Leica M5——徠卡M系列的悲劇英雄

圖片選自：王琛影像博物館全球限量版相機典藏

王琛影像博物館的收藏品之一Leica M5  投產於1971年停產於1975年，只生產了五年，是Leica相機中產期最短、產量最少的機型，總生產量約（白機）11000臺，（黑機）約23000臺，合計34000臺，還不到M3的零頭。

1958年雜誌上有關Leica M2相機的相關報導

Leica M5 是徠卡深思熟慮多年才推出的機型，為了讓新機型具備更加優秀的功能、更高效的操作體驗，改進原有機身結構是最好的選擇，從而為攝影師們生產一臺劃時代的新旁軸相機。但是Leica期待中的商業成功根本沒有出現，甚至伴隨M5的推出公司的財務曾經陷入了困境，市場或者說是Leica的擁躉們根本不接受這個變了型的M。

     

有人曾分析說M5之所以提早下線，是因為一來顛覆了徠卡的傳統，不受LEICA基本教義派的青睞，銷售不佳。二來是公司年年虧損不堪負荷，而M5做工浩繁成本又高，所以只好關閉生產線，回頭生產M4及M4改良型M4-P(M6的前身），後推出CL（M5的極簡化版）系列，及單反R系列，才穩住LEICA百年老店的陣腳。

Leica M5 的外觀明顯不同於 1954 年自 Leica M3 上市以來的機型。機身設計硬朗簡潔，高度和寬度都有所增加（高 84 mm×寬 50mm×厚 36mm），機身也比其他兄弟機型重了 100g 左右。自拍臂、過片杆及線框預覽等設計都與 Leica M4 相同。M5 使用的織物焦平面快門也是 M 系列中最安靜的。

M5的製造工藝堪稱Leica的頂峰之作，上下蓋均為黃銅鍛壓成型。帶有滾珠軸承的回片輪加工之精密，手感之舒適，是M3/4/5/6/7/MP等望塵莫及的。如果說其他M代表了Leica 的經典，那麼M5則是代表了Leica 的專業。從造型上講，只有M5的剛強冷峻才是真正的德式風格體現。有人這麼形容過：如果說其他M是「保時捷」，那麼中M5就是「悍馬」，真正屬於男人的武器。

徠卡M5在用戶中的評價其實是兩極分化的，要麼是「非常喜愛」，要麼是「這根本不是一部真正的M系列徠卡相機」。不管怎樣，徠卡M5在我心目中仍然是徠卡M系列相機中有史以來最好的設計。

最後給大家附贈一個Leica M5的收藏指南：
        M5的總產量大約為34,000臺，其中白約為11,000，黑23,000。按價值排序為：50周年白--黑（黑白均為三吊環）-白三吊環---黑三吊環---白兩吊環----黑兩吊環。價格區間（以90%為標準）8500——25000RMB，紀念版新的可達40000RMB以上。因為產量小，同等成色M5普遍價值比M3/2/4/6為高，M5總算贏得遲到的尊嚴。