流媒體後視鏡讓卡車告別死亡彎月 東風新款輕卡開啟智慧物流

2020-12-28 楚天都市報

楚天都市報訊(記者 簡俊暉 通訊員 張敏 張玲 王曼)「請看,這是流媒體後視鏡,車子往前開,屏幕上會適時顯示汽車後方情況,沒有視線死角,告別卡車的死亡彎月(貨車轉彎過程中形成的司機視線死角)。」20日下午,東風汽車股份有限公司技術員王超,在一輛東風凱普特星雲輕型車的駕駛室裡,指著駕駛臺上方的一塊屏幕,對參觀的客商們講解到。當天,「贏:2021」東風汽車股份有限公司商務年會在武漢經開區舉行,會上發布了東風輕型車全新一代戰略輕卡東風凱普特星雲,該車在技術上有多項突破,獲得全國經銷商青睞。

駕駛室演示

新款輕卡更加智能時尚

「東風凱普特星雲系列由東風、日產研發團隊聯合打造,圍繞都市冷鏈、城市快遞、現代百貨等場景,滿足高端客戶一站式需求。」東風汽車股份商品研發院副院長雷明星從產品可靠性、保障率等方面,介紹了產品設計思路和賣點。他特別推介了新車在智慧方面的升級:配置圖形+語音的交互式全液晶儀表,具備大數據分析遠程鎖車、車輛定位、車輛追蹤、軌跡查詢等車聯網功能,體驗更愉悅。「駕駛輔助系統能自動監控車輛狀態,在發生安全隱患時,能及時預警,或對車輛主動控制,提高了行駛安全性。」雷明星說。

東風推出新款輕卡

而東風技術員王超向客商展示的流媒體後視鏡等智能化功能,更吸引了來自全國的汽車經銷商,他們對東風發布的新型輕卡表現出濃厚興趣。江西贛州騰躍汽車銷售公司總經理鍾永雪,經銷東風輕型商用車已十多年。他深有感觸地說:「東風輕卡車型過去變化不多,在人們腦海中形成了比較固定的印象。而這次推出的車型讓人眼前一亮,首先從顏色上就很時尚,符合當前的潮流。」鍾永雪表示,當前貨車車主逐漸偏年輕化,90後甚至00後也開始駕駛貨車,特別是自己創業做物流的年輕人,很在意車輛的顏值,東風凱普特星雲的銀灰色調,比較符合他們的口味。他還認為凱普特星雲的外觀圓潤輕巧,一改人們心目中貨車就等於外形笨重的印象,對年輕群體有吸引力。

寧夏居鑫盛汽車銷售公司以前一直經銷得利卡輕型車,其總經理陳君表示,這次來漢現場感受了東風凱普特星雲後,感覺東風輕型車在技術、駕乘人員體驗等方面都不錯,給出的政策也很好,他們打算經銷東風輕型車。

本土經銷商湖北華峻相關負責人表示,凱普特星雲的推出,意味著貨車也在走高端路線,「該車型特別適用於快遞貨倉與門店之間的快速物流,以及從大型集配中心到門店的化妝品、嬰幼兒食品、服裝等高價值商品的物流。尤其是貨箱容積升級,裝載更加高效,相信對武漢重振會發揮積極作用。」

技術員介紹車輛情況

東風輕型商用車營銷有限公司小卡事業部華南大區總監曹華森說,東風輕卡雖然品質過硬,但輕卡領域品牌較多,人們以往對東風輕卡的印象一直停留在老觀念階段。而凱普特星雲比較超前,不僅造型別具一格,在智能化方面也提升了一大步,對物流貨運行業非常實用,希望更多經銷商和用戶了解和體驗。

增值服務帶動未來戰略

本次發布的東風凱普特星雲,還將為客戶提供專屬服務和增值服務。

東風汽車股份有限公司副總經理周曉伏介紹,2020年東風輕卡首次故障裡程同比提升10%,主銷車型客戶體驗結果較優。東風輕型商用車營銷有限公司黨委書記丁超介紹,2020年,公司服務有急必救率、承諾必達率均為100%,一次修好率提升至96.5%,並通過東風汽車惠享平臺,實現17萬條服務大數據整合。在此基礎上,東風汽車股份有限公司執行副總經理李祥平向全國經銷商和用戶公布了新品購車、用車、養車和換車的全生命周期服務政策。他表示,公司服務戰略向智慧服務轉型,將重點推進數字服務平臺建設,實現智慧診斷、一鍵服務、以養代修、智慧聯動等智慧服務,提升服務滿意度。

客商體驗東風輕卡

會上,東風汽車股份有限公司黨委書記郭濤代表公司對「卡車兄弟愛心家園基金」現場捐贈20萬元愛心基金支票,計劃用於幫助有需要的卡車兄弟和家庭。

東風汽車股份有限公司總經理李軍智介紹,公司2020年汽車銷量實現17.2萬輛,銷量同比增長8%,超計劃達成年度目標,並實現連續4年持續增長。

東風汽車股份有限公司董事長趙書良稱,公司在2021年將堅定更高目標,計劃到2025年實現30萬輛的產銷目標。

東風新款輕卡引起行業人士關注

相關焦點

  • 圖說東風多利卡D9
    "當下,依賴人力的物流正在從勞動密集型向技術密集型轉變,從傳統模式向智能物流換代,發展的背後一定離不開物流裝備的更新。"今天,我們帶著大家看看這搭載東風康明斯的新款東風多利卡D9載貨車,它的亮點絕不僅僅是高頂駕駛室。新款的東風多利卡D9推出了高頂駕駛室車型,搖身一變與D12車型如出一轍,整體的風格更加高大。
  • 亮相2020世界物聯網大會,東風輕型車助力中國智慧物流發展
    在大會主辦的「智慧物流」專題論壇上,來自交通部、東風汽車股份、京東、順豐、中國聯通、中儲智運等機構、企業的專家們,紛紛發表了對智慧物流內涵的理解和實踐體會。 其中,東風汽車股份商品研發院副院長尹思維發表了題為《智慧物流 東風啟航 ——東風輕型車助力中國智慧物流發展》的主題演講,同與會專家共同探討推動中國智慧物流發展的新路徑:智慧物流的基礎是運輸工具,東風汽車股份將提供多種智能網聯汽車產品
  • 簡潔易懂 東風股份公司輕卡譜系新劃分
    【卡車之家 原創】東風股份公司的輕卡曾經按照流行趨勢以高中低端三個檔次來劃分產品線,這種產品劃分曾經是成功的,但是在實際銷售過程中,卻出現低端產品拉低整個品牌的形象等問題。現在,借著國四全面實施的契機,各個輕卡廠家紛紛開始重新整理旗下的產品線,從而更利於市場銷售,東風股份公司也不例外。小編整理了一下東風股份公司的輕卡譜系,方便卡友選購。
  • 東風輕卡再發力,凱普特星雲重磅上市,11萬多起售價到底啥配置?
    9月份發布,12月上市,東風凱普特星雲系列輕卡在萬眾期待中正式迎來上市,而它11.25萬的起售價,最高13.48萬的價格,直接讓凱普特星雲跨入了高端輕卡時代。用凱普特官方的話來說:凱普特是高端產品,我們不會參與價格戰,那是低端市場在做的事。還有,我們公布的不是價格,我們公布的,是向高端輕卡用戶提供一整套輕卡解決方案。
  • 飛飛物流薛啟旭:眼裡有光 身後有東風
    來源標題:飛飛物流薛啟旭:眼裡有光 身後有東風時隔多年,薛啟旭從快運專線進入快遞配送。他的心中有夢、眼裡有光,身後依然有「東風」支持。3月,濟南飛飛物流又買了4輛東風凱普特藍牌輕卡。
  • 東風輕卡再發力,凱普特星雲系列重磅上市,11萬多的起售價到底啥配置?
    9月份發布,12月上市,東風凱普特星雲系列輕卡在萬眾期待中正式迎來上市,而它11.25萬的起售價,最高13.48萬的價格,直接讓凱普特星雲跨入了高端輕卡時代。用凱普特官方的話來說:凱普特是高端產品,我們不會參與價格戰,那是低端市場在做的事。還有,我們公布的不是價格,我們公布的,是向高端輕卡用戶提供一整套輕卡解決方案。
  • 凱普特星云何以能成為東風股份贏戰2021的主力?
    2020年是東風汽車股份「十三五」收官之年,在這一年裡,東風股份實現全年銷量17.2萬輛,同比增長8%,超額達成年度挑戰目標。其中東風輕卡預計達成15萬輛,同比增長23%,跑贏大市。2025年,東風股份銷量力爭實現30萬輛,實現高質量發展轉型,LCV行業排名第二。
  • 親身體驗70邁流媒體記錄儀:告別誤區,正確使用流媒體後視鏡
    【不滿格評測·原創】流媒體記錄儀是這兩年才開始流行的車品,相比於普通記錄儀,流媒體記錄儀可以在行車時看到車輛前後的實時畫面,這對於很多車主來說,是一件非常炫酷的事情。但是,流媒體記錄儀的真正用途到底是什麼?它該怎樣使用呢?今天格子就拿70邁流媒體記錄儀來做例子,看看這東西到底該怎么正確使用。
  • 東風汽車股份2021商務年會:合作共贏 挑戰20萬輛
    東風凱普特星雲系列應用日產全球標準體系,由東風、日產研發團隊聯合打造,樹立行業駕乘、智慧、可靠、高效新標杆,圍繞都市冷鏈、城市快遞、現代百貨、高端改裝用車等四大場景,不僅滿足高端客戶一站式需求,甚至可以延伸滿足未來客戶的需求。
  • 全球首發,售價11.25萬起 向高端而行 東風凱普特星雲定義全新一代...
    作為輕型車領域的骨幹車企,東風汽車股份在2020年十三五收官之際發布了東風全新一代高能輕卡——東風凱普特星雲,新車售價11.25萬元起,在都市冷鏈、城市快遞、現代百貨、高端改裝四大應用場景基礎上,進一步提升產品品質,以日產標準,專業標杆,為企業高端客戶定製一站式智慧物流服務方案,目標:向高端而行!
  • 新款雷克薩斯ES即將亮相,取消傳統後視鏡,全靠這兩個攝像頭
    而在今年,雷克薩斯將會有不少的新車會迎來改款或者換代,比較受到國內消費者歡迎的雷克薩斯ES在今年也會發布新款。目前,已經知道新款雷克薩斯ES將會亮相日內瓦車展,外媒在近日也發布了一組新款雷克薩斯ES的圖片以及信息。
  • 奧鈴新捷運輕卡中的勞斯萊斯
    本公司主要銷售福田貨車系列 東風系列 福田輕卡 自卸車 貨車4.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米及平板,高欄,箱貨等車型,及福田瑞沃ES3 自卸車,以舊換新 支持分期 二三年分期均可 辦理市區資格證 營運等一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢
  • 前11月輕卡銷量超去年全年 東風/江淮/長城均破20萬輛 誰進前二?
    自今年二季度開始,國內汽車市場逐漸復甦,尤其是商用車市場表現出色,包括輕卡在內的卡車各細分市場從4月份開始已實現了八連增。2020年11月份,我國卡車市場共計銷售42.44萬輛,環比增長1%,同比增長21%,增幅較上月有所縮窄(10月同比增長31%)。這其中,此前已連續七個月站在10年最高位的輕卡市場,11月份表現如何?
  • 純電動物流車市場一顆新星,吉利遠程新能源輕卡車型到底怎麼樣?
    吉利遠程自2016年發布首款純電動輕卡E200以來,在純電動物流車領域一直是深耕細作穩打穩紮,並在近幾年陸續發布了多款的純電動城市物流車,如微面、微卡、日系海獅、增程式輕卡車型等城市物流車產品,以其良好的品質贏得在市場上得到用戶的廣泛認可,其銷量也是一直非常的可觀。
  • HOWO輕卡新統帥瘦身減重! 顏值大升級
    【卡車之家 原創】9月19日,以「馭統帥 愈無畏」為主題的HOWO輕卡新統帥上市發布會在中國重汽HOWO輕卡成都鳳升旗艦店正式召開。車輛零配件方面,中國重汽成都中心庫常備輕卡底盤配件200萬+;濰柴成都3家中心庫常備輕型發動機配件400萬+;HOWO輕卡中心庫與濰柴動力即將並庫。
  • 慶鈴新款藍牌輕卡鈴咖實拍,優質德威動力鏈,性價比高配置也不錯
    從2020年以來,各品牌輕型卡車之間的價格戰同樣在如火如荼地進行。正當國產自主品牌的有條不紊的崛起之時,作為合資品牌的慶鈴也推出了這款面向中高端市場的鈴咖(NIKA)系列藍牌載貨車。相比新一代ELF車型雖然在外觀方面相差不大,但是所具備的差異化德威動力鏈也是提升品牌價值,佔領輕卡市場發展的的強勢產品。
  • 價格最低10.5萬,國六排放,4款大馬力藍牌輕卡你選誰?
    【卡車之家原創】在國內的城鎮物流配送市場,輕卡具有好上手、適應性強、承載量大等明顯優勢,在運輸業的佔比也越來越重。無論是電商網際網路的發展,還是城市生產生活的需求,都離不開輕卡。今日在卡車之家網站搜尋引擎中看到,國六輕卡一直都是熱搜詞,為此列舉出四款車型,符合國六排放標準,馬力又在150以上,一起看看都是哪四款車型吧!
  • 吉利商用車這款卡車為何叫增程輕卡?
    不過其突破點和許多「隨波逐流」的廠商不太一樣,吉利商用車在本次廣州車展上展出了兩款新能源車型,分別是甲醇重卡和增程式輕卡(增程式廂式車/冷藏車)。其中吉利遠程增程式輕卡RE500冷藏車是本次車展上發布的新產品,我們先來介紹一下。
  • 重汽HOWO統帥輕卡全面升級,承載、動力更強,亮點真不少
    【卡車之家原創】中國重汽HOWO輕卡統帥在生鮮、綠通、冷鏈以及中短途運輸領域當中,可以說牢牢佔據著一席之地,尤其是近期新統帥上市後,引發了大批卡友圍觀,關注熱度持續不減。那麼,此次發布的新統帥究竟在哪些方面進行了升級優化?別急,趕緊跟著我們一起來看看。
  • 東風輕型車全新一代輕卡即將首秀,一汽解放攜手卡友聯盟為重症卡友...
    ▎東風輕型車全新一代輕卡即將首秀 東風汽車股份有限公司聚焦主業、不斷轉型升級的同時其中,在傳統燃油車領域,一款基於東風全新戰略研發平臺,應用日產全球標準體系打造,由東風、日產研發團隊聯合打造,20多位日產專家團隊進行全程品質管控的全新一代東風輕型車戰略輕卡——東風凱普特星雲即將全球首秀!同時,東風汽車股份還將上市一款正向開發、全新一代綠色城市智慧物流電動輕卡!