8月4日,濟南公交恆通出租公司50部純電動新能源計程車正式投入運營,這是省城從去年推廣新能源計程車以來,一次性投放市場規模最大的一次。這款新能源車續航400公裡,充電僅需40分鐘,運營成本要低於現行計程車。這50輛純電動計程車上路,能否引領省城計程車進入純電動時代?
續航裡程達400公裡
起步價3公裡12元
4日上午9點36分,一輛比亞迪秦純電動計程車緩緩駛出濟齊路一家4S店,後面的49輛計程車魚貫而出,消失在馬路上。
記者了解到,本次投放的新能源計程車為藍色比亞迪秦EV,整體外觀流暢,內飾簡約,正前方的電子屏充滿科技感。
比亞迪對公銷售有限公司副總經理張為明介紹,本次交付的全新秦EV綜合續航裡程400公裡,每公裡運營電費低至一毛三,無論舒適性還是經濟節能性都滿足了市場需求。
濟南恆通汽車服務股份有限公司經理王峰表示,「此次投放的50部純電動新能源計程車是濟南市規模最大、投放量最多的一次。起租運價3公裡12元,車公裡運價每公裡2.20元。」
「這款純電動出租汽車充電比較方便,可直接用直流電,每次充電大概四十分鐘,可以一天一充。」計程車駕駛員馬盛波說。
去濟寧僅用一半電
每天能省四五十元
純電動計程車運營情況如何?4日,山東通達紅旗車隊駕駛員姜洪國算了一筆帳。今年6月5日,他提了這款純電動計程車,除去「份子錢」,月收入約六七千元。
「7月29日,我從文化東路出發,行駛190公裡到濟寧後,剩餘電量46%。在比亞迪充電站用51分鐘充滿了電,花了38元。」姜洪國說,公共充電站是1度電1塊多,在家裡充是五毛五。「最近半月電費不到三百,一天不到二十元。」
他介紹,原來的計程車,加氣費用一天要七八十元,現在一天就能省下四五十元。「油電混合計程車費用高,後期維護費更貴,因為油系統和電系統兩個系統都得維護,成本比純電還要高一些。」姜洪國說。