縱觀當今摩託車世界，可謂暗流湧動、玄機暗藏，好車才不會被騎士們無情拋棄。「移動鐵騎」新大洲本田CBF150S，多年來深得騎士們好評，無數駕駛者自發為其代言。「日系旗艦」川崎Ninja ZX-10R SE，同檔次車型之中無人能及。在「眼花繚亂」摩託車大觀園裡，摩託車廠商只有發現自身品牌特性，迎合對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。接下來要給大家講解的這款光陽 動麗G150，它是購車預算13280上下城市交通，光陽 動麗G150十分值得一看。
光陽 動麗G150是現在的明星摩託車，是光陽是王牌摩託車之作，依託著品質上佳的發動機，把購車人把動力輸出當作購車首要標準的需求放在重要位置，所以，得到購車人的大力推薦。隨著人們對物質要求越來越高，上百種選車標準充斥著消費市場的買車需求，檔次、外觀、動力、安全等，如果僅僅依附一項閃光點，優異的摩託車總會落後於其他同級車。摩託車界C位出道的它，優點不會只有這一個，那麼它還有著什麼樣的優點？倘若拋開外在的長處，其內在性價比到底如何？下面就著這款熱門摩託車光陽 動麗G150談談我個人的觀點。
光陽 動麗G150在外觀上有著與眾不同的氣質，整體造型別樣精緻，透露出平臺團隊設計的細緻入微。車燈、把手、後視鏡的有機銜接，使得前臉霸氣側漏，楚腰纖細的線條突顯強力衝擊感，整個車尾的立體感十分強烈，配合排氣筒，凸顯出強悍的運動能力。構型別致的前大燈有力提高辨識度，值得一提的是液晶儀表，功能性、觀賞性和實用性兼具，反光鏡相當精緻，從材質上看質感十足，輪胎能讓人切實感受到踏實感。
對於動力方面，光陽 動麗G150裝備150cc排量的單缸風冷發動機，供油採用了電噴體系，響應迅速，帶來12牛米的最大扭矩，發動機最大輸出功率為10.1KW。變速體系採用-無級變速皮帶傳動，這套變速對於新手來說，駕駛不算太難，在光陽一級調教技能的加持下，讓發動機及變速體系能夠發揮出最理想的狀態。只需要輕擰油門，它就會爆發出讓人難以置信的強勁動力。這讓司機感受到了實實在在的駕駛樂趣，總的來看，動力表現充沛，但提速超車麻利。
光陽 動麗G150的車體具體尺寸是1930x730x1130mm，802毫米的座高尺寸，女生的話就比較難騎跨，適應人群也比較窄，離地間隙尺寸有118mm，整車通過性還是不錯的，很適合城市街道騎行，自身1330毫米的軸距數據，縱向車體距離獲得較好優化，操控乘坐感提高。接下來說說乘坐舒適性，光陽 動麗G150不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提，座墊材質舒適工藝精良，弧度優美，寬度適宜，而且平坦，避震完全能夠滿足日常所需，可以盡情享受日常騎行趣味，行駛至比較坑窪的道路時，道路反饋比較遲緩溫柔，震感不會太突兀。
光陽 動麗G150擁有突出的操控性能，變向手感偏輕，轉動幅度契合預期，女生也能輕鬆駕駛。底盤偏向運動，牢靠而且紮實，過彎不會鬆散晃動。歸根結底，可以給駕駛人帶來良好的駕駛質感。油耗方面，2.6L/百公裡的油耗表現令人欣慰。不過跟路況有很大的關係，市區油耗達到2.86L/100km，而高速油耗更低，實際測試油耗在2.36L左右。加上車體本身127KG的質量進行判斷，8.5L的油箱絕對夠用，光陽 動麗G150的油耗讓我感覺非常驚喜。
通過上述剖析，光陽 動麗G150能取得今天這樣的成績，只靠外觀明顯是不現實的，同時在操控、動力等其他維度也一樣優質，均能迎合市場需求。同時等配置應有盡有，從而可知光陽 動麗G150具有較高的性價比。那麼對於這款摩託車-光陽 動麗G150，各位都有什麼見解呢？