在今年下半年，傑迪這一摩託車品牌漸漸的走入了國內車友的視野，但其實很多車友並不知道傑迪是源自於哪裡，對於傑迪陌生的很。
剛開始小編對於傑迪也是並不熟悉，知道查閱了資料才知道，傑迪雖然註冊成立在2016年，關於濟南輕騎和山東重騎有著很大的關係。
同時傑迪最初也是專門在濟南地區與輕騎製造警用摩託車。
看到上面這些信息，相信不少車友都會對於結底有了一定的認知。如果沒有實力，小編感覺這裡也不會一口氣在今年下半年連續推出三款車型。
今天小編並不會對它所亮相的三款車進行全部的介紹，撿重點吧！本次的主角是傑迪旗下的首款300cc級別休閒旅行車—天行者300。
同時，這款車也有原來的老版車型，曾經作為濟南地區的警用巡航旅行車。時隔多年，這款車再次回歸，其性能又有怎樣的表現呢？下面就跟著小編一塊來看看！
整體車身設計也是採用了常見休閒旅行車的包裹式外觀，整體車殼一氣呵成，看起來十分的通暢。而車輛板花的設計也是非常的簡約，不過並不缺時尚感。
正臉也是採用了一個風擋和雙側LED大燈，兩側大燈內部分別採用了三個LED，從正面來看並不算特別兇猛，轉向燈則是集成在了車殼的拐彎兩側。
對於儀表方面的設計，雖然採用了全液晶，但看上去科技感並不是特別濃鬱。好在功能方面還是比較齊全的，清晰度一般。
而在動力部分，雖然在命名上是天行者300，但實際卻搭載的是一個排量為320CC的單缸發動機，再結合電噴系統，其動力表現非常不錯，官方最高極速達到了150km，非常強勁。
數據部分，這款車的最大功率是22kw/在8000轉速時爆發。而扭矩則達到了28Nm/6750rpm。在裝滿油的情況下，這款車的整體重量在190kg，相對來說比較輕巧。
同時在駕駛坐姿和離地間隙上處理的也是非常不錯，整體做高只有780身高1米65就可以完全駕馭，而離地間隙則是達到了159mm，可以應對一般的非鋪裝路面。
對於配置方面，雖然時隔多年，傑迪重新面世，但車輛的配置設計也是比較用心。整車採用了目前比較常見的鋼管編織車架，穩定性非常不錯。
而在制動上也是採用了前後碟剎系統，並且也輔助了ABS防抱死系統，安全性方面非常不錯。
除此之外，對於這款車官方也是公布了一些其他方面的數據，比如說20升的大油箱，500公裡上下的續航裡程，從而可以推算這款車的綜合油耗，應該會在3.5升-4升之間。
總的來說，雖然說傑迪已經很多年並沒有研發製造摩託車，但現階段也有著其他摩託車廠商的技術加持，鑲嵌在後期會有著更為出色的表現，而今天所說的這款300cc級別休閒旅行摩託車，也是目前比較不錯的一款車。
而在售價上，官方也是進行了公布，售價僅為2.58萬元，在目前的市場當中也具有一定的優勢。
但是這款車也並沒有經歷現階段市場的考驗，所以目前的火熱程度並不是很高。
最後，對於傑迪旗下這款300級別的休閒旅行摩託車天行者300，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！