最高續航可達500km 純電版寶馬iX3消費群體是誰?

2020-12-22 木倉買車網

最高續航可達500km 純電版寶馬iX3消費群體是誰？

視頻地址：

評論：0

最高續航可達500km 純電版寶馬iX3消費群體是誰？1/ 9

最高續航可達500km 純電版寶馬iX3消費群體是誰？

猜你喜歡

最高續航可達500km 純電版寶馬iX3消費群體是誰？

[車友頭條-車友號-車早茶]  時光回到2011年，當年的寶馬就像是開了天眼，旗下的新能源品牌-BMW i就在那時候誕生了。而到了今天新能源汽車在國內市場大行其道的時候，寶馬才緩緩帶來了iX3這款堪稱十年磨一劍的新能源汽車。相比於其他國產新能源汽車甚至是當下電車巨頭特斯拉的車型而言，寶馬iX3的起售價就已經達到了46.99萬，這無疑是一個令人震驚的數字。那麼這款不吃油的寶馬究竟有哪些出彩的地方，可以讓它那麼傲嬌？

從外觀上看，寶馬iX3與X3極為相似，都沒有拋棄家族的傳統設計語言。只不過作為一款新能源汽車，iX3前臉的標誌性進氣格柵變為封閉狀態，視覺上確實很驚豔，但其表達出來的效果，我相信每個人都有不同的看法。另外，前臉的設計多多少少都會增加一些藍色的元素，只不過這款車配色為藍色看不出區別。在其他配色的車型中，都會看到藍色的點綴，進而強化iX3作為一款電動車的標識。

車身數據方面，其長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距達到了2864mm，從數據來看，稍微比X3大。車身線條的設計還是非常熟悉的，最大亮點就是下方造型獨特的輪圈，據悉採用了低風阻設計，並且輪圈材料組成為鋁合金，可以肯定的是汽車駕駛操控性進一步增強。

另外值得一提的是，寶馬iX3的慢/快充電口並沒有放在同一個區域。慢充電口在車前的翼子板上，而快充電口在車身後方。

車尾部分，寶馬iX3沒有做出太大的調整，但可以依靠後方的標誌來區分燃油版和純電版。

內飾部分，很明顯的還是可以看到很多藍色元素的存在。像中控臺、座椅縫線、按鍵以及汽車擋把上都有，尤其是汽車擋把上自帶的藍色線條，帶來了滿滿的科技感。此外，新車使用了12.3英寸的全液晶儀錶盤和10.25英寸的懸浮式中控屏幕組合設計。其中，儀錶盤的信息豐富詳細，內置的多功能區域為車主帶來了極致的駕駛體驗。

配置方面，搭載的中控屏裝載了iDrive 7.0車機系統，使得人機互動的功能進一步深化。同時，iX3的車輛駕駛輔助功能也非常豐富和高端，使用的是Personal CoPilot自動駕駛輔助系統，會提供交通擁堵輔助、變道輔助等多種功能。

動力方面，寶馬iX3使用的是第五代電力驅動系統，可以輸出的最大功率為210千瓦，給到的最大峰值扭矩為400牛米。而續航方面，寶馬iX3搭載的是容量為74kWh的三元鋰電池組，可實現高達500km的續航裡程。（文/車友號 車早茶）

經銷商報價：

BMWsky寶馬雜誌

相關焦點

  • 寶馬首款純電SUV iX3公路大片:1300km冬季奔襲,徹底治癒焦慮
    特斯拉已經穩居全球純電動汽車銷量榜首，而蔚來和小鵬的銷量也在下半年節節攀升，新造車公司的發展前景看上去一片大好。在這種情況下，傳統車企也紛紛開始電動化轉型，今年，豪華車企代表之一寶馬汽車就推出首款純電SUV iX3。但作為傳統車企轉型後的首款王牌純電，寶馬iX3的續航能力、充電效率、自動駕駛水平甚至智能化程度都不明朗，外界對這款車的認識也不夠全面。
  • BMW iX3:純電的寶馬,加倍的愉悅
    很多車迷開完純電動的反應，總歸而言，是駕駛感「平淡」。在上路體驗創新純電動BMW iX3之前，我們也一度這麼不抱期待。 好在，即便是純電，也無法消磨寶馬對駕控樂趣的追求。按下創新純電動BMW iX3的啟動鍵，漢斯·季默親自打造且極有未來感的「開機」音效，瞬間讓你的興致提起來。
  • 不屑「油改電」爭議,寶馬iX3續航500km,但看不到的地方都是亮點
    不久之前，寶馬發布了一款純電動車型——寶馬iX3，共兩款車型，售價區間為46.69-50.99萬元。從官方公布的照片看來，寶馬iX3的整體外形設計以簡潔大方為主。狹長偏橢圓形的前車燈設計，加上標誌性的雙腎狀進氣格柵，一下子點亮了原本略微枯燥的純底色前臉。而格柵周圍等細節部分運用了藍色裝飾條，突出了新能源的元素設計。內飾方面添加一些藍色的小裝飾，加上藍色的氛圍燈，凸顯出新能源汽車的定位。而中控臺前諸多的操作鍵以及10.25英寸的中控大屏則是彰顯出內部空間的科技感。
  • 寶馬iX3:以理性的態度,成為極致的EV
    除了iX3之外，寶馬還會在該平臺上推出多款純電動車，比如將於明年上市的寶馬i4。這意味著，iX3與X3是同一個平臺下開發出來的兩款原生車型，並不存在誰「改」誰的說法。CLAR平臺的技術實力，已在X3上體現得相當充分。基於相同平臺打造的iX3，能在本已足夠優秀的技術條件下，融入更多領先的電動化技術，從而成為一款更成熟、更先進的EV。
  • 銳評:為何寶馬ix3再強,也強不過理想ONE?
    銳評 ： 為何寶馬ix3再強，也強不過理想ONE？近期特斯拉Model Y降價搶佔了新能源領域的頭條，而與之定位接近的各品牌車型，日子都不怎麼好過！近日，寶馬iX3再次亮相，該車即將在2021海口新能源車展展出。
  • 寶馬iX3:以理性的態度,成為極致的EV_易車網
    豪華純電動車是一種消費升級的車型，用戶需要的是極致的產品表現。在電動化領域有著豐富經驗的寶馬，很清楚消費者需要的是什麼，也懂得如何去呈現真正的極致。在最核心的三電系統上，寶馬iX3採用了寶馬目前最新的第五代eDrive電驅系統，搭配淨容量為74kWh的電池組，NEDC標準下續航裡程可達500km。
  • 嵐圖FREE全球首發 增程動力配置續航可達860km
    舉報 　　12月18日，嵐圖汽車在深圳發布首款量產SUV嵐圖FREE（參數丨圖片），車型提供純電動和增程電動兩種動力方案
  • 國產寶馬iX3正式申報!續航不輸特斯拉!
    在工信部最新一批的新車申報信息中，國產寶馬iX3正式申報，這也是寶馬首款國產純電動車型，未來該車還將返銷到全球市場。外觀方面，iX3的前臉設計大體延續了燃油版X3的設計風格，雙腎中網採用封閉式設計，還有銀色的亞光包邊。
  • 寶馬公布2020年造車計劃!17款新車坐等上市!
    近日，據寶馬透露，作為寶馬的產品年，2020將加速向中國市場推出17款新產品，其中包括升級版的寶馬5系純電動續航裡程95公裡的插電式混合動力車、新款寶馬X5插電式混合動力車和寶馬I8極限之夜之星限量版。
  • 純電續航343km 奔馳EQV公布售價/70,665英鎊起
    外觀方面，新車延續普通版車型設計，前臉採用橫向多條幅設計，兩側LED前大燈與格柵相連，拉長了視覺寬度。奔馳EQV車身側面線條平直，寬大的車身為車內提供了良好的空間，相比普通車型後視鏡下方增加了EQV的標識。
  • 寶馬iX3實拍:6.8秒破百,悄無聲息的感覺!
    【有車以後 實拍】9月13日，寶馬全新電動SUV車型——寶馬iX3首發亮相，新車基於寶馬X3研發而來，在中國瀋陽的華晨寶馬工廠生產並銷往全球，配備一臺最大功率為210千瓦的電動機，續航裡程可達500公裡，已經公布的預售價格區間為47.00-51.00萬元。目前新車已經到店，接下來通過實拍來了解一番。
  • 解析寶馬iX3 第五代eDrive技術是亮點
    作為寶馬首款純電動豪華中型SUV，新車NEDC工況續航裡程達到500km，同時搭載了第五代寶馬eDrive電力驅動技術。iX3目前只在瀋陽華晨汽車合資的工廠生產，今年底前率先在國內市場銷售，明年夏天有望在歐美市場上進行銷售。寶馬iX3不僅是寶馬首款純電動SUV，這款新車還有著更重要的意義。
  • 寶馬電動化的全新力作 寶馬iX3試駕丨寰球車評
    純電車型獨有的花瓣式輪轂不僅樣式新穎，更重要的是降低風阻，提升續航。翼子板處的「i」標識銘牌讓人一眼就能分辨其獨特的身份。 03 500km續航 沉浸式的駕駛感受 此次試駕的車型是2020款寶馬
  • i系列領銜 2021年寶馬的7款新車
    據悉，新車基於寶馬CLAR後驅平臺打造，第五代BMW eDrive還帶來了最新的電池技術，專為BMW i4開發的電池組擁有超薄的結構和更高能量密度。電池系統約重550公斤，能量約80千瓦時， WLTP續航裡程為600公裡。
  • 大眾ID.5或2023年首發 中型純電轎車/700km續航
    【威帥車市 電動車資訊】近日，大眾官方透露，第五款ID.車型為ID Vizzion Concept的量產版本，將於2023年正式發布，其續航裡程可達700km，未來將取代帕薩特(邁騰)。
  • 當寶馬遇上電會擦出怎樣的火花——寶馬舉辦iX3北區體驗日
    提到寶馬，大家第一時間想到的是X5、Z4、7系等高性能運動汽車。不過，隨著時代進步，寶馬也在與時俱進，推出純電SUV——BMW iX3。如今這款寶馬打造的純電動SUV上市了，正式與國內消費者見面，售價46.99萬到50.99萬元。
  • 電動寶馬但駕趣依舊純粹!試駕國產BMW iX3丨小林體驗
    由高效電驅，到智能體驗；從高速巡航，到城市出行，創新純電動BMW iX3以零排放、長續航、高能效、智能化詮釋了電動出行的美好。所以，你很難想像，一輛風阻肯定大於普通轎車的寶馬純電SAV，其電耗數據居然如此優秀。這背後，不得不說寶馬為這輛創新BMW iX所做的努力——搭載寶馬最先進的第五代BMW eDrive電驅系統、匹配80千萬時電量（淨容量74千瓦時）且綜合續航高達500公裡。這顯然不是一輛「油改電」的寶馬能做到的。
  • 現代IONIQ 5信息曝光 純電續航達450km
    IONIQ是現代旗下的獨立純電動品牌，中文名為艾尼氪。按照新車規劃，IONIQ品牌在之後的三年內將推出三款純電動車型。據了解，IONIQ 5基於現代45概念車打造，也是首款基於E-GMP打造的車型。
  • 整車造型頗具未來感 寶馬iX實車圖曝光
    從圖片上來看，新車整體造型頗具個性化，作為一款純電中大型SUV車型，新車的外觀與寶馬旗下燃油版車型具有較大的差異性。新車採用了12.3英寸全液晶儀錶盤和14.9英寸懸浮式中控屏，按鍵數量減少約50%，作為首款使用5G技術的寶馬車型，iX採用了寶馬集團全新一代數位化架構和感應器系統，數據處理能力是目前車輛的20倍。這些模塊化、可拓展的新技術將逐步應用於未來的寶馬產品上。
  • 純電版菲斯塔曝光,動力不輸燃油版續航490km,是心動的感覺
    菲斯塔自正式發售以來，以驚豔的外觀和同級別的卓越動力成為現代汽車銷售的支柱，作為入門運動轎車的新生兒，以強有力的產品力在大眾的凌渡、本田思域等資深強敵面前發揮了生命力，給消費者帶來了更多的選擇，在菲斯塔上維持著熱辣的2019年，現代汽車還將發售純電版本的Festa，那個實力怎麼樣？