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廣州港積極構建雙循環發展格局,11月貨物、貨櫃吞吐量分別增長15...
11月,廣州港集團一手抓疫情防控工作,一抓生產組織協同管理,真抓實幹打好四季度生產攻堅戰,貨櫃、礦石、糧食、商品汽車等貨類生產情況良好,11月貨物吞吐量同比增長15.3%,貨櫃吞吐量同比增長7.3%,實現雙增長。廣州港積極為構建「雙循環」格局貢獻港口力量,全力保障粵港澳大灣區物流鏈供應鏈穩定運行。
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廣州港:11月預計完成貨櫃吞吐量190萬標準箱 同比增3.7%
原標題:廣州港:11月預計完成貨櫃吞吐量190萬標準箱 同比增3.7% 摘要 【廣州港:11月預計完成貨櫃吞吐量190萬標準箱 同比增3.7%】廣州港(601228
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南沙:前11月南沙港貨物吞吐量同比增3%
據悉,截至今年11月,南沙港貨物吞吐量累計完成3.15億噸,同比增幅3.09%;今年11月份南沙口岸進出口整體通關時間分別較2019年12月份壓縮55%和44.8%。 今年1月-11月,南沙海關累計監管進出境貨運船舶1萬多船次,成功處置「世界夢號」郵輪突發公共衛生事件被海關總署授予「集體二等功」;南沙邊檢進一步提升出入境船舶檢查力度,累計查驗出入境(港)船舶1.6萬多艘次;南沙海事處積極運用「海事之眼」遠程監管、「零待時」船舶通關新模式等,並鼓勵船員報送健康情況。
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北部灣港:11月貨櫃吞吐量同比+18%,全年貨物吞吐量目標有望超額...
華西證券12月7日發布對北部灣港的研報,摘要如下:事件概述12月7日北部灣港發布11月份吞吐量數據,11月公司完成貨物吞吐量2125.23萬噸,同比+1.83%,其中貨櫃吞吐量55.51萬標準箱,同比+18.43%
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今年廣州港淨增9條外貿航線
1—11月,廣州港完成貨物吞吐量5.81億噸,完成貨櫃吞吐量2141.4萬標箱,兩項指標分別暫列全球第四、第五。在新華·波羅的海國際航運中心發展指數中,廣州國際排名由2015年的第28位上升至2020年的第13位。
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泰州港貨物吞吐量突破3億噸
12月28日上午,江蘇省泰州市交通運輸局召開新聞發布會。截至目前,泰州港貨物吞吐量突破3億噸大關,同比增長6.7 %,居全省第4位;貨櫃吞吐量31.93萬標箱,擁有生產性泊位187個,其中萬噸級以上泊位64個,5萬噸級以上泊位24個,綜合通過能力達1.54億噸。
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全球第一,山東港口貨物吞吐量突破14億噸 貨櫃吞吐量突破3000萬...
全球第一,山東港口貨物吞吐量突破14億噸 貨櫃吞吐量突破3000萬標準箱 2020-12-25 15:42 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
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中國八大港口外貿貨櫃吞吐量回升,仍有大量貨櫃滯留海外
記者 | 楊霞據中國港口協會監測,12月上旬,沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長1.7%,其中外貿貨物吞吐量同比回落1.8%;長江港口生產繼續保持較好態勢,樞紐港口吞吐量同比增長12.3%。數據顯示,中國八大樞紐港口外貿貨櫃呈現回升態勢。
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全國港口11月吞吐量成績單:年末大衝刺丨港口圈
12月21日,交通運輸部公布2020年1-11月全國港口貨物、貨櫃吞吐量。1-11月,全國港口累計完成貨物吞吐量1,324,888萬噸,同比增長4.2%;1-11月,全國港口累計完成貨櫃吞吐量24,140萬TEU,同比上升0.8%。
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寧波港:2020年11月公司預計完成貨櫃吞吐量265萬標準箱
【寧波港:2020年11月公司預計完成貨櫃吞吐量265萬標準箱>】寧波港公告,2020年11月份,公司預計完成貨櫃吞吐量265萬標準箱,同比增長14.6%;預計完成貨物吞吐量6608萬噸,同比減少3.0%。
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山東港口貨物吞吐量突破14億噸 貨櫃吞吐量突破3000萬標箱
12月24日,山東港口舉行貨物吞吐量突破14億噸、貨櫃吞吐量突破3000萬標箱、海鐵聯運突破200萬標箱暨第70條貨櫃班列開行、「青島-秦皇島」內貿貨櫃班輪航線首航慶祝活動。今年以來,面對突如其來的疫情衝擊和持續低迷的世界經濟,山東港口把握國家政策連續賦能的機遇,在全國沿海港口率先實現企穩回升、逆勢增長。
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威海港貨櫃吞吐量突破一百萬標箱
威海港貨櫃吞吐量突破一百萬標箱 2020-12-23 08:16 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
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2020年上海港貨櫃吞吐量逆勢衝上4350萬標準箱新高峰
其中,國際中轉完成超530萬TEU,同比增長超14%,水水中轉比達到51.6%,同比增長約3%,上海港作為國際貨櫃樞紐港的地位得到了進一步鞏固。全年箱量增長的背後,內貿箱成為了箱量增長的全新動力。宜東分公司作為上海港專業內貿碼頭,2020年12月25日首次突破全年430萬TEU歷史大關,創該碼頭開港以來歷史新高。
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天津港集團前11個月完成貨櫃吞吐量1710.6萬標準箱
中國網12月23日訊 (記者 郭澤涵)今年前11個月天津港集團完成貨櫃吞吐量1710.6萬標準箱,同比提高6.1%,創歷史同期最好水平。天津港是國家重要的戰略資源,是京津冀及「三北」地區的海上門戶、雄安新區主要出海口,是「一帶一路」的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點和服務全面對外開放的國際樞紐港,連續多年躋身世界港口前十強。
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天津港前11個月貨櫃吞吐量突破1700萬標準箱
新華社天津12月10日電(記者王井懷)記者10日從天津港集團獲悉,今年前11個月,天津港完成貨櫃吞吐量1710.6萬標準箱,同比提高6.1%,創出歷史同期最好水平。天津港是京津冀地區的海上門戶,也是北方地區重要的冷連結卸樞紐港口。
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3月31日四大證券報精華摘要:新證券法明日「滿月」 配套規則「立改...
商務部消費促進司負責人王斌在3月28日國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示。「受疫情影響,今年1月份至2月份汽車銷量223.8萬輛,同比下降42%。隨著疫情得到控制,汽車銷售網點開門營業數量在增加,截至3月24日,門店復工率達94.7%,客流恢復率61.7%。」
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出口貨櫃供應短缺折射中國外貿持續升溫
新華社記者黃宗治攝新華社廣州1月3日電(記者劉劼田建川)最新發布的中國出口貨櫃運價指數達到歷史新高,折射了中國外貿復甦的強勁勢頭。上海航運交易所近日公布的中國出口貨櫃運價指數達1658.58點,比上期漲5.2%,保持連漲數周態勢。該指數是反映中國外貿出口形勢的指標之一,2020年5月的平均值僅為837.74點。
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11月交通運輸經濟運行總體平穩
11月,交通運輸主要指標運行平穩,交通投資規模持續高位運行,貨運量、港口貨物吞吐量延續較快增長,營業性客運恢復程度保持基本穩定。一、交通固定資產投資規模高位運行1—11月,交通固定資產投資完成3.2萬億元,同比增長8.2%,其中11月完成3220億元、增長2.7%。
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廣州港:流動負債高企 短期償債壓力較大
流動負債高企 短期償債壓力較大截至2014年6月30日,公司負債總計73.7億元,其中流動負債63.3億元,非流動負債10.4億。短期借款中信用借款達18.1億。從2012-2013年,煤炭的裝卸和相關收入從14.2億元降到了13.7億元。從201-2014年6月份,煤炭收入佔比從33.01%下降到了30.9%。同期,鋼鐵和油品的裝卸收入也都下降。2012年,公司裝卸及相關收入較2011年增長5.04億元,增幅為13.27%。2013年,公司裝卸及相關收入較2012年增長0.26億元,增速暴跌至0.62%。
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(經濟)寧波舟山港年貨櫃吞吐量首超2800萬標準箱
新華社杭州12月22日電(記者魏一駿)記者從寧波舟山港方面獲悉,截至12月21日,寧波舟山港年貨櫃吞吐量首次超過2800萬標準箱。近年來,得益於浙江海洋港口一體化發展推進,寧波舟山港持續內挖潛力、外拓市場,貨櫃運輸生產穩步提升,今年首超2800萬標準箱。目前,全球僅有3個港口年貨櫃吞吐量超2800萬標準箱,分別是上海港、新加坡港和寧波舟山港。海關統計數據顯示,今年前11個月,浙江省進出口總值3.06萬億元,較去年同期增長10.3%。