提到長安的微型車，大家第一反應肯定會想到長安奔奔。的確，作為國內較早推出微型車的品牌，奔奔系列車型從06年上市至今，在許多消費者的腦海裡都留下了深刻的印象。時至今日，雖然燃油微型車的市場需求已經逐漸衰落，不過電動微型車成功的結過了入門級微型車的接力棒，奔奔系列也變成了長安新能源旗下的全新主力車型。
此次上市的奔奔E-Star是長安新能源旗下的第二款車型，新車共分兩款車型，售價分別為6.98萬和7.48萬。兩款車均搭載最大功率55千瓦，峰值扭矩170牛·米的電動機，配備32.2千瓦時電池組，NEDC續航301公裡，只是在配置方面有所差別。
同時官方還宣布，奔奔E-Star可以享受36期輕鬆貸款方案，首付最低僅為9999元，並且官方還推出了4.4折保值回購政策，為消費者解決了這類車型轉手時保值率低的顧慮，其電芯部分還享受終身質保。
歸根結底，之所以推出以上方案，說明微型電動車的應用場景還是以年輕人的第一步車，並且以城市通勤代步為主要需求。因此全新奔奔E-Star在解決了年輕人買車時的主要顧慮之後，如何吸引他們選擇奔奔E-Star就成了這次換代的主攻方向。
外型部分
全新奔奔E-Star的前臉採用了一體式逐浪設計，鯊耀式LED大燈組不但造型新穎、辨識度很高，並且全系標配，這一點十分厚道。同時前槓下方類似鯊魚腮的裝飾線條也突出了年輕的定位。車標處打開設計為車輛慢充接口，快充口則在側面後翼子板處。
側面造型前低後高的腰線有一定的運動感，採用的是刀鋒造型的15寸輪圈，符合年輕人的審美。新車長寬高分別為3770*1650*1570毫米，軸距2410毫米。整體尺寸在同級別有比較有優勢，另外後排乘坐空間也比想像中更實用，完全可以滿足多人同時出行的需求。
內飾部分
內飾可以說是全新奔奔E-Star換代的重點，首先全系標配了雙10.25寸高清聯屏，以駕駛者為中心的設計並且提供三種主題模式選擇。同時自帶P擋功能的自復位旋鈕電子換擋，在精緻的裝飾面板下也體現了一定科技感。
奔奔E-Star整體的內飾配色也十分年輕，黑色基調下用綠色裝飾線來營造電動車的清新感，配合年輕人比較喜愛的銀色裝飾面板，即便由於車型定位使用了大部分硬性材質裝配，也在做工上體現了不錯的質感。
在智能領域，奔奔E-Star配備的「悅聯」智慧互聯繫統，支持多種用車場景，涉及導航、藍牙電話、在線音樂、電臺和地圖服務。另外還支持手機APP實現車輛遠程控制、預約充電以及車聯診斷功能。可以說在科技感和交互體驗方面奔奔E-Star目前在同級別還是處於優勢地位。
動力方面
奔奔E-Star搭載功率為32.2千瓦時的電機，峰值扭矩達到了170牛·米，在城市較為常用的0～50公裡／小時加速時間官方顯示為4.7秒，也就是說應付一般的紅綠燈起步還是可以有不錯的動力響應。在直流快充條件下最快30分鐘可以從30%充到80%電量。
評中評說：
目前國內微型電動車市場基本以我們中國品牌車型為主，車型選擇也比較豐富。全新奔奔E-Star的優勢當屬比較實用的內部空間，標配的雙大屏聯動和豐富的互聯配置，在科技感和智能互聯方面都比較討好年輕人，NEDC 301公裡的續航表現雖然不是同級別最長，但大家基本也都相差不大。不過在車型保值率和品牌認知度方面，奔奔E-Star系列還是體現出了長安新能源在該領域深耕多年的經驗積累。（汽車評中評/鄭誠)
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