隨著汽車設計和製造水平的提高，車輛等級變化裝置也有日新月異的變化，在一些車輛的自動擋操作裝置中，直列和蛇形等級是最常見的，買自動擋的車時，應該選擇哪種類型的換擋？自動擋的直列齒輪和蛇形齒輪有什麼區別？看了這裡就一目了然了。
1.直排擋掛擋效率較高：在串聯和蛇形齒輪的使用過程中，串聯只能靠直線來操作，熟練地操作串聯齒輪的話，可以有效地提供齒輪的效率，蛇形等級需要多次折回操作，因此效率比直接等級低。
2.蛇形齒輪有防止誤鉤的效果，蛇形齒輪在各個級別都有自己對應的樓梯，在選擇等級時，一次折回相當於換了一次等級，所以，可以比較明確地知道自己的等級，直線齒輪是用一條直線操作的，在變速過程中很難確認臺階，總是要慎重，用眼睛去確認，搞錯了車的齒輪的時候，容易給變速器帶來一定的損傷，並且容易發生碰撞事故。
3.內部結構：在變速器的內部構造中，串聯僅一條直線就切換了車輛的等級，內部結構相對複雜，蛇形齒輪的各階段對應一個等級，內部結構相對簡單。
4.美觀問題：在同一種車型中，直接在車上給人排位的感覺更簡單，蛇形排位給人的感覺更美更富於科技。
隨著現在科技水平的提高，現代汽車級別的切換裝置也有了很大的變化，從以前的機械模式切換裝置發展成了現在的電子裝置，其中有電子齒輪的設計、旋鈕式、撥號式、按鈕式等各種各樣的種類，段操作的原理和使用方法是一樣的，還是需要人控制，大家在選擇車型時也不必對這方面提出一些特殊要求，在使用一段時間後，各種優劣和劣勢自然不會對自己造成什麼影響。