2018春日本5天自由行總結與體會

2021-02-07 OliviaStory

感謝我的同伴們,麼麼噠~ @新宿御苑

         一直以來賤內都想去日本玩,也是我很感興趣的目的地。正好曼禕小姐長大了,奶奶在家看管。於是一拍即合,去年年底開始各種做攻略,查地圖,訂機酒,到3月25日上午飛抵大阪,直到今天結束了5(因為浦東機場、因為樂桃航空搞成了6天,冷漠臉.jpg)天的行程回到家裡,是時候寫這篇攻略了。或許可以幫助到也打算自由行日本的大家。

        計劃好假期,調整好身體,帶夠錢,其他沒有🙂

自由行和公共運輸是一對親兄弟,親兄弟就得明算帳。所以要想知道自己到底是坐哪輛車?辦哪張卡?走哪條路線,就拿出筆和紙來算帳吧!舉個簡單的慄子:到底買不買JR Pass呢,你和可以把自己所有會坐到的JR的錢加起來看能否回本。一般來說,只要坐一次往返關東關西的新幹線,買JR Pass就是不虧的。

        我這幾天沒有走任何回頭路,所以也沒有買JR Pass。

        至於怎麼知道車票錢呢,我們有宇宙第一自由行神器Google Maps,確定好起終點,出發或者抵達時刻,下面就是見證谷歌偉大的時刻。除此之外其他所有的包括乘換案內App之內的都不是很建議大家使用。一個是語言障礙,另外谷歌地圖真的又直觀又準確,你為什麼不相信它?

        日本的整個公共運輸系統的複雜程度到了可以另外開一篇來專門寫一下的地步,相比同樣公共運輸發達的歐洲尤其是英國(私有化)模式,可以說是有過之而無不及。要搞明白需要動一番腦筋。但自由行的意義不就在於此嗎?

最近幾天是通勤東京和橫濱之間的私鐵公司——京急電鐵(Keikyu)成立120周年的日子。路邊報亭的書攤正在售賣該公司120周年紀念的刊物和禮品袋。想想120年的我國還是什麼樣子呢?日本的發展(戰前)趕上了世界範圍內鐵路發展時期,日本的城市化進程也在戰後就開始了。因此日本受益建立了以電氣化鐵道為主的城市乃至全國的通勤系統。相信每一位即將前去日本的遊客小夥伴們,都會被日本的城市軌道交通的規模和便捷所震撼,被其鐵路周邊文化所吸引。

120歲的京急電鐵

位置、價格、設施(自身配置和新舊)、以及酒店本身的品牌都是訂酒店是可以參考的指標。對於自由行遊客來說,位置可能是最重要的一環節。

        首先是酒店的宏觀位置,即它在這座城市的哪個方位,這可能直接決定了你的行程路線安排,到了目的地是否可以先去扔下行李,當然日本幾乎所有的車站都有放箱子的Locker,收費大概在500~700円/24小時。而且日本的酒店都在下午兩點或者三點之後才能Check-in,和中國是不同的。

        其次是它的微觀位置,即它離車站口有多遠,離哪個出口近,離換乘站哪條線近?這可能都需要考慮進去。以下舉個慄子:

        大阪一開始我訂了位於本町車站24號口處的Super Hotel,可以泡溫泉價格也不貴,除了離御堂筋線步行遠一些其他無懈可擊。但就這一個缺點最終還是讓我忍痛割愛了。臨行前刷Agoda看到心齋橋2018年1月份新開了家Hotel UNIZO,雖然價格貴但是出門左拐御堂筋線,便利程度剛剛的。而且酒店本身質量也很好。心想以後有機會再去大阪,我還會住在這裡。

        至於御堂筋線的重要程度,相信了解大阪或者做了攻略的小夥伴們都了解。

        對了,我為什麼選了酒店沒有選民宿呢,隨後講。

自由行最讓人滿足的地方也許就在於此了,況且日本是一個絕對不會讓你餓肚子,吃不好的地方。各種街頭巷尾美食,你要是吃不慣的話還有遍地的便利店。大不了吃10天全家三明治或者711便當不重樣唄。🙂

在日本6天,除了壽司,其他的包括拉麵啊,什麼什麼燒啊,海鮮啊天婦羅啊都吃到了,還去名古屋的「世界的小山醬」雞翅連鎖居酒屋專程打卡。之前考慮要不要在京都一天連夜奔赴名古屋節省點住宿費,聽到大家對這個雞翅讚不絕口時。心想這個決定還算英明。

吃飯的花銷確實不算低,但低了怎麼體現資本主義的萬惡呢?今朝有酒今朝醉,大家多佛系一點比較好。不是連吃了10天懷石料理的話,我覺得在日本吃飯上面的花費還算正常。

世界的小山醬名古屋錦店,名古屋

在上高中之前看過一部日漫叫《阿茲漫畫大王》,裡面有一個主人公叫春日步。因為來自大阪別人都叫她阿阪。上高中後我讓別人這麼稱呼我,高中的同學都這麼叫我並沿用至今。

        所以去大阪對於我來說是回家。嗯~🙂

        回家的感覺真的還是挺好的,這裡有早高峰車站內比肩接踵的人流,這裡有春日午後或漫步或休憩於天守閣公園的市民,這裡有道頓崛河畔放聲高唱的素人歌手,也有環球影城內飛天翼龍下尖叫的遊客們。歡迎大家來到2025年世博會舉辦地,我的第五故鄉——Osaka。

大阪城天守閣,Osaka

大阪的環球影城是世界唯四的環球影城之一(其他三個在新加坡,奧蘭多,和有黑人的洛杉磯)。大阪沒有黑人,離中國也近,所以強烈推薦大家去玩~當然園區本身的質量也很不錯。

如果你是哈利波特粉,更是必去無疑了。我們於3月26日周一早晨前往,心想周一人應該少點吧,但我們還是低估了春假X櫻花季的威力。我們在沒有買快速票(相當於免排長隊),放棄了哈利波特,放棄侏羅紀飛天翼龍的情況下,7個小時雖然只玩了3個項目(好萊塢夢過山車,大白鯊和蜘蛛俠4K乘車遊),但僅僅這三個項目的刺激和滿足程度這讓我們覺得大門票價真特麼值!

大門票價是400多左右,大門票和快速票的價格是會隨淡旺季浮動的。但是快速票是有限額的,所以想預定得早下手。

USJ在大阪西側櫻島,櫻島線的倒數第二站,一般從市中心(難波或者心齋橋)過去的話有多種方式,具體可以根據谷歌地圖推薦的路線來規劃。不要害怕換乘多,看清楚標識就好。但是要注意以下如果從梅田(大阪站)坐JR大阪環狀線去西九條換乘櫻島線的話,在西九條要看清標識。不要在順路方向站臺換乘(因為要繼續往西走按慣常思維的話你會覺得還要在站臺左側坐車,日本車和人都是靠左行),而是要去對面等櫻島線。反正看清標識或者問人就好了。

Universal Studio Japan, Osaka

對不起啊京都,我們只呆了一天~🙁

上午去伏見稻荷大社,中午去河源町、錦市場(吃吃吃買買買)和鴨川(吃完飯河邊坐著消化),下午暴走祇園和清水寺。傍晚下山坐公交到京都站取行李前往名古屋。可能我更喜歡城市的氣氛,對古都的感覺並不是很吸引吧,就沒有留下再去金閣寺或者嵐山看看。

        不,還是因為這裡旺季房價真的太貴。還是因為我窮~🙂

        具體每個景點的路線和內容我就不多講了,幾個慣常的景點分布於京都四周,所以要玩夠京都,需要至少兩天。這裡有漫山遍野身穿和服的少男少女,這裡是江戶時代日本在今天最真實的還原,如果你在日本呆一天(嗯日本一日遊🙂),來京都吧。

河源町,Kyoto

兩天的時間對於玩夠東京的話是很不夠的,但是我還是儘可能的去到了我認為所有值得去的打卡聖地(按時間順序:澀谷、新宿、六本木Hills,淺草寺、上野公園、秋葉原、銀座和臺場),東京四通八達的交通再加上一個科學的規劃會讓你玩夠這些地方,而且不會感覺到辛苦。

        當然還要看你的酒店訂到了哪裡,因為酒店的位置也要規劃到行程裡面。我在臨出發去東京前一晚重新修改了東京的路線,放棄了皇居廣場,而是上午到東京後。而是坐一站山手線返回有樂町,步行去銀座三丁目的酒店放下行李。並且把澀谷放到了第一天,其他的都按照原計劃來。

        這樣新宿澀谷和六本木位於東京西邊的三個地方都放到了第一天下午,第二天上午去往東北邊的淺草寺,上野和秋葉原,中午銀座買買買後拿上行李前往臺場,在臺場車站存下行李後繼續買買買,晚上九點坐前往羽田機場的機場巴士前往機場。 沒有走任何回頭路,把花費和辛苦程度降到了最低。

        當你置身六本木Hills54層露天觀景臺,眺望四周圍東京都華燈初上,近處的東京鐵塔和遠處的彩虹大橋交相輝映,聆聽著十分應景的BGM旋律時。你會感受到來自這座世界最大城市之一的內心衝擊,感嘆人類文明的偉大。

Tokyo City View, Roppongi Hills, Tokyo

如果不是浦東機場來了大霧,以及人品爆發趕上了樂桃航空月經般的航班Cancelled,我們也沒有任何機會和理由來到這座夾在東京和橫濱之間的神奈川縣三線小城市。這裡離羽田機場的便利程度成為一些趕飛機或者解決第一晚住宿的遊人的選擇。

        原定30號凌晨迴鑾的我們因為樂桃取消的航班只得再加上羽田機場過夜和川崎一日遊。川崎有一個著名的景點是藤子不二雄(機器貓的作者)博物館,但是票必須要提前預定不能現場購買,預定可以在任何一個羅森,羽田機場國際線1層就有一個羅森,但是當天凌晨我過去買票時機器上顯示已經Sold Out,遺憾的無緣啦。🙁

        川崎JR火車站緊挨著京急川崎站,周邊便是城市中心商圈,匯集了好幾個大型商業綜合體。這樣的城市不僅沒有那麼多遊客喧囂,也不失城市生活的便捷。離大城市和羽田機場也很近,雖然只待了小半天,我感覺自己真的很想在這樣的城市生活。

JR川崎站,Kawasaki

去之前我曾經想過全程住民宿,但最終沒有選擇Airbnb有三點:首先是很多合適的民宿有「嚴格」或者「中等」的取消政策,即取消的話不能全額退款。二是Airbnb上不直接顯示民宿的位置,下了車站怎麼走我還得問房東。三是好的民宿算下來價格不必Hotel或者Hostel便宜多少。

        民宿可能比較適合說走就走的佛系旅行家,酒店可能更適合按部就班,凡事按標準和規劃來進行的認真範旅行家。這是民宿和酒店各自的本質來決定的。

        我可能是後者吧。

        大阪兩夜我們住在了Hotel UNIZO心齋橋店,今天1月份開業。位置和設施我覺得可以打到滿分,缺點是價格旺季可能會貴一點,房間小一點(日本酒店通病)。UNIZO公司是日本一家地產公司,酒店業是其主要業務,在很多城市都有連鎖。此酒店我給打9分吧。

        名古屋一晚住在Red Planet Hotels錦店。Red Planet Hotels是總部在泰國的,在東南亞多國植根的酒店,進軍日本市場後開了淺草、名古屋和衝繩三家。此酒店嗯,打8分吧,感覺日本味道還是少了一些。

        東京一晚住在了相鐵Fresa Inn銀座三丁目店(離它不遠還有個銀座七丁目店要區分開)。酒店整體質量因為我覺得被子真絲面起了球(去年11月才開業)打8分吧。早餐外包給了樓下的火鍋店,早餐還有火鍋選擇。酒店的本身質量和裝修也是深得我心,沒有讓我失望,位置打10分,緊挨著你在東京90%會乘坐的三條線——銀座線、日比谷線和淺草線。相鐵(相模鐵道)是位於神奈川縣的一家私鐵公司,可能在大力開發酒店業,最近兩年雨後春筍般的在東京以及日本各地新開業好多家酒店。這家銀座三丁目店打8.5分。

Hotel UNIZO Shinsaibashi, Osaka

在羽田機場過夜時我們碰到了一對來自南京的大媽,你們能想到她們年近50歲了仍然有能力和精力在日本自由行13天嗎?當然了

你不看阿姨是幹嘛的,阿姨可是白領哦~

        在她的手提包上我看見了幾個字——「南京市人大常委會」,嗯不管是不是白領,真心得給阿姨點個讚,不顧著年老體衰,就憑藉著谷歌地圖和翻譯軟體App自由行日本十多天。我們很多年輕人恐怕也得望其項背吧。

        日本是個極度適合國人自由行的國家,時差幾乎沒有,滿大街的漢字(與漢語裡的意思基本不會跑偏),所有的景區,購物點和大多數遊人密集區的餐廳都有中文版案內或者菜單,幾乎所有的景區或者車站的工作人員都會英語(你非要吐槽他們發音的話那沒有辦法~),所以此地的自由行難度我認為近乎為零。

        當然了,跟團行對於客觀因素限制沒有機會去做攻略的人們來說也是可以的。選擇正規的大型旅行社就好。

        大媽們都可以做到你為什麼不可以呢。所以打開窮遊,打開馬蜂窩,打開貓途鷹,打開谷歌地圖,規劃你的下一次行程吧~

        對於如何做好一次自由行,我的想法是不僅要有宏觀和微觀思考的能力,遇到情況下隨機應變的思維也是很重要的。在行程前在規劃裡留下時間和景點上的富餘,以免遇到不合適或者需要捨棄某段行程和某個景點的情況。當然了行前規劃還是最重要的,感謝沒有一個霓虹津跳鐵軌自殺,感謝天公作美,感謝小夥伴們的配合,我們全部的行程幾乎全部按照了我規劃的時刻表來進行到底。

        至於行程的規劃要依據自己的原則。即你自己是要以節省錢為主,省步行為主,是多打卡為主還是貪多嚼不爛為主。我建議大家以省步行為主,舉個慄子:

        東京六本木Hills下面有兩條地鐵——東京日比谷線和都營大江戶線,但紫色的大江戶線離Hills步行過去其實很遠,而且要下到地下七八層的樣子,而灰色的日比谷線下去就是。因此從六本木Hills出發可以多依靠日比谷線。如果你在歌舞伎町,從新宿站過去可以坐山手線到惠比壽換乘日比谷線過去,而不是穿過迷宮般的新宿站跑到大江戶線直達六本木。我不知道後者步行會有多久,但山手線過去換乘走下來反正是很輕鬆的。

先針對兩個觀點:

日本中國遊客很多。

        我在日本期間,真心覺得去日本的中國遊客雖然不少,但真心無法稱得上很多。在數量上絕對無法超過韓國人,香港人,臺灣人,可能比東南亞和金髮碧眼各國多一些。可能因為一是這段時間還不是中國公共假期,二是東南亞應該更便宜一些,三是很多上年紀的人對日本可能還是有固有印象。

日本人英語不好。

        如果你只去慣常景點或者人氣餐廳,一句話不會日語只說英語是沒有任何問題的。而且他們的發音並沒有有多差。

        你要知道:一個在電視臺上連NBA都要強行改成「美國男子職業籃球聯賽」的國家的國民是沒有資格嘲笑一個對外來語言有無限包容,在宣傳和教育上能不翻譯成本國文字就不翻譯的國家國民的英語水平的。

        對日本的印象可能和我去之前沒有太大的偏差,也許是因為我做了太多的功課和準備。但是每段旅程都會帶給你記憶。我會難忘關西機場夾雜著海風和花瓣清香的味道,難忘車站內全部身穿著制服,像行軍一般排隊坐電梯,等電車的早高峰人群,忘不了包括餐廳、商店服務員在內的每一位旅遊從業者留下的微笑和問候。這都是這個國家留給我的印象,和屬於他們的標誌。

        知乎上有個問題我關注了很久:

中國和日本怎樣才能消弭百年來的宿怨?

        答案有提到等到美國弱勢到退出亞太那一天的,有提到俄羅斯強勢到中國無法與其為盟的,有提到隨著時間推移就會解決的(你對蒙古人,女真人,對英法聯軍還有宿怨嗎)。我的想法是,雖然中日兩國在政體和國民性格上差異可以算是極大,但改不掉的仍然是我們一衣帶水的鄰居關係,無論中日關係未來將走向何方,無論世界形勢的未來走向何方,與對方的合作和交往是兩國乃至兩國國民無法迴避的問題。

        另外,我唯一的希望就是在未來我們的政府可以拆掉那堵牆,我們的網際網路企業足夠強大到不需要牆的保護,我們的年輕人也需要通過更大更流行的社交網絡和世界各地的年輕人去交流去相互理解。如果我們關在自己的圈子裡,就不要怪罪別人誤解你,你自然也會不理解別人。這些話懂的人自然懂。🙂

        希望我們的國家更強大,希望中日友好。

        八年前在德國臨回國前花了三天三夜寫了歐洲的自由行總結,今天花了三個小時寫完了日本的。希望今後還有機會再次踏上不同的旅程,我愛旅遊,我愛飛機起飛和降落時的感覺。我相信人生在於漂泊,人生在於享受,你永遠無法知道自己的next destination。用一句我喜歡的廣告詞做個結尾:

身未動,心已遠。旅遊衛視,讓我們一起走吧。

清水寺下的日落,Kyoto

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