其實之前已經寫過一起關於飛鷹山葉的文章，有興趣的朋友可以去看一下，既然這幾期做的是山葉合作過的廠家的文章，那麼我們這期就再以飛鷹摩託為中心來聊一期，
飛鷹摩託車品牌這家公司誕生於1967年，前身是在廣州的荔灣汽車配件廠，這家公司開始製造摩託車以後，全稱為 華南市番禺摩託車工業有限公司，成立之後先以生產摩託車的零部件為主，有了一定的積累，慢慢才開始轉戰摩託車整車的生產。
現在我們最熟悉的 FY-YMT標識 其實就是飛鷹山葉臺灣的拼音首位字母，生產摩託車的開始也和南京玉河摩託車一樣，直接引進臺灣山葉的車型，組裝貼牌生產。
飛鷹摩託早在1994年就開始與山葉日本本部接觸，試圖想合作生產山葉的車型，但山葉在國內有更長遠的布局，最終幾年下來沒有合作成果，而頭腦聰明的飛鷹摩託車直接放棄與日本山葉接觸，去和臺灣山葉山葉談合作並且開展技術貿易合作，沒想到異常順利，之後便直接引進幾款車型的整車的零部件，自己組裝貼牌生產，由於銷量可觀臺方嘗到了甜頭，又陸續給飛鷹提供更多車型，也因此兩家建立了深厚的感情。
在臺灣山葉山葉過硬品質的車型下，飛鷹的摩託車質量和口碑迅速建立起來，銷量節節攀升，也給飛鷹帶來了豐厚的利潤，資金充足就會有更過的想法，每個廠家都不會只滿足只是代工產品，這個時候飛鷹品牌感覺自己的品牌已經成熟，於是推出自己的摩託車產品，但大多數是仿製經典車型，公主 ，凌鷹，都曾經是仿製的對象，但是帶來的結果就是，飛鷹品牌的口碑有原來的有口皆碑變成兩極分化，代工山葉山葉的車型口碑爆表，反觀自己山寨的產品口碑極差，好不容易建立起來的品牌口碑，就這樣被自己山寨的產品險些毀掉。
但是飛鷹後來放棄生產仿製的山寨產品，專門生產山葉山葉提供的車型，但是好景不長，山葉本部統一內地的山葉品牌全部由上海建設山葉銷售公司統一銷售，飛鷹也不能再使用山葉的標識，只能在官網上長篇大論的講述飛鷹和臺灣山葉山葉的合作關係，並展示車代工過的山葉車型，還直接科普了 YMT 的來歷正是山葉臺灣的縮寫，
但是話又說回來，臺灣山葉山葉對飛鷹摩託這家企業確實非常給力，雖然飛鷹已經不能用山葉的標識，但是還是依然給飛鷹提供車型，只不過現在提供的只是車型參數和製造標準，即使提供零部件也只是很少部分，其他的全部都有飛鷹自己採購，但是即便是這樣，飛鷹YMT的產品依然好過大多數純國產品牌，但也低於正宗山葉合資品牌的質量，畢竟價格也要比合資的產品低一些，
飛鷹這家公司也是臺灣山葉山葉代工工廠，唯一存活下來的企業，雖然知道現在它依然活在山葉山葉的光環下，但是還是希望有一天它能用自己的飛鷹品牌，立足在世界的摩託車舞臺上，讓世界都為之鼓掌，
這期 飛鷹與山葉 就先聊到這，我們下期來講 輕騎與山葉 有喜歡的朋友可以關注一下。
作者 不稱職的灰太狼 與您一起長知識！我們下期再會！！