鄭州地鐵迎來好消息：12月26日11點18分實現雙線齊發，一3一4。這也是繼12月18日成都地鐵五線齊發之後，又一家多線齊發的省會城市。
NO.1 | 壹
此次開通的線路是3號線一期和4號線工程，此前他們分別於2013年11月12日和2014年4月20日正式啟動，鄭州人民多年的期待終於迎來了開通的日子。
▲鄭州地鐵3號線一期工程，圖源網絡，侵刪。
3號線一期工程西北起自惠濟區省體育中心站，途經惠濟區、金水區、二七區、管城區、鄭東新區，東南止於營崗站 （省骨科醫院站至營崗站區間暫緩開通），具體站點見上圖。
鄭州地鐵4號線呈倒「L」形走向，西北起自惠濟區老鴉陳站，途經金水區，鄭東新區東南止於管城回族區郎莊站；線路全長30.14千米，共設27座車站，全部為地下站；列車採用6節編組B型列車。
目前，鄭州地鐵5條線路在運營，分別是1號線、2號線、5號線、9號線（城郊線）和14號線。加上本次開通的3號線一期和4號線，共計7線在運營。
NO.2 | 貳
說起鄭州，大家印象最深的可能就是「老家河南」省會和中原城市群中心城市了。這些都不是最重要的，重要的是鄭州是國家中心城市。
▲國家中心城市，圖源見左下水印，侵刪。
2010年2月，住房和城鄉建設部發布的《全國城鎮體系規劃（2010—2020年）》明確提出五大國家中心城市（北京、天津、上海、廣州、重慶）的規劃和定位；
2016年5月，成都在國務院批覆的《成渝城市群發展規劃》中獲批；
2016年12月，武漢和鄭州在國務院批覆的《促進中部地區崛起「十三五」規劃》中獲批；
2018年2月，西安在國務院批覆的《關於印發關中平原城市群發展規劃的通知》中獲批。
細心的朋友可能會發現，已經獲批的九座國家中心城市中，除了鄭州以外，其他的不是直轄市就是傳統大區中心（三位數區號）。
那麼為何鄭州能夠成為第一座普通省會獲批國中呢？
NO.3 | 叄
在六個中部省份省會中，湖南長沙、江西南昌、安徽合肥和湖北武漢距離較近，武漢當仁不讓。而河南鄭州和山西太原都距離另外四座中部地區省會城市較遠，所以鄭州也是受之無愧的。
除此以外，作為人口最多的河南省，省會鄭州擔負著振興河南的任務。
另外，鄭州地處中原地區，在海權時代優勢越來越小的時候，鄭州區位優勢明顯。
當然，第一個普通省會入選國中，也給很多其他類似省會城市申請國中提供了信心。
比如浙江杭州、雲南昆明、福建福州、安徽合肥、湖南長沙和江西南昌等都明確要申請國中。此外，還有兩座傳統大區中心——瀋陽和南京，雖然沒有明確要申請，但在多種場合下已經以國中的身份出現了。
NO.4 | 肆
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