每款車都有自己的性格，有的強調運動，有的強調時尚，有的強調穩重，而有的則強調舒適與豪華。作為擁有百年造車歷史的林肯汽車，其從成立之時就以極致的豪華體驗為設計理念，所以「舒適」「豪華」這兩點是深刻在林肯品牌骨子裡的特質，以致於在它旗下的車型上都能將這兩點體現的淋漓盡致，不管是入門級的冒險家，還是在7月8日剛剛在國內上市的全新林肯飛行家，舒適與豪華是林肯一直以來的向消費者所呈現的。而林肯飛行家作為一款大型豪華SUV，對於這兩點的詮釋更為強烈，配5層隔音玻璃+魔毯懸掛，這SUV堪比「行走的宮殿」！
為何將林肯飛行家比作是「行走的宮殿」呢？原因在於飛行家在空間、舒適性、豪華感等方面相較同級車型擁有出色的表現。作為一款定位中大型的豪華SUV，飛行家的車身尺寸為5080*2022*1759mm，不管是整體的尺寸還是超2米的車寬，相比奧迪Q7等同級別車型，飛行家有著明顯的優勢，高大的車身註定飛行家有著讓人不明覺厲的氣勢。再配以林肯家族的星輝式中網以及側面懸浮式車頂設計，其整車的視覺效果就顯得分外高貴、典雅。
如此寬大的車身必定會為其帶來更為寬敞的內部空間，所以飛行家有著3025mm的超長軸距，採用6/7座布局的它，不管是二排還是三排的腿部空間都十分充裕。而且其擁有30向電動調節頭等艙座椅，配以高級真皮坐感極佳，而且支持加熱、通風及按摩的功能，因此飛行家所帶來的舒適性自然不同尋常。當然舒適性遠不止空間大，座椅舒適那麼簡單，它是一款車綜合品質的體現。所以為了營造一個更舒適的乘坐空間，飛行家還配備了諸多高科技配置。
舒適的座椅如果沒有優秀的底盤也是枉然，所以飛行家擁有帶有道路預判功能的雙調節懸掛系統。車身擁有多個攝像頭以及感應器來獲取前方道路信息以及車身姿態，將這些數據處理後傳遞給飛行家的CDD自適應懸掛以及Air Glide空氣懸掛，兩者通力合作保證了飛行家在任何路況下車身的舒適性，這也就是我們俗稱的「魔毯懸掛」，它要比一般的空氣懸掛更為高級。除此之外，飛行家還擁有引擎艙雙隔音技術以及全車5層聲學結構的隔音玻璃，再加之標配的ACN主動降噪技術，飛行家的隔音降噪能力十分出眾。正是因為這一系列配置的疊加作用，才打造出了飛行家超越同級的舒適性。
用實力詮釋豪華！飛行家的豪華感體現在充滿美式豪華風格的內飾設計以及智能科技配置方面。進入車內，標準的「T」型中控造型，設計輪廓粗獷但用料卻極為細膩講究，高檔的真皮包裹輔以大量的鋼琴烤漆飾板以及實木裝飾，其所營造出了的美式豪華是最純粹的。同時12.8寸的觸控式液晶屏以及按鍵式換擋機構又有著不錯的科技感，可以說飛行家的內飾讓林肯「豪華自有其道」的理念深入人心。配置方面，這款車也盡其所能的展現出自身實力，比如林肯獨有的高級智能助駕系統，內含智能全速自適應巡航（帶自動跟車及道路交通識別）、防碰撞系統、一鍵自主泊車等功能，完全可以達到L2級的自主駕駛輔助水平。除此之外還有林肯獨有的智能感應迎賓系統、28個銳威高級音響、HUD抬頭顯示、後排多媒體控制、後排顯示屏、車載空氣淨化器、二排機長座椅等配置。
動力方面，飛行家全系都擁有澎湃的動力表現，標配了一臺3.0的V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力可爆發355PS，峰值扭矩可達到553NM，並且這種大排量發動機所展現出的動力儲備是奧迪Q7等入門級車型打造的2.0T車型所不具備的，不僅動力更為強勁，且動力輸出更平順。與之匹配的是一臺10AT變速箱，更綿密的齒比保證了整套動力的快速響應以及平順。而且飛行家是出自林肯最新的縱置後驅平臺，50:50的完美前後配重比例，也讓這款大塊頭擁有不錯的操控性，配合著如此強勁的動力以及智能四驅系統，讓這款車足以應付任何地形，即便是高速過彎也有著不輸寶馬X5的穩定性及操控性。
整體來看，林肯飛行家從空間、舒適性、豪華配置、動力性能等方面，其展現出的產品力相較同級的BBA車型是有過之而無不及的，雖然林肯進入國內的時間最晚，但它卻是最具誠意的，有一句話用來形容飛行家這款車就十分合適，那就是「好飯不怕晚」。以50.98-75.98萬的誠意售價上市，卻有著如此強勁的產品力，這一價位內選擇飛行家，它一定不會讓你失望！對於這款車你覺得怎麼樣呢？