[愛卡汽車愛卡頭條原創]
在每年的12月，愛卡汽車都會對下一年各大車企的新車規划進行一個全面的介紹，方便廣大網友了解一下下一年究竟有哪些重磅新車推出。就在上周，愛卡汽車開啟了2021年各大車企新車展望系列選題，並且已經對中國品牌中的三個實力品牌吉利、長城、長安以及豪華品牌中大家熟知的奔馳、寶馬、奧迪明年的新車進行了介紹，想要了解的朋友請點擊《SUV依然受寵 長安/長城/吉利2021年規劃》，《新一代S級/寶馬iX等 2021年BBA新車規劃》查看。今天的文章，我們來看看韓系品牌明年都會推出什麼重磅新車，當然介紹的韓系品牌主要是和中國市場息息相關，大家非常熟悉的現代和起亞兩個品牌。
在介紹兩個品牌明年的新車規劃之前，我想先給大家介紹一下現代以及起亞今年截至11月在中國市場的銷量情況如何。從官方公布的數據來看，北京現代11月銷量為4.82萬輛，今年前11個月總計銷量為44.7萬輛。而從目前獲得的數據來看，東風悅達起亞11月銷量為2.23萬輛，這個成績相比北京現代還要差一些。其實，從上述銷量數據也能反映出韓系品牌近些年在中國市場的表現，可以說昔日輝煌早已不在。那麼，在如此背景下，韓系品牌能否藉助2021年的新產品打一場漂亮的反擊戰呢？下面我們就來看看這些新車的實力如何。
現代（含捷尼賽思、IONIQ）2021年新車規劃
我們首先來看新能源規劃方面，其實早在鄭義宣接任現代集團董事長後就已經制定了「2025年戰略」目標，其中明確計劃，到2025年在全球電池電動汽車、氫燃料電動汽車市場中躍升為前三大電動車製造企業，現代汽車與起亞汽車計劃2025年銷售100萬輛電動汽車，目標佔據全球電動汽車市場10%以上的份額。
在新能源車型方面，除了將於明年1月上市的新一代名圖純電版外，其實現代明年最值得期待的是已經升級為獨立品牌的IONIQ。在今年的進博會上，現代汽車正式公布了旗下全新電動車子品牌IONIQ的中文名字「艾尼氪」。未來四年IONIQ品牌將推出三款車型，而首款車型IONIQ 5就將在明年正式推出。
另外，我們還要說一下現代在中國市場的進口車業務。今年9月的北京車展上，現代進口中大型SUV帕裡斯帝在國內上市，這可以說開啟了現代進口車在中國市場的徵戰序幕。作為現代的高端豪華品牌，捷尼賽思明年將有三款新車進口國內市場銷售，這三款車就是今年進博會上發布的捷尼賽思GV80、新款捷尼賽思G90、捷尼賽思G80。
現代（含捷尼賽思、IONIQ）2021年重點新車介紹
車型：新一代名圖/名圖純電
上市時間：2021年1月
造型方面，全新名圖採用了新家族式設計語言，相比現款車型造型時尚動感了許多，其中前臉採用了極具辨識度的分體式大燈組，配合多邊形中網，進一步提升了前臉的辨識度。全新名圖純電動版車型在外觀多處細節進行了改動，比如我們發現新車搭載了封閉式的前格柵，此外在前後包圍、前大燈組、輪圈等方面也進行了重新設計，凸顯其新能源車的身份。
尾部方面，全新名圖的尾部造型與全新索納塔(參數|詢價)相同，採用了當下流行的貫穿式尾燈組。車身尺寸方面，全新名圖長寬高分別為4780*1815*1460mm，軸距2770mm。純電動版車型在車身尺寸上也與燃油版車型有所差別，其長寬高為4815/1815/1470（mm），軸距為2770mm，長度和高度上較燃油版車型有所增加。內飾方面，新車的雙色拼接風格符合當下主流審美。此外，新車還採用了雙連屏設計。
動力系統部分，全新一代名圖將搭載一臺G4NK的1.8L自然吸氣發動機，以及一臺型號為G4FS的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為105kW（143馬力）和125kW（176馬力），前者匹配DCT變速箱，後者匹配CVT變速箱，二者的百公裡綜合油耗均為5.3L。
車型：全新途勝L
上市時間：2021年二季度
與現款車型相比，全新途勝L造型時尚了許多，帶給人眼前一亮的感覺，前臉所採用的寶石型前格柵，極具視覺衝擊力。全新設計的「參數化隱藏式車燈」，為車輛燈光添上點睛之筆，特別是標誌性日間行車燈（DRLs）與寶石型格柵無縫相連，宛如翅膀起飛的造型，進一步提升了前臉的辨識度。
來到車側，全新途勝L流暢光滑的輪廓和鋒芒畢露的車身切面形成對比，塑造出稜角分明的清晰外形，隱藏式的B/C柱設計營造出懸浮式車頂的效果。尾部最具辨識度的莫過於全新途勝L採用了當下流行的貫穿式尾燈組，特別是獠牙式的造型風格，當在夜晚點亮後，顯示效果非常突出。
全新途勝L的內飾同樣帶給我們耳目一新的感覺，新車採用了最新家族式內飾設計語言，飛機座艙式內飾設計讓駕駛欲爆棚。可以看到，全新途勝L採用了全液晶儀錶盤+10.25尺寸開放式無邊框組合儀表設計，全新造型的方向盤也非常新穎。
包括娛樂信息多媒體系統及空調系統都將通過10.25尺寸開放式無邊框組合儀表進行操作，科技感十足。此外，全新途勝L還將採用按鍵式換擋機構。安全配置部分，新車配備HyundaismartSense 智心合一安全系統，涵蓋多碰撞制動系統（MCB）、車道保持輔助系統（LKA）、車道跟隨輔助系統（LFA）、駕駛員注意力警示系統（DAW）、遠光燈輔助系統（HBA）、車道跟隨輔助系統（LFA）等配置。
根據我們的了解，全新途勝L針對不同國家和地區的用戶提供短軸距及長軸距版本，其中國內市場為長軸距版本，長寬高分別為4630*1865*1665mm，軸距為2755mm。
動力系統部分，基於現代i-GMP平臺打造的全新途勝L搭載Hyundai SmartStream第三代動力技術，並提供多達12種不同動力以供消費者選擇，包括6種汽油動力發動機、4種柴油動力發動機以及油電混動及插電混動以供消費者選擇。傳動部分，匹配6速自動及7速雙離合變速箱。此外，新車還將配備HTRAC智能四驅系統及7種駕駛模式選擇。
車型：北京現代CUSTO(參數|詢價)
上市時間：2021年上半年
造型方面，北京現代CUSTO採用了家族式設計語言，其中前臉採用了六邊形進氣格柵，內部採用了點陣式的鍍鉻裝飾，鍍鉻裝飾的造型與前大燈組的造型保持一致，造型看上去格外新穎，且前大燈組與前格柵相連，進一步拉寬了橫向視覺寬度。
車側我們可以看到明顯的側滑門設計，而雙腰線設計則在一定程度上拉長了車側的視覺效果。據悉，新車內部將採用2+2+3的7座布局設計。新車的尾部採用了厚重的偽裝進行包裹，不過從輪廓上來看，應為當下流行的貫穿式尾燈組。
來到內飾部分，北京現代CUSTO的內飾風格簡潔明了，中控臺各功能區劃分較為規整，操作起來也非常便捷。特別是全液晶儀錶盤、大尺寸中控液晶屏以及按鍵式換擋機構的加入，進一步提升了車內的科技化氛圍。動力系統部分，預計北京現代CUSTO將與第十代索納塔共享動力總成，分別搭載1.5T及2.0T發動機，傳動部分，匹配7速雙離合及8速自動變速箱。
現代2021年新車規劃（下）
IONIQ（艾尼氪）2021年規劃
車型：IONIQ 5
上市時間：2021年
早在今年8月份，現代汽車宣布旗下IONIQ車型正式提升為獨立的純電動品牌。而在今年的進博會上，IONIQ品牌正式公布了「艾尼氪」的中文名字。據悉，IONIQ品牌到2024年將推出三款全新純電動車型，其首款車型就是IONIQ 5，將於2021年推出。
IONIQ 5定位中型SUV，基於現代45 EV概念車打造。而結合最新的預告圖，我們能看到新車配備的V2L雙向充電能力。據悉，新車是搭載E-GMP平臺的首款現代純電動車型。
內飾方面，參考此前發布現代45 EV概念車，其內飾十分簡潔，貫穿式中控屏顯得格外搶眼，包括車內多媒體、空調在內各類功能都將通過大屏幕進行操作。動力系統部分，據悉現代45 EV概念車將搭載一套純電動系統。
捷尼賽思2021年新車規劃
車型：捷尼賽思G80
上市時間：2021年進口國內
外觀上，新車採用家族式設計風格，前臉的超大尺寸網狀格柵和狹長車燈辨識度很高。車身側面，溜背造型搭配貫穿式腰線，尾部雙邊共兩齣排氣則為這款車增加了強烈的運動氣息。
內飾方面，捷尼賽思G80採用了比較簡約的設計，大面積皮質包裹彰顯質感，大尺寸懸浮中控屏及液晶空調觸控板則提升了科技感。配置方面，捷尼賽思G80搭載了主動降噪系統、自動空氣淨化系統、駕駛員疲勞監測系統、盲點防碰撞輔助系統、自適應巡航以及高速公路駕駛輔助系統等。
動力方面，新車搭載2.5T渦輪增壓發動機和3.5T V6渦輪增壓汽油發動機，最大功率分別為227kW(304馬力)和283.4kW(380馬力)，峰值扭矩分別為421Nm和530Nm；在韓國、歐洲等市場內，新車還提供2.2T柴油發動機，最大功率為157kW(210馬力)，均匹配8速自動變速箱。
車型：捷尼賽思GV80
外觀方面，捷尼賽思GV80搭載了標誌性鑽石格柵，誇張的面積和造型輔以交錯的網格狀飾條填充，再加上設計狹長的分體式大燈組，讓整車看上去十分兇悍。內飾方面，GV80和G80一樣選擇了簡約的設計。為提升質感，新車在內飾上採用大量皮質材料和木紋飾板包裹，與此同時，液晶儀錶盤、大尺寸懸浮中控屏以及液晶空調觸控板的使用也加強了整車內在科技感。
配置方面，新車將配備AR導航系統、擁有AI自主學習功能的自適應巡航系統、裸眼3D全液晶數字儀錶盤以及功能豐富的主動安全和駕駛輔助系統等。動力方面，新車在北美市場提供2.5T和3.5T V6兩款汽油發動機，最大功率分別為230.4kW(309馬力)和267kW(358馬力)；在韓國和歐洲市場，新車還額外提供3.0T V6柴油發動機，最大功率210.3kW(282馬力)，峰值扭矩588Nm，均均匹配8速自動變速箱。
車型：新款捷尼賽思G90
外觀方面，新款捷尼賽思G90相比老款車型整體更加低矮運動，前臉採用全新的設計語言，其大面積類似於蜂窩狀的中網設計，有較強的視覺衝擊感。大燈的造型較為別致，燈組內部類似小翅膀的結構也顯得很有個性。
車身側面，新車厚實的腰線從車頭延伸至車尾，視覺效果十分修長。新車還裝備了輻條十分密集的輪圈，也十分有特色。在車尾，這款車採用了貫穿式的尾燈，尾燈周圍的鍍鉻裝飾也增添了一份時尚感，貴氣十足。
內飾方面，新款捷尼賽思G90造型與老款相比變化不大，空調出風口造型十分修長，部分按鍵還採用了金屬材質，很具質感。此外，新車內飾將提供棕色和白色兩種配色，後排乘客的乘坐舒適程度足以媲美飛機的頭等艙。
動力方面，新車或將延續現款車型所使用的三款發動機。作為參考，現款車型搭載3.8L V6 GDi發動機、3.3 V6 T-GDi發動機以及Tau 5.0L V8發動機，傳動系統匹配的是8速自動變速箱。
起亞2021年新車規劃
起亞2021年新車規劃
起亞在2021年推出的新車其實大家基本都清楚了，比如今年廣州車展上發布的東風悅達起亞智跑Ace(參數|詢價)，作為智跑(參數|詢價)的中期改款車型，東風悅達起亞智跑Ace將於2021年5月上市。此外，今年北京車展發布的全新嘉華（進口）也將於2021年迎來國產，而國產的全新嘉華將於2021年三季度上市。此外，還有消息稱今年9月剛剛上市的新一代K5凱酷(參數|詢價)將於明年推出HEV（油電混動）版車型。更消息透露，起亞將在2021年推出一款具備高速快充能力的高性能純電動車，續航裡程500km，並將搭載最高電壓可達800V的電池系統，使用350kW的快充樁可在20min左右從20％充電到80％。
車型：東風悅達起亞智跑Ace
上市時間：2021年5月
造型方面，智跑Ace前臉融入了新家族式設計元素，造型更為時尚動感。其中最明顯的變化過於前臉格柵尺寸進一步加大，兩側造型犀利的前大燈組與前格柵連為一體，進一步提升了前臉的辨識度。
車身尺寸方面，智跑Ace車身長度加長70mm，達到4530mm。配置方面，新車配備了DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統，帶來L2+級自動駕駛。此外，包括百度智能網聯3.0系統、10.25英寸中控大屏+7英寸液晶儀錶盤也配備在新車上。
動力系統部分，智跑Ace搭載1.5T高功率版本發動機，最大輸出功率147kW（200馬力）。不過據官方透露，智跑Ace未來還將增加2.0L發動機版本，帶給消費者更多選擇空間。
車型：全新國產嘉華
上市時間：2021年三季度
全新嘉華採用了最新設計語言，大尺寸進氣格柵與前大燈渾然一體，前大燈的線條硬朗犀利，大燈內部的光源結構也對前臉起到了很好的點綴作用。車身側面採用了貫穿式腰線設計，燻黑處理的A/B/C/D柱則營造出了懸浮式車身效果。新車長寬高為5155*1995*1740mm，軸距為3090mm，超大的尺寸除了帶來優異的空間表現之外，讓它的車身看起來絲毫不顯臃腫。
內飾方面，全新嘉華同樣採用了最新設計語言，無論質感還是科技感，都有顯著提升。可以看到，新車搭載了12.3英寸液晶儀錶盤和12.3英寸中控觸控螢幕，並採用了時下流行的聯屏設計，科技感頓然提升。此外，新車採用了貫穿設計的空調出風口，並且空調控制面板也採用了觸控設計，換擋機構則更換為更有科技感的旋鈕設計。
配置方面，全新嘉華提供了Apple CarPlay和Android Auto功能，並且根據市場不同還提供了Kia Live服務功能，該功能能提供實時交通信息，天氣預報，景點以及停車等相關信息。動力方面，國產後的全新嘉華預計搭載2.0T發動機，傳動部分，匹配8速自動變速箱。
車型：K5凱酷HEV版
目前關於凱酷HEV版的消息還非常有限，預計其整體設計將延續燃油版車型，只在動力上有所不同。參考海外版車型，新車搭載了2.0L混動系統，其中2.0L發動機最大功率112kW（152馬力），峰值扭矩188Nm，並配備最大功率38.6kW，最大扭矩205Nm的電動機。
全文總結：必須承認，韓系品牌在中國市場曾經也是有過輝煌時刻的，僅僅在幾年前，現代在中國市場年銷量都能達到100萬輛以上，但目前來看，這個銷量說打對摺也不為過。在傳統燃油車市場，隨著中國品牌的崛起以及合資競爭對手越來越強大，現代和起亞的市場空間被進一步侵佔。不過從明年的新車陣容來看，現代和起亞顯然對於中國市場沒有氣餒，而是拿出更強大的陣容想來打一場反擊戰。並且，明年兩個品牌還將帶來多款新能源車型，明年的市場表現還是值得期待的。
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