鐵道控第二彈:體驗離富士山最近的鐵路

2021-02-07 小溫愛小E

↑↑↑ 點擊"小溫愛小E」關注我的親子閱讀微信帳號

本文由小溫愛小E原創。歡迎私人轉發，公共微信平臺轉載請務必事先取得授權，並請註明作者和微信號"小溫愛小E"。

上回說到我們已經買好了8300日元/人的JR關東三日通票（還沒有學習的同學請回復關鍵詞鐵路），本著花錢就要坐夠本的精神，我們來看看怎樣用它乘坐日本的另一條特色鐵路——富士急行線。在日本，它有另一個詩意的名字：離富士山最近的鐵路。


從東京到河口湖，比較經濟的方法一般是在新宿乘坐高速巴士，花費在1750日元，2小時不到可以直達河口湖車站。不過既然我們是來體驗鐵路旅行的，就要選擇JR+富士急行線的路線了。在JR關東三日通票的地圖上，我用黃色標出了這一段。


體驗富士急行線，要先搭乘JR從新宿抵達大月換乘。由於是指定席，所以這段的車費已經接近3000日元。如果沒有購買三日券，也可以搭乘普通的JR線，不過可能中途需要在八王子和高位換乘，光是新宿到大月這一段，就要耗時近兩個小時。所以不厭其煩的說一下結論——要麼買通票，要麼還是直接坐大巴吧！


富士急行線，是運行在山梨縣內的一條私鐵，連接著(大月站起點)和河口湖(終點)。行車距離為26.6公裡，高度落差卻達到500米，在富士山這站還會轟隆隆地掉個頭，特別好玩。沿途可以飽覽富士山的絕美景色，所以被親切的稱為「離富士山最近的鐵路」。


出示三日通票就可以直接進站了，如果沒有購買三日通票的話，也可以在大月站購買，從大月到河口湖的票價是1140/人。如果運氣好遇到特急線的話，還要加上一點指定席費用。我們搭乘的是一部6000系的普通富士急行線，全程約一小時。


即使是普通車系，也有設計的巧心思。這種慢悠悠地看著光陰流逝的感覺真好。


火車緩緩進站的時候，忽然看見了停放在鐵軌上的卡通版列車。富士山的萌點，很像宮西達也的畫風。小E樂壞了，站在站臺上拍了又拍，不肯走。


連安全護欄都辣麼萌可怎麼辦！


從富士急行線的網站上看到還有各種特色車輛，有興趣的可以點擊「閱讀原文」到官網查詢和預訂。

這是富士登山線。

這是開往富士急樂園的託馬斯火車。

這是富士急行線沿途的觀光景點。


我們這次直達終點站的河口湖的溫泉酒店，可以泡泡溫泉，看看富士山，雖然我覺得麼有積雪的富士山其實不大好看。


可以次次富士山雪糕，看看富士山。


還有如果你也去爬了天上山公園的話，記得去摸摸這個兔子腦袋。據說摸了會聰明，所以我勒令小E摸了很多下。


最後祝大家玩的開心，有空打個賞回報我！我一開心，就會寫鐵道控第三彈了~~



點擊「閱讀原文」是富士急行線的官網，有興趣的可以看看。

菜單也做好了，大家有空可以點著玩兒~~

回復鐵道可以看另一條鐵道控必讀：坐新幹線去東京鐵道博物館。

回復小E可以收到專題

小E學英語(一)：啟蒙三個月，從哭鼻子到超自信

小E學英語(二)：外教那些事兒

小E學英語(三)：選擇英語機構的6大誤區

小E學英語(四)：我為什麼不願意扔一張書單給你

回復M可以看往期繪本分享目錄

分別回復玩中學、幼升小、學英語、漲知識可以收到相關分享

公眾號轉載請聯繫郵件littleprincecj@hotmail.com。 轉載請在文章的開始註明：「轉載自微信公眾號小溫愛小E」。

關於@小溫愛小E（littleprincecj）

寫不來專業的繪本解讀，也沒有什麼人生大道理要分享。我只是想比簡單的閱讀書單寫的更多一點——那些在講故事消磨的時光裡，小E說過的話，給我的觸動，以及一切彌足珍貴的瞬間。

如果你喜歡：

1.點擊右上角的[…]分享到朋友圈

2.點擊右上角的[…]->查看公眾號->關注

3.添加朋友->查找公眾號->搜索"littleprincecj"或者"小溫愛小E"

相關焦點

  • 祖國大陸離臺灣島最近的鐵路開通了!
    來源：人民日報客戶端26日上午，隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出，祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福平鐵路正式開通運營。中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用，福州至平潭最快35分鐘可達。
  • 大陸離臺灣最近的鐵路開通 平潭臺商:迎來發展好機會
    中新社平潭12月26日電 題：大陸離臺灣最近的鐵路開通 平潭臺商：迎來發展好機會　　作者 閆旭 鄭江洛　　26日9時43分，從平潭站開出的G5322次列車駛向福州，坐在車廂內的平潭臺灣同胞投資企業協會會長吳政言最大的感受是，「平潭真的跟其他城市『接軌』了！」
  • 祖國大陸離臺灣寶島最近的鐵路開通了!
    中央企業首次把高鐵送上了美麗的平潭島，將鋼軌鋪到了距離臺灣島最近的地方。我國首座跨海公鐵兩用橋、世界最長跨海峽公鐵兩用大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用，福州至平潭最快35分鐘可達。平潭是祖國大陸離臺灣島最近的地方，與臺灣新竹相距僅68海裡。
  • 祖國大陸離臺灣島最近的鐵路上熱搜
    祖國大陸離臺灣島最近的鐵路上熱搜 26日上午，福平鐵路正式開通運營。至此，平潭進入高鐵時代。為見證這一歷史性時刻，央媒、省媒強勢圍觀，全方位聚焦平潭發展。平潭融媒體中心火力全開，推出創意產品刷屏全網……祖國大陸距離臺灣最近鐵路通車運營走紅網絡
  • 發現《千與千尋》,那些值得實地體驗的日本海邊鐵路
    在此背後，相信不少人，對《千與千尋》裡的海邊鐵路印象深刻。阿布幼時初看電影，還以為海邊鐵路，只存在於想像之中，不想許多年後，當在日本坐火車，看到藍色大海的那刻，才發現，原來它是真實存在的。趁著這部電影的熱映，我們就隨便聊幾句，有關日本海邊鐵路的那些事。
  • 祖國大陸離臺灣島最近鐵路開通:歷時7年建成,全長88公裡
    前方到站：寶島12月26日上午，隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出，由中國中鐵、中國鐵建等央企參與建設的福平鐵路正式開通運營。中央企業首次把高鐵送上了美麗的平潭島，將鋼軌鋪到了距離臺灣島最近的地方。平潭是祖國大陸離臺灣島最近的地方，與臺灣新竹相距僅68海裡。2009年，國家在平潭設立綜合實驗區，探索建設「兩岸同胞共同家園」，目前實驗區已註冊臺資企業上千家。
  • 祖國大陸距臺灣最近鐵路——福平鐵路通車運營
    新華社福州12月26日電（記者 邰曉安）26日上午，隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出，祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福平鐵路正式開通運營。　　全長88公裡的福平鐵路連接福建省會福州與全國第五大島平潭，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路，共設福州、福州南、長樂、平潭等6座客運車站，最高運營時速200公裡。　　平潭是祖國大陸離臺灣島最近的地方，與臺灣新竹相距僅68海裡。2009年，國家在平潭設立綜合實驗區，探索建設「兩岸同胞共同家園」，目前實驗區已註冊臺資企業上千家。
  • 在日本箱根,除了看富士山和泡溫泉,還能吃上黑色雞蛋!
    今天，小編就來講講，在日本箱根，除了看富士山和泡溫泉，還能吃上黑色雞蛋！另外從挪威的奧斯陸到卑爾根的列車路線以及全美最長的芝加哥到舊金山的鐵路旅遊線路都是令鐵路旅行愛好者神之嚮往的景點鐵路旅行路線。這些鐵路旅遊線路將景點的自然風光連接在一起，讓鐵路迷們可以在鐵路的車廂窗口領會大自然的「鬼斧神工」。
  • 祖國大陸距離臺灣島最近的鐵路將要開通了
    近日，一列空載運行的動車組列車穿越平潭海峽公鐵兩用大橋，首次駛入平潭高鐵站，標誌著福平鐵路(福州至平潭)離年底開通運營又近了一步。福... 近日，一列空載運行的動車組列車穿越平潭海峽公鐵兩用大橋，首次駛入平潭高鐵站，標誌著福平鐵路(福州至平潭)離年底開通運營又近了一步。
  • 祖國大陸距臺灣最近鐵路通車運營
    新華社福州12月26日電（記者 邰曉安）26日上午，隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出，祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福平鐵路正式開通運營。全長88公裡的福平鐵路連接福建省會福州與全國第五大島平潭，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路，共設福州、福州南、長樂、平潭等6座客運車站，最高運營時速200公裡。平潭是祖國大陸離臺灣島最近的地方，與臺灣新竹相距僅68海裡。2009年，國家在平潭設立綜合實驗區，探索建設「兩岸同胞共同家園」，目前實驗區已註冊臺資企業上千家。
  • 一場韓國鐵路體驗
    韓國鐵路公社運營的列車種類包括了KTX、ITX、無窮花和各種旅遊列車。KTX是速度等級最高的高鐵列車，即這批產自2002年的TGV韓國版，以及2010年代後生產的KTX引進——吸收——消化版的第二代山川號。
  • 湖南「第二大」鐵路樞紐,在高鐵時代地位卻被不斷被「削弱」
    在高鐵時代，許多老牌鐵路樞紐城市被省會城市取代了，省會以省內唯一的優勢吸收周邊城市資源，在鐵路路線計劃中接近省會城市，把本來不是鐵路樞紐的許多省會城市作為鐵路樞紐，比如蚌埠被合肥取代。在湖南省，省會長沙確實是最大的高速鐵路樞紐城市，進入高速鐵路時代後，集中湖南省的力量建設長沙，實現了交通地位的大幅度提高，歷史上的長沙在鐵路方面一直是不流動的作用，長沙成為鐵路樞紐是分流株洲鐵路資源的一大原因。
  • 你只看過富士山,別人玩過富士山!
    為了在第二天清晨欣賞日出的美景，出發的時間一般選在下午1點之前，越早越好。在五合目到七合目，行程比較簡單，登山者可以悠閒的欣賞火山的奇觀，每一塊巖石，每一粒沙子，都是冷卻後的巖漿。富士山每條線路的山中小屋高度不同，如果第二天不想起的太早，就選一個高合目的小屋入住。入住之前，要有一夜無眠的心裡準備，山中小屋全是人擠人的大通鋪，幾十個人睡一個房間，加上累了一天，鼾聲四起，別有一番滋味。
  • 2020日本富士山櫻花季:富士山櫻花,富士山河口湖攻略
    2020日本富士山櫻花景點-富士山河口湖河口湖是賞日本富士山的最佳地點，在富士五湖中擁有最長的湖岸線，且因為開發得早，在交通便利建設完善的引力下，吸引了眾多遊客前去遊覽，讓河口湖成為了朝聖日本富士山的最知名地標
  • 觀賞富士山新視角,日本富士山塔即將開放
    富士山作為日本精神、文化的經典象徵之一，在日本人的心中是一座蘊含著自然魅力，優美、莊嚴的神山，因此沒有到過富士山的日本之旅是不完整的。 日前日本急高原樂園 Fuji-Q Highland 為遊客打造了全新的富士山觀景點：富士山塔，遊客可以在此嘗試多種新體驗。
  • 中國離海「最近」的火車站:德國人於百年前修建,被贊全國最美
    距海「最近」的中國火車站：百年前由德國人建造，被讚譽為世界上最美麗的國家，中國當然沒有海上列車，1號站在海邊，距海只有300米，藍色的海，同樣充滿著夢想，這是青島站。儘管與文藝復興無關，但它記錄了晚清屈辱的歷史，1897年，德國以「巨野教案」為藉口，接管了青島，次年3月，籤署了《膠濟條約》，由14家德意志銀行出資5400萬馬克，建立山東鐵路公司，並在山東修建了第一條鐵路——膠濟鐵路，德國人修建鐵路的目的之一就是擴展殖民地，青島站是膠濟鐵路的起點。
  • 【中國大陸距臺灣最近鐵路通車運營】26日上午,隨著G5322次列車從...
    2020-12-26 16:45:25來源：FX168 【中國大陸距臺灣最近鐵路通車運營】26日上午，隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出，中國大陸離臺灣島最近的鐵路——福平鐵路正式開通運營。
  • 大陸距臺灣島最近的鐵路今日開通運營
    你好臺灣網福州12月26日消息（記者 張希達）12月26日9時43分，平潭第一趟高鐵動車G5322次列車從平潭站開出，10時41分抵達福州站，被譽為「海上最美高鐵」的福（州）平（潭）鐵路正式開通運營，也標誌著大陸距臺灣島最近的鐵路正式運營，結束了平潭島不通鐵路的歷史。
  • 富士山下 5處私享富士山溫柔風光的溫泉酒店
    絕大多數人，去日本最不能錯過的兩大體驗，就是「看富士山」和「泡溫泉」。 作為日本的聖山，富士山以「信仰的象徵與藝術的源泉」被列為聯合國世界文化遺產。那抹經典的輪廓，即使沒有親眼見過，你也一定很熟悉。 能看到富士山的地方很多，比如鎌倉、新幹線上甚至是飛機上都能看到。
  • 【日本旅行乾貨】JR日本鐵路通票百科全書(上)
    第二是考慮自己的旅行時間，比如只有幾天在外移動，其他時間都在固定景點遊玩，那就要算算你的交通成本了，如果你的交通成本＜通票價格，那購買通票就沒有任何意義了，可以直接選擇普通車票出行。東日本區域比較大，包括的旅行地又多，東京、富士山、日光等景點都在這一區域內，所以官方提供的通票種類有很多，其中「東北/東日本-南北海道鐵路通票」在北海道那裡已經講過了，就不再多贅述了。重點來說四種東日本鐵路通票：【東北地區週遊券】、【長野新潟地區週遊券】、【東京廣域週遊券】及【北陸拱型鐵路週遊券】。