多彩貴州網訊(記者 李遠莉)「兒子考上華中科技大學，我真的很高興。這幾年所有的辛苦都值得了。」9月25日，貴陽市民趙倫建說。
為了供兩個兒子上學，三年前，趙倫建成為了一名滴滴代駕司機。每天工作到凌晨2點，每年工作約300天，累計代價10萬公裡，這個路程可繞地球兩圈半，每年為家庭增收六七萬元……
大兒子趙一航很爭氣，今年以640分的成績考上了雙一流985高校——華中科技大學。趙倫建用勤勉，回應生活的磨難，為自己的小家撐起了一片天空。
趙倫建和兒子
八年前，因所在企業效益不佳，42歲的趙倫建和妻子雙雙待崗。
「拿著熱學動力學大專文憑，我跑遍了人才市場，都找不到合適的工作。」趙倫建說，那時妻子體弱多病，兩個幼子分別上幼兒園和小學，生活的重擔壓在了他一個人身上。
回憶當年，感慨萬千。趙倫建原單位是一家建築企業，他1991年從貴州工學院畢業之後，一直在這家企業工作。當時月薪最高時能拿到7000元，「從沒想過有一天會下崗。」
靠著積蓄支撐了幾年。2015年，趙倫建用自己的私家車跑起了滴滴快車。後來，國家調高網約車門檻，他的車齡超限，只能退出。
2017年，大兒子考上了觀山湖區第一高級中學。隨著兩個孩子的成長，開銷越來越大。偶然聽說代駕收入還不錯，趙倫建決定試一試。這一跑，就是三年。
第一次代駕，46歲的趙倫建，緊張得像初入職場的小夥。
穿戴好統一的服裝，騎上自備的摺疊電動自行車。第一天上崗，忐忑不安的他在10分鐘後，接到了第一單。
聯繫車主，公司要求第一句要用普通話說：「您好！滴滴代駕為您服務。」他一慌全忘了。旁邊「師兄」的提醒，也被車主清晰地聽在耳裡。見面時車主笑著說，「第一天跑代駕哈，不用緊張」。
開車前，他深吸了一口氣，「大概30多元，錢不多，卻是我做代駕的第一筆收入，很激動很開心！」從此，他開啟了黑白顛倒的工作模式。
若非有事，風雨無阻。每晚七八點出門，次日凌晨兩三點回家。收拾一下，一般凌晨6點開始睡覺，到下午2點起床。
運氣最好的一天，趙倫建跑了9單。時間銜接得非常好，剛結束一單又接到另一單，那天一共賺了700多元，「那也是做代駕以來，最高興的一天。」
運氣差的一晚，從晚上8點到12點，左等右盼，四小時裡只蹲守到一單，還是個起步價，僅賺36元。
讓趙倫建最感動的，是一名年輕女車主。路線是從世紀城合肥路到省農科院，他不小心兩次拐錯路口，繞了六七公裡路。發現後，趙倫連忙道歉，打算退錢給她，但女車主說：「不用了，做代駕很辛苦，你也不是故意的。」
他遇上最難纏的，是一名喝醉將目的地寫錯的男車主。到達終點，車主堅稱自己沒寫錯。兩人從相談甚歡，變為車主幾次趕趙倫建下車。「你喝醉了，不能開車，我不可能丟下你。」忍受著辱罵，他將車主送回了家。
……
三年來，他每年工作至少300天，日均接三四單，累計代駕10萬公裡，裡程可繞地球兩圈半，每年為家庭增收六七萬元。這份收入，能維持一家生活開銷，讓兩個孩子正常入學，妻子也有錢治病。
與此同時，趙一航也獲得了滴滴「橙果計劃」獎學金。「橙果計劃」是國內首個關注網約車司機子女教育發展的公益項目，針對當年參加高考的司機家庭子女，提供加油包、報考指南、夏令營、獎學金等一系列幫助，後續還將提供實習機會和校招綠色通道。
大兒子的爭氣，讓趙倫建很欣慰，他教導兒子，人生之路就像坐過山車，高高低低總有起伏。無論順境逆境，腳踏實地，勤懇奮鬥，就能創造更好的未來。