「越野」這個詞，對於天生的年輕朋友來說有很大的魅力，但是考慮到越野車相關的車種、牧馬人、普拉多等因素，一不小心超過40萬元的銷售價格又會使他們的期待落空，作為目前國內自主品牌中比較突出的車型之一，北京BJ40受到了眾多國內越野愛好者的青睞，其身影出現在許多越野地區，為紀念在塔拉力賽中三連霸，北京車推出了2019種BJ402.3T自動四驅環塔冠軍版的國家VI款。
作為新車，這輛車的配置也一樣強，不僅如此，自己的外觀也很有看點，作為環塔的冠軍版本，細節部分也進行了升級和處理，新型BJ40環形塔的冠軍版採用了沙漠黃色的塗裝，車身周圍有大量的花飾，比一般的車型更野性，車頭部分是BJ40的經典設計，家屬五孔式中網格欄，表面和內部採用明亮的黑色處理，更具運動氣息。
從外觀上來說，可以感受到那種強烈的氣氛，我個人喜歡這一點，箱子的設計在路上有著更高的回頭率，遠近光前燈採用LED光源，具備白天驅動燈、自動前燈、轉向輔助燈等功能，下面寬大的鍍鉻板，紅色的拖車掛鈎視覺效果非常突出，兩側矩形的白天行駛燈帶中間集成了汽車的前霧燈裝置，霧燈也採用LED光源。
造型方正的車體側面輪廓配合外露式的門鏈和突出的前後輪拱形，有點Jeep牧馬人的味道，同時，大型拱形的間隙也表現出其非凡的越野實力，而且，這輛車的價格真的很便宜，在同一水平的比較中優勢非常高，車身的長度和寬度分別為4645/1925/1875mm，軸距為2745mm，整修質量2115kg，對於BJ40等車型來說，車體固定腳踏也是必要的。
中控臺的上和臺的兩側使用有針腳技術的軟質套子，面板上有花紋的裝飾，細部鍍鉻和漆的材質相結合，整體質感表現不錯，內部裝飾的配置也大幅升級，增加了7+1環繞立體聲、12.3英寸全液晶儀錶板、方向盤加熱、2.0智能車交互系統等。
動力方面，在2019種BJ40環形塔的冠軍版上搭載了與PLUS版相同的2.3T渦輪增壓引擎，最大功率為170kW/231 Ps，最大扭矩為345Nm，滿足國家6個排放標準，配合6反手的一個變速器，工業信用部綜合100公裡的油耗是10.6L，不僅如此，它本身的配置也同樣強大，一臺四驅不裝載車身和梁，越野型是一所十分懸掛的調整校，所以，爛路上面的表現很好，可以說是國產的「越野王」。
北京BJ40環形塔的冠軍版，有Jeep牧馬人早期發售的各種限定版的市場遊玩方式，Jeep牧馬人在海外市場有比較好的價格和較廣的接受者，中國市場的銷售量一般，但是其產品力很強很有魅力，某種程度的價格也比較便宜，比牧馬人便宜一半左右，所以，在這一點上也確實能感受到北汽的親民，北汽也在這個領域火了。