四川將迎來長110公裡的「新高速」,是溝通成都重慶的第4通道

2020-12-24 放眼看社會小當家

伴隨著我國經濟的發展,人們的生活水平越來越高,「新高速」一開始就遇到了四川110公裡的「新快車」,由於成都四京四通對物質的基本要求,現在的「靈性」旅遊已經成為非常熱鬧的娛樂項目,無論是年輕人還是老年人,都加入了隊伍,在我國中部地區,很多地方都有了很大的發展,越來越多的大城市,正從大家的視野中走出來,吸引著大家的目光,當地的交通建設為人們提供了一定的安全保障,減輕了交通的壓力,重慶在這個城市裡也很受歡迎,很多人來這裡旅遊,

眾所周知,完善的交通體系能促進一個城市的經濟發展,今天小編就為大家介紹四川省新高速即將開通的消息,到了這裡,你會更方便,這條高速的名字叫成資渝高速公路,這是四川省高速公路網規劃中的16條成都放射線之一,全程110公裡,通車後,沿線經過的許多城市都會非常受益,而根據規劃,成都的起點站是在成都市簡陽市的江源鎮,沿途經過資陽市、樂至縣、安嶽縣、龍臺鎮之後,對接重慶規劃的合川至潼南高速,建成後將進一步連接成都和重慶。

這是我們所期待的高速建設,它將以方便人們出行為前提,通過城市與縣、地區與地區之間更加密切的聯繫,最終推動城市與縣經濟的發展,進一步釋放他們的發展潛力,實現區域產業發展的優勢互補,實現重慶、青島兩個城市未來的經濟增長,成都有很大的旅遊景點,也是我們口中的「網紅城市」,像青城山、大熊貓基地、都江堰等等,都是非常有名的城市,不知這經不經你家鄉?你期待這一點嗎?

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  • 重慶「中大彩」了!將迎來一條新高速,每公裡造價高達1.8億元
    重慶「中大彩」了!將迎來一條新高速,每公裡造價高達1.8億元眾所周知重慶不僅是我們中國的四大直轄市之一,更是目前炙手可熱的網紅城市。從2018年初到今天,重慶的熱度一天比一天高,網紅景區更是層出不窮,來重慶的遊客也越來越多。因此,重慶的經濟也在快速提升,預計不久的將來重慶將趕上深圳。
  • 一條連接四川、上海的高鐵,長1900公裡,途經重慶、武漢等城市
    在計劃中迎來開工的也不少, 例如,今天介紹的沿江高速鐵路,該項目全長達到1900公裡,是四川省連接上海的高速鐵路,小編認為這個項目建成後會對中國的長江經濟帶產生非常深遠的影響, 因為在這條全長1900公裡的路程中經過江蘇、安徽、湖北、重慶、四川、上海等多個地區,按照計劃這項工程預計2023年開通,在跨境城市居民出行時節約時間。
  • 四川西北部首條高速公路出川大通道「久馬高速」全面開工建設
    央廣網成都10月28日消息(記者賈宜超)作為四川西北部首條高速公路出川大通道,G0615線青海久治(川青界)至四川馬爾康段高速公路近日全面開工建設。「久馬高速」建成通車後,從成都繞城高速出發5個半小時就可到達川青省界。
  • 成都將迎來兩條高鐵,時速350公裡,預計2024年投入運營
    首先成都是一座發展前景特別好的城市,從某種程度上來說,目前成都已經是西南地區經濟實力最強的城市,在某些方面甚至比重慶還要強。大家都知道四川是一個人口大省,以前省內的就業機會少,大家無奈才出去打工。而現在成都發展起來了,工作機會多了,那以後回到成都生活工作的人肯定會越來越多。
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    自1997年四川重慶分治時,成都、重慶兩大中心城市就開始了自己的「擴張」之路。2003年,《中國西部大開發重點區域規劃前期研究》出臺,成渝經濟區的概念在國家層面第一次出現。2007年4月,四川省、重慶市政府籤署《關於推進川渝合作共建成渝經濟區的協議》,確定了「成渝經濟區」的地理範圍。
  • 重慶的醫療弱於成都?四川華西全國第2,重慶西南醫院躋身30強!
    而重慶和成都作為西南地區的中心城市,必然要發揮雙引擎的帶動作用。成渝城市群不僅是西部崛起的重要平臺,還是強化長江經濟帶的重要支撐。成渝城市群,共覆蓋了42個市區縣,總面積18.5萬平方公裡,常住人口接近1個億。成渝地區向北可以聯手西安打造西三角,向東與湖北以及東部沿海地區合作。隨著規劃建設的陸海新通道,成渝地區還可以向南打造自身的航運貿易時代。
  • 四川至重慶正規劃一高鐵,經7縣市,貫通東向北出川大通道
    成遂南達萬高鐵時速達350公裡每小時,經成都,在遂寧、南充、營山、達州、開江、萬州等城市,線路全長466.24公裡,列入我國「十三五」重點建設項目,貫穿東北出川高速鐵路的通道。主要經過城市:1、遂寧位於四川盆地中部,是全省戰略布局建設的「六大城市市區」之一,紡織食品工業聞名,享有川中重鎮的榮譽,國內區域優勢突出,形成完整的交通運輸體系,投資環境良好,經濟社會發展前景優越是四川農作物的主生產區之一。
  • 西北部首條高速公路出川大通道 青海久治至馬爾康高速全面開工
    四川新聞網成都10月27日訊(記者 戴璐嶺)記者從四川交投藏高公司了解到,G0615線久治(川青界)至馬爾康段高速公路(簡稱久馬高速)近日全面開工建設。項目北連已建花(石峽)久(治)高速,南接在建汶(川)馬(爾康)高速,是四川首條高原生態環保示範高速公路、四川首條高海拔高原高速公路和四川西北部首條高速公路出川大通道。
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  • 深度丨砸鍋賣鐵也要修,四川為什麼需要成達萬高鐵?
    截至目前,四川高鐵營業裡程1200餘公裡,人均裡程數僅0.15公裡/萬人左右,比之「鄰居」廣西、貴州、雲南都有差距。四川是人口大省,人流、物流、信息流需求大,而高鐵將帶來各種「流」的快速流動,因此,強化對外開放合作,四川就必須補齊高鐵這個「短板」,建幾條重要的高鐵,搭建起對外快速聯通的大通道,作為沿江高速通道重要組成部分的成達萬高鐵,正是這樣一個標誌性項目。
  • 四川將建一條新高鐵線,是京蓉高鐵中的一段,計劃沿線設12座車站
    雖然四川位於中國西部,但其城市的綜合能力發展仍然在發展中發揮著非常強大的作用,尤其是在具體城市的發展中,還是能得到很多人的關注,因此,有必要知道四川將計劃修建的一條新的高速鐵路線,從這條高速鐵路的實際建設規劃來看,它的面積很大,也可以起到很好的促進作用。
  • 恭賀四川迎來我國第一條「山區高鐵」,長633公裡,有望今年通車
    四川省迎來了中國首條「山間高速鐵路」633公裡,預計今年通車。我相信很多人去旅行的時候會坐高鐵,高鐵的建設很受歡迎,和其他省份相比,現在的交通很便宜,而且交通也很舒適,高鐵可以幫助你快速到達目的地,在一些偏遠地區依然沒有建設高鐵,現在高鐵的建設技術在不斷提高,我國在國際上也佔有越來越高的地位。
  • 成都擁有雙機場,世界最大單體建築環球中心,經濟實力已超重慶
    作為四川省會,「成都「相信大家更不陌生,有著千年的歷史文化名城,同時這裡又吸引著眾多年輕人,來此創業、工作定居等,可以說成都也是一座很有魅力與吸引力的城市,吸引著眾多商業巨頭來此落戶發展,如阿里巴巴,騰訊等等、也有著眾多明星齊聚成都開美食店等等。
  • 重慶正在建設新高速,長129公裡,預計花費高達234億元人民幣
    如果說旅行是不能避免的,現在國內的交通網也非常完備,這不僅是我國的高速公路建設,而且是非常重視的,其中,今天小編介紹的是正在施工的高速公路,重慶這是一個非常重視高速公路的城市。城開高速公路是連接重慶市城口縣到開州區的高速公路,國家高速網的建設也有很大的整備,這項高速項目全長129.3公裡,總預算達234億人民幣,在路上,這條全新的高速公路從開縣趙家堤連接萬高速公路,經過渠口鎮、白鶴、溫泉、謙、譚家、大進、雙河口,經過長城口,經過長城口,經過長城口。
  • 重慶加快建設「米」字型高鐵網
    12月24日,來自市交通局的消息稱,到今年底,全市鐵路營業總裡程達到2394公裡,鐵路面積密度達到291公裡/萬平方公裡,其中實施交通建設三年行動計劃以來,我市高速鐵路在建和建成規模超1300公裡,創歷史之最。3年來,渝湘、渝昆、渝萬、成達萬4條高鐵及重慶東站開建。
  • 上海到成都的高鐵,全長1985公裡,建成將串聯多個旅遊景點!
    現在有從上海到成都的高速鐵路,這條高速鐵路長1900公裡,建成後熱愛旅行的朋友們真是有福了,它將許多旅遊景點串聯在一起,旅行將更加舒適和愜意。它就是滬蓉高鐵,途中經過22個城市,每個城市都很有魅力。高速鐵路全長1985公裡,預計19年正式開工,到2023年為止可以啟動。這條高速鐵路可以大大縮短從上海到南京只需要50分鐘,到成都只需要7個小時的城市之間的距離。