收購特斯拉的可能性。
  • 快手否認永久封殺辛巴;​社區團購「九不得」新規出臺;特斯拉曾...
    此前,辛巴曾因售假燕窩被王海打假,之後儘管做出了「退一賠三」的承諾,但卻在12月8日被廣州白雲市場監管局正式立案調查。考慮到刑事案件不可撤訴的原因,作為快手頭部主播的辛巴此次被立案調查,或將影響到快手公司聲譽。對此,快手方面回應稱:此消息不實。(鞭牛士BiaNews)2.消息稱快手擬於春節前掛牌上市,估值450億美元
  • 馬斯克:蘋果曾有低價收購特斯拉的可能 可惜庫克拒絕會面丨熱公司
    特斯拉CEO馬斯克表示,在特斯拉處境困難時,曾試圖與蘋果CEO庫克商談收購事宜,但遭到拒絕。本周二,馬斯克在推特上發文稱,「研發特斯拉Model 3電動汽車項目時曾有一段非常黑暗的時光,我試圖和庫克會面並協商,讓蘋果以當前市值的十分之一收購特斯拉。但蘋果CEO庫克拒絕見我。」按照當前市值的十分之一估算,收購價約為600億美元。除此之外,蘋果也將進軍汽車自動駕駛領域,或將成為特斯拉最直接的競爭對手。
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    「蘋果造車」的新聞在本周引發了人們的廣泛討論,不少造車新舊勢力的高管們也開始發表自己的看法,有的表示歡迎,有的表示質疑。而對於目前風頭正勁,市值全球第一高的車企特斯拉,馬斯克爆料說僅僅在三年前他的公司還差點被蘋果收購。