定期專項檢測雁塔大橋
發現嚴重安全隱患
4月23日，廣州誠安檢測公司（檢測單位）在定期專項檢測雁塔大橋中發現由東往西的橋4號橋墩位置出現斜向裂縫，縫寬基本貫通，是危橋，局部砼破碎，存在嚴重安全隱患。
收到檢測報告後，區交通運輸局馬上召集交警部門研究交通應急措施，商定從2019年4月23日晚起對該橋最右側一車道(東往西方向）實施封閉，並立即聯繫橋梁設計單位研究維修加固方案。
必須進行全封閉加固
4月2５日，廣州市交通運輸局道路養護中心專門會同橋梁專家、上級養護部門對檢測報告進行專題論證，根據檢測報告，這座舊橋已經達到5類橋（即危橋）的標準，如讓車輛繼續通行將存在嚴重安全隱患，必須進行全封閉加固，且加固後只能給小車通行。
保障橋梁安全運行
對雁塔大橋進行交通管制
由於雁塔大橋是廣汕公路增城東西方向的交通大動脈，區交通運輸局立即啟動應急預案，從晚上8點起封閉由東往西方向的危橋（即雁塔橋北側），到晚上11時完成全部封閉。
封閉作業中
封閉後，在另外一側3車道的橋梁（由西往東側橋梁）用水馬開設一條通道，滿足車輛雙向通行，並安排路政、交警人員做好現場交通疏導，同時提前在新城大道、荔三公路三江路口、高速出入口等關鍵節點路口安裝提示標牌，引導車輛變道行駛，最大限度減少此處的擁堵，並視情況優化橋梁封閉期間的交通疏解方案，解決高峰期車輛行駛的問題。
雁塔大橋限制通行方案
為確保限制通行期間廣汕公路車輛維持通行
區交通運輸局、區交警大隊
制定了雁塔大橋限制通行方案
1. 封閉雁塔大橋右幅（舊橋），禁止一切車輛通行；
2. 雁塔大橋左幅（新橋）中間用設施分隔開，設置為雙向通行；
3. 在廣汕公路，荔三公路、新城大道、增江大道等附近主幹道節點地方設置明顯的指示標誌，指引車輛繞道行走。
雁塔大橋
雁塔大橋為由兩座橋組成，其中由東往西(往增城賓館方向)的橋於1989年建成，2車道，已有30年橋齡（西往東的橋於1989年建成，30年橋齡，3車道，剛架拱橋），區交通運輸局一直以來對全區所有橋梁每月常規檢查一次、每半年專項詳細檢測一次。
請廣大市民充分理解與配合
下一步，區交通運輸局積極爭取上級部門的支持，加快橋梁的加固工作，加固完畢後安裝龍門架讓小車通行，緩解交通壓力。同時建議馬上啟動拆舊橋建新橋的前期各項工作。
封閉期間請廣大市民充分理解
在駕車途經雁塔大橋時要遵守交通規則
謹慎駕駛
來源：廣州增城交通
編輯：黃家榮、劉櫻潔