中國這個城市「天選之子」,新高鐵全覆蓋,將超過廣州、北京!

2020-12-24 夫尕說旅遊事

我們國家GDP最高的幾個重要城市要數上海、北京、廣州、深圳、杭州等,其中北京和上海已經分別是我國政治、經濟最重要的城市之一,廣州深圳緊隨其後,但廣州這幾年的發展不急,多次聞名成都、武漢等地,但是這些城市沒事,在這麼多發展良好的城市中,有些城市似乎特別受國家歡迎,從最新的高速鐵路路線可以看到。

我國現在計劃了很多高鐵路線,眾所周知的有蘭渝高鐵、西渝高鐵、渝貴和鄭萬高鐵等,約有六七條新建的高鐵,在中國最近計劃的許多高鐵路線中,我們發現其中有非常關注的城市,這許多高鐵的交匯、聚集,成為了起點,這個城市是中國直轄市之一的重慶。

重慶的GDP在國內名列前八,它也是面積大、經濟和建設交通發達的城市,經濟方面重慶當然,在國內很厲害,重慶的GDP是19500多億,上海有30000多億,北京20000多億,廣州和深圳也是20000多億GDP,重慶只排在它們後面,一個城市超過了很多省一年的總和。

過去重慶在中國佔有獨特的地位,國家擴大交通,建設這些鐵路,都經過重慶,其中有些重慶是始發站,從這一點可以看出,國家計劃把重慶作為一個非常重要的城市,在將來的交通和發展中,重慶也絕對是最有地方的,一個網民說,國家打算把重慶變成中國第三大中心城市嗎?

其實,重慶的環境和人文、歷史和建築都很棒,當地魅力還很多,比如鍋、串和狀態不同的景觀,重慶這幾年不僅受到國家的重視,也受到國內外人們的喜愛,但國家選擇重慶作為交通焦點也應該考慮到重慶的地理位置和多方面因素。

經過重慶的很多鐵路幾乎都在準備建設,將來在重慶建設後,重慶可能會創造另一個頂點,有一個曾經備受關注的焦點,屆時重慶物價的房價可能會上漲,現在在重慶有房子的小夥伴會幸福的,但是重慶人民的工資也會慢慢提高,交通會更方便,帶來的各方面利益也會更多。

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    其實,地鐵、高鐵的網絡信號覆蓋無論從入場協調方面還是工程建設方面,都是非常不容易的事情,而且投資成本非常高。即便現在三家運營商把通信鐵塔和地鐵、高鐵等重大項目的室分系統建設交給鐵塔公司一家集約建設,難度依舊不小。近日,記者跟隨全國十大最美通信人之一,在高鐵、地鐵隧道通信覆蓋領域有著豐富經驗的遼寧鐵塔室分建設項目經理何立軍,深夜現場體驗了瀋丹高鐵丹東部分錦江山段隧道的通信工程施工建設,深感其中之難。
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