向心而行勇擔當,長城汽車愛和城堪稱教育領域榜樣

2020-12-23 新汽車日誌

長城汽車在教育領域的持續深耕,因央視的大獎和稱讚,被更多人知曉。12月8日,長城汽車愛和城教育集團榮獲「2020年度·社會責任教育集團」大獎。這項大獎,是長城汽車愛和城教育集團長久堅持布局教育事業的褒獎和認可。

"造車先育人",對於長城汽車而言,教育與造車是同等重要的兩件大事,也因如此,2014年就開始以集團化方式專業打造教育事業的長城汽車,成立了愛和城教育集團。這也源於長城汽車對員工子女教育問題的考量。長城汽車對於員工的關懷,一直是業界屢屢傳頌的佳話。在長城汽車看來,員工子女的教育問題和員工家庭的安居樂業十分重要。

而後,經過數年發展和不懈努力之後,愛和城教育集團發展為多元化綜合教育集團,面向社會開放辦學,為社會提供優質教育、創造價值。這也為當地教育樹立了一個高質量樣本——15年一貫制教育體系。

隨著各教育實體不斷發展壯大,愛和城教育集團已初步搭建優質的教育生態圈,打造了集幼兒園、小學、初中、高中的15年一貫制教育體系,並開拓了早教託育、藝體培訓等多元化業務。具體而言,過六年時間的持續深化發展,愛和城教育集團旗下已經擁有綠森林0-3歲嬰童教育發展中心、長城幼兒園、長城學校(中小學)、愛和城高級中學(長城高中)、藍夢谷青少年素質教育培養中心,成為了當地其他學校創辦、改進的榜樣和範本,也因此贏得了社會與家長的讚揚。

"讓愛的教育點亮人生"是愛和城教育集團的宗旨,也是長城汽車發力教育事業的目標。

在長城汽車看來,企業的強大來自於社會的認可,而作為中國汽車產業的標杆企業,長城汽車在自身強大的同時,也要在社會民生上盡力回饋,這也是長城汽車持續發力教育版圖的重要原因。

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    線上線下聯動,花式營銷創意多其實與《我和我的家鄉》跨界合作並不是長城汽車第一次「出圈「,在創新營銷領域,長城汽車一直「獨領風騷」。在車市如此低迷的情況下,長城汽車依然能取得如此優異的成績,足見其自身的硬核實力以及消費者對長城品牌的信任和厚愛。不斷提升產品力,向用戶價值轉移銷量和信任的背後源於長城汽車強勁的產品力。2020年上半年,長城汽車累計研發費用已超12億元。
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    北京車展已落下帷幕,由哈弗、歐拉、長城皮卡三個品牌組成的聯合展臺——長城汽車展臺,絕對堪稱網紅展臺,眾多出圈車型簡直就是大型圈粉現場,吸睛無數。這其中,哪怕是不明真相的純路人,在逛過展臺後也忍俊不禁,現場種草。
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    特別是上世紀90年代以來,中國汽車工業發展始駛入快車道,長城汽車也由此拉開了造車的序幕。從這一點來看,在《我和我的家鄉》擔當重要「工具人」角色的長城汽車無疑為影片增加了現實感和說服力。1990年,年僅26歲的魏建軍正式接手長城汽車工業公司,1996年"每天進步一點點"成為長城汽車的企業精神,同年,第1輛長城迪爾皮卡下線,開啟了長城汽車生產和銷售汽車產品的新篇章。與《我和我的家鄉——回鄉之路》一樣,長城汽車的發展並不是一帆風順,但每一次經歷挫折的時候,企業都能化危為機,在不斷突破中克服困難。
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