南昌向塘鐵路口岸作業現場 邱業成攝影
南昌向塘鐵路口岸作業現場 邱業成攝影
南昌向塘鐵路口岸作業現場 邱業成攝影
中國江西網/江西頭條新聞客戶端訊 記者左陽天、邱業成攝影報導:一輛輛皮卡、SUV駛入火車貨櫃，它們將運往全國各地乃至歐洲的鹿特丹、莫斯科等地。為打造國際一流物流樞紐，對標西安國際陸港、義務國際陸港等國際先進陸港，南昌向塘國際陸港新城委託國內一流設計單位編制戰略規劃和產業規劃，科學設置鐵路口岸作業區一期、商品車物流區、多式聯運區、鐵路口岸作業區二期、冷鏈物流區、智慧電商物流區、國際口岸物流區、第三方物流區、智慧新城區等功能區域，先行先試打造「國家陸路開放實驗示範區」、「江西『三同』實驗發展創新區」和「大南昌都市圈鐵路物流集聚區」。
據了解，南昌向塘鐵路口岸於2016年11月被海關總署納入《國家口岸發展「十三五」規劃》，分兩期進行建設：口岸一期封關運營。一期項目佔地3.3萬平方米，總投資1.27億元，主要建設卡口、貨櫃堆場、視頻監控系統、查驗平臺、處理庫、查驗庫、貨場等，該項目已於2017年11月22日正式通過驗收並投入運營，目前承擔向塘外貿班列發運業務。
記者了解到，口岸二期也在加快推進。二期項目總投資3.82億元，佔地面積約510畝，其中封閉範圍約440畝，主要建設鐵路專用線、口岸服務中心、口岸大樓、監管倉庫、口岸大門、卡口以及相關配套設施建設。新建鐵路專用線按照2020年到發80萬噸/年，2030年到發200萬噸/年能力進行規劃建設。目前，口岸服務中心已建設完成並投入使用。鐵路專用線完成了可研、初步設計、施工圖以及清單編制等前期工作，即將組織掛網招標。預計項目於今年年底全面建成並投入運營。
據悉，外貿班列火爆開行。目前，南昌鐵路口岸已開通南昌到荷蘭鹿特丹、越南河內、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯奧爾沙、白俄羅斯明斯克5條國際貨運班列和南昌向塘到深圳鹽田港、寧波北侖港、福建江陰港、廈門高崎港4條鐵海聯運班列。中歐班列：自2017年11月20日開通以來，截至2020年4月底，累計開行155列、到發標箱重箱13500個、累計貨值約4.81億美元。其中出口150列、發送標箱重箱13074個，進口5列、到達標箱重箱426個。今年1-4月開行9列、到發標箱重箱786個、貨值約2947.33萬美元。鐵海聯運班列(含鐵路物流基地開行的班列)：自2017年2月15日正式開行以來，截至2020年4月底，累計開行1219列、進出口貨物5.2365萬標準箱、累計貨值約14.8034億美元。其中今年1-4月開行鐵海聯運班列214列、到發標箱重箱8408個、貨值約22296.5萬美元，同比增長分別為57%、49%、47%。
另外，關於產業規劃方面，鐵路口岸已經邀請中國城市規劃設計研究院、南昌市城市規劃研究院、南昌市國土勘測設計共同編制向塘鎮(開發區)國土空間規劃，聘請權威設計機構編制國際陸港產業規劃，預計今年年底之前完成。