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近日，一則關於「馬航MH370在柬埔寨」的消息再次出現在公眾視野，引發大量關注。原因是一位名叫Ian Wilson的英國技術專家宣稱在Google地圖上發現了疑似馬航MH370飛機的殘骸。
所謂"有圖有真相"，在Ian Wilson公布的圖片中，在位於東南亞柬埔寨的一個密林深處，也就是以往的推斷中，普遍認為MH370有可能飛越的這片區域，隱約可見一個疑似飛機的白色影子。
不少網友也親測，在谷歌地圖裡的上述坐標中的確可以找到一個類似飛機的白影。通過磚家Wilson的專業分析，他「幾乎可以確定這就是一架MH370同款」。這個新聞一出果然立即就炸網了。
相關視頻1：英國技術專家宣稱找到了馬航MH370的殘骸
畢竟在馬航MH370神秘失蹤後4年的1600多天裡，全界世都在找它，尋遍了所有可能出現的區域，但正巧柬埔寨不在搜尋區。那麼，是不是馬航MH370真的就掉在了柬埔寨的叢林裡了呢？
2014年3月8日，馬航MH370航班從吉隆坡飛往北京途中失聯，從此杳無音信，耗時4年1603天搜索毫無結果後宣布暫停搜尋。除了幾片被被衝上海灘的殘骸沒有發現飛機和機上人員的任何蹤跡，今年7月30日發布的最終調查報告也未給出「真相」，不過民間對於MH370的探尋從未停止。
相關視頻2：回顧尋找失聯客機馬航MH370的1603天
據柬埔寨媒體消息，在「馬航MH370在柬埔寨」這一消息剛出現的時候，柬埔寨民航局局長Keo Sivorn就站出來發表聲明稱，「馬航MH370在柬埔寨是謠言，這一說法不可信」。儘管現在媒體眾說紛紜，但仍阻擋不了大家的好奇心，其實包括小編在內所有中國人都希望這個消息是真的！
柬埔寨吳哥時報在得到這個消息後，派美女記者一行親赴一線探尋真相，尋找失蹤的客機。那麼，我們一起去看看吧：
相關視頻3：吳哥時報美女記者親赴一線找飛機
目前柬埔寨境內叢林中戰時遺留的地雷尚有不少，祝願吳哥時報幾位勇敢的記者此行平安順利的同時，也能給同胞們帶來好消息。
從陰謀論到殘骸被找到
MH370這些「傳言」你聽說過幾個？
如今，距離馬航MH370失蹤已過去四年之久，但客機失聯事件的真相仍撲朔迷離。因真相缺失和事件的高關注度，網上關於馬航的謠言層出不窮，甚至幾度引發全網討論。今天，小編匯總了一些曾引起熱議的傳說，除了目前最後一個我們仍抱有一絲希望外，其他的都已被證實為謠言，那麼這些轟動一時的傳說你聽說過幾個呢？
謠言：2017年11月，一篇題為《馬航MH370調查終結篇》的文章刷爆朋友圈，文章詳細地闡述了「馬航MH370飛機的失蹤之謎，其中情節跌宕起伏，好似一部好萊塢大片。
真相：文章中作者列舉了自己很多頭銜，但是通過查證發現，這些頭銜基本都是假的。而且文章結構混亂，多有自相矛盾之處，大部分故事都是從英文謠言網站上摘錄下來的，所以出現了數字單位、行文風格、敘事邏輯和各種人物的大雜燴。
資深機長陳建國曾怒懟該文，稱其是一派胡言。他表示文內涉及的航空理論完全是錯誤的，作者利用網上搜羅的各種謠言，利用一般民眾不熟悉的所謂航空術語，以及被害妄想的情緒，完全顛三倒四地把MH370描繪成一個陰謀。
稱馬航MH370失聯是美國專利陰謀，是為劫持4名中國籍工程師
謠言：馬航被電子劫持，是美國的專利陰謀，目的是為了劫持飛機上的4名中國晶片工程師。分別為王培東、陳志軍、程志宏、李英。他們是飛思卡爾KL02（一說KL03）國防工業晶片發明專利的主要持有人，這四人和飛思卡爾公司各持有專利權的20%。飛機失事後，他們所持的80%根據美國法律將歸屬於公司。
真相：自2014年，馬航MH370失聯，所有機組人員和乘客被推定遇難以來，陰謀論就一直不斷。其中有個重要分支，是晶片專利陰謀論。小編君經搜索發現，該謠言是一條經過改編的老舊謠言，最初版本是「MH370失聯是羅斯柴爾德的專利陰謀，4位中國籍KL-03發明專利持有者全部失蹤，羅斯柴爾德將獲得100%（唯一）專利權」。
傳言中提及的KL-20晶片是中國設計、製造的商業級民用產品，並非宣稱的震驚全世界國防工業的專利。而且為了一個民用產品的專利，而去「劫持MH370」，這樣的結論荒唐至極。
其次，傳言中提及的4名工程師並不在馬航MH370的失事人員名單。況且這四人只是發明人（inventor），而不是專利持有者。中國籍專利發明人的生死對專利所有權沒有任何影響。
謠言：MH370機長刻意避開雷達自殺
真相：馬航MH370調查報告顯示，機長沒有生理或精神病治療史，也沒有吸毒。機長和副機長都不屬於疲勞駕駛，精神科醫生檢查了他們的飛行聲紋記錄後也未發現異常。調查人員認為機長避開雷達蓄意自殺的說法是錯誤的。
謠言：澳大利亞的業餘空難調查專家邁克馬洪近日聲稱，MH370殘骸位於模里西斯的龍德島（Round Island）以南16公裡的海底，這是搜索人員未曾搜索過的地點。他聲稱是用Google Earth發現MH370客機殘骸位置。他還展示圖片，指水底隱然出現機身及前端的輪廓。
真相：2018年3月19日，馬來西亞交通部長廖中萊否認該說法，斥責MH370飛機殘骸部分充斥著「彈孔」的說法毫無根據，並勸民眾不要相信。他指出，馬來西亞與澳洲運輸安全局（ATSB）的搜索專家已經確認殘骸的搜索地點是位於澳大利亞附近和海域，而非模里西斯或非洲。
此外，有馬來西亞民航局分析了這名澳洲工程師發布的谷歌圖像，稱這名工程師的文章毫無根據，人們不該就此採取行動。
謠言：英國專家稱通過谷歌地圖，在柬埔寨的叢林中找到了失聯的MH370飛機殘骸，甚至可以通過谷歌地圖觀測到69米的飛機殘骸。
真相：航空安全網站（Aviation Safety Network）稱該專家的發現，和該地區任何墜機事故都不相符合。
另外，該航班僅配有7小時的航油，而從雷達上消失的時間為2014年3月8日凌晨。若該專家的發現屬實，2014至2018年的谷歌地圖圖像也應該有客機的蹤影。但有國內媒體查詢專門研究航空和衛星圖像的商業網站（Terraserver.com）發現，2014年和2016年的谷歌地圖圖像中，並沒有MH370客機蹤影。
「英國專家」所看到的，可能只是恰好在一個時間上飛過這片地區的客機。所謂「墜機點」以北不到十公裡的地方就是一個規模不小的居民點，如果附近真的有墜機，很難相信四年多的時間沒有一個人發現。
而就在網上「馬航MH370在柬埔寨」的傳言一出現，柬埔寨民航局局長Keo Sivorn就立即對媒體公開宣稱，這一說話是謠傳並不可信，請大家不要傳播。
目前，馬航的搜索已經結束，但黑匣子（數據記錄器和語音記錄器）仍未找到，所以所有對飛機在一次雷達信號丟失之後發生的問題都不能獲得證實。
因此，客機的失蹤狀態成了馬航各種謠言和陰謀論的發源地，無形中一次又一次傷害了MH370家屬和所有關心MH370的善良的人民。
最後，小編對所有的MH370家屬和親人表示沉痛的哀悼，希望早日揭示出飛機失蹤的真正的原因，還大家一個真相！
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