世界上有十大摩託車品牌,你的是川崎、哈雷還是杜卡迪?

2020-12-23 小懶漢MOTO機車

在摩友界,可謂是藏龍又臥虎,有對各大摩託型號、性能、利弊了如指掌的高端玩家;也有混跡多年摩友圈,只認價格高,外觀好看,其餘全都不知所以然的「弟弟妹妹」。

小懶漢在這裡硬著頭皮,替高端玩家們開個玩笑:在座的都是「LAJI」~

話雖如此,但人各有所好嘛,不過,講真的,對於玩了那麼多年摩託的你,世界十大摩託車品牌你都能叫得出名字嗎?

順便給想了解的新手摩友們做個普及:

本田

1948年成立於日本,是世界上最大的摩託車企業,銷量常年位於榜首。

寶馬

1916年成立於德國,前身是一家飛機工廠,為巴伐利亞機械製造工廠公司。

川崎

1896年成立於日本,生產了世界上量產最快之一的川崎H2R。

山葉

1851年成立於日本,1955年生產了第一臺摩託車, 對於山葉來說,摩託車只是業餘愛好。

哈雷戴維森

1903年成立於美國,是美國十大最著名的品牌之一,其品牌已成為美國文化。

鈴木

1920年成立於日本,1952年開始生產摩託車,1999年生產了鈴木隼GSX1300R。

杜卡迪

1926年成立於義大利,杜卡迪的最大成就就是開發出了DESMODROMI真空齒輪。

KTM

1934年成立於奧地利,多年來在達喀爾中只求一敗,最終如願以償了~

阿普利亞

1962年成立於義大利,1975年正式開始生產摩託車,2004年併入比亞喬。

奧古斯塔

1927年成立於義大利,1945年開始生產摩託車,取得75次世界製造商大賽冠軍,還取得了270次GP大賽冠軍。

十大品牌都在這裡了,相信大家也都認全了吧~

話說,奧古斯塔看起來真的很別致呢,有木有?

相關焦點

  • 世界十大摩託車品牌排行榜
    哈雷戴維森公司並沒有因此而放慢發展的步伐。  一個世紀以來,哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光。密爾沃基摩託車的形象在全世界車迷心中生根發芽,他們狂熱地忠誠於 V 型雙缸驅動的機車以及製造它們的公司。  公司被《福布斯》雜誌提名為"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一,並且"哈雷"連續躋身於美國十大最著名品牌。
  • 盤點世界十大摩託車品牌排行
    本田株式會社(ホンだ會社)是世界上最大的摩託車生產廠家,汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立,創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京,僱員總數達18萬人左右。哈雷戴維森公司並沒有因此而放慢發展的步伐。一個世紀以來,哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光。密爾沃基摩託車的形象在全世界車迷心中生根發芽,他們狂熱地忠誠於 V 型雙缸驅動的機車以及製造它們的公司。公司被《福布斯》雜誌提名為"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一,並且"哈雷"連續躋身於美國十大最著名品牌。山葉
  • 世界十大摩託車排行榜
    哈雷戴維森公司並沒有因此而放慢發展的步伐。  一個世紀以來,哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光。密爾沃基摩託車的形象在全世界車迷心中生根發芽,他們狂熱地忠誠於 V 型雙缸驅動的機車以及製造它們的公司。  公司被《福布斯》雜誌提名為"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一,並且"哈雷"連續躋身於美國十大最著名品牌。
  • 騎手的夢想,全球最知名的十大摩託車品牌
    ,一些粉絲會花費與汽車同樣的價錢來購買摩託車,這些粉絲熱衷於摩託公路旅行,山地摩託越野等活動,他們也擁有各種摩託車俱樂部,下面就來看下,全球最知名的十大摩託車品牌名單吧:Victory是來自美國的摩託車製造商,於1998年開始運營,車輛的最終組裝在美國完成,Victory設計的摩託主要使其能夠與哈雷和其他美式摩託競爭,該公司的第一款V92C於1997年設計生產成功並於1998年開始銷售
  • 全球排名前十的機車品牌,你知道幾個
    更追求外形的美觀,體驗的舒適性,和更足的動力,接下來介紹公眾認為比較不存的機車品牌。1.哈雷哈雷摩託是由美國哈雷戴維森摩託車公司生產的摩託車品牌,創始於一九零三年,由威廉·哈雷和戴維森三人在密爾沃基成立。上百年以來,哈雷戴維森一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞。2. 山葉山葉(Yamaha、山葉)品牌於1887年在日本前橋創立。
  • 盤點世界十大機車排行榜-世界十大機車品牌排行
    機車又名摩託車,是男生們最愛的交通工具之一。隨著科技的不斷發展,機車也逐漸變得更加的美觀,更加的舒適以及卓越的速度,今天小編就為大家盤點世界十大機車排行榜。 1、川崎
  • 哈雷、杜卡迪、BMW…名流王室都在騎什麼機車?
    其實,它也是靠摩託車發家的,自1959年以來,本田一直是世界上最大的摩託車製造商,家大業大說的就是它~ 像是它在1932年推出的Speed Twin,也是世界上第一款搭載了500CC 雙缸引擎的摩託車,堪稱當代並列雙槓的祖師爺。
  • 全球5大豪華摩託車品牌,看到價格後,汽車車主:麻煩離我遠點!
    汽車界的豪車品牌我們都知道不少,比如說勞斯萊斯、賓利、法拉利等,然而在摩託車界的豪車大家卻不太清楚了,一旦發生車禍時,對方報出車子的價格才會覺得目瞪口呆,今天小編就來帶大家了解一下世界5大豪華摩託車。第1個川崎忍者Ninja H2R。
  • 哈雷Street750與川崎小火神650對比
    外觀上結合了美式巡航,街車,復古咖啡等多種設計元素,如果說騎摩託車是彰顯男人硬漢氣息的最佳方式,那麼哈雷的車可以將這種效果放大,你要知道哈雷專注美式巡航已經一百餘年,在巡航車這一塊的外觀造詣深厚,有自己的文化底蘊,如果你是顏值控的話,選擇哈雷750沒錯。
  • 殺神的座駕 基努·裡維斯珍藏的15輛摩託車
    基努·裡維斯好萊塢很少明星能像基努·裡維斯那樣極度狂熱於摩託車,作為動作電影明星,基努·裡維斯在現實生活中就是一位資深的摩託車迷。因此在他的收藏品當中總有幾款是經典的摩託車。基努在20多歲的時候就開始喜歡上摩託車,多年來,他一直為私人珍藏購置了多輛摩託車。
  • 十大耐用摩託車排行 2020公認耗油低品牌推薦
    文/股城網雖然現在有錢都會選擇買汽車,但是在三四線城市,一些百姓上下班還是覺得摩託車最方便,所以在三四線城市摩託車是很受歡迎的,開摩託車外出又不會造成堵車。但是你知道如今十大耐用摩託車排行有哪些嗎?來了解一下!
  • 摩託車怎麼選,教你從車型,品牌,排量來挑選摩託車
    大家好,我是摩託車的說明,今天就如何選擇摩託車進行討論,很多人買摩託車的時候,有著無比的煩惱,心裡有一個問題,我應該買哪個?買來的話如果討厭自己的話怎麼辦?如果質量有問題怎麼辦?接下來教你從車種、排量、品牌、品質中選擇摩託車。
  • 世界5大豪華摩託品牌,最貴的是超過百萬,杜卡迪居然倒數第一?
    一臺摩託車的價值甚至遠遠超越了某一些低端小汽車的價格這是你想不到的,但是我告訴你,摩託車有幾款車型,價格甚至是百萬以上,比一些超跑型汽車價值更貴。接下來就跟著我一起去看看世界7大豪華機車摩託品牌。如果你是登山愛好者,那麼在2013年派克峰登山運動中擊敗所有汽油燃燒對手的純電動摩託車你是否還記得?那就是閃電LS-218。
  • 造航母出身,暴走族的最愛:永遠的地表最強川崎摩託車
    時至今日,川崎摩託車在美國人心中的地位十分高,好比說起巡航就想到哈雷,對美國人而言運動即是川崎。造航母出身,川崎的歷史就是這麼牛運動型摩託車(Sportbike),即一輛可以合法在公路上行駛的摩託車賽車復刻減配版,在國內也被叫做跑車,趴賽,仿賽。
  • 那些不騎摩託車不帥的電影男主角
    :川崎GPZ900R,寶馬S1000RRboy FLSTF 有趣的場景,終結者用電子眼查看停在門口的兩臺摩託車,一臺是哈雷戴維森,一臺是山葉,終結者搖搖頭選了哈雷。老款川崎Z1000改出來的一臺摩託車,外形上很有未來感,片子實在太爛,摩託車的酷屬性沒發揮出來,連壓彎的場景都沒有。
  • 哈雷也有四缸超強摩託車!400米加速僅需7秒,堪稱直線上的怪獸!
    前言:本文章由聊機車的老王獨家發布,喜歡的摩友可點擊上方關注哦~標題:哈雷也有四缸超強摩託車!400米加速僅需7秒,堪稱直線上的怪獸!如果將兩個發動機併合到一輛摩託車上會發生什麼?這種設計其實並不少見,曾經美國改裝摩託車的摩友就做出來過,馬力也是明顯發生了改變。
  • 電影裡的摩託車系列(14)-《好好先生》杜卡迪駭客1100
    之前我聊杜卡迪歷史的時候,在最後說了一下目前杜卡迪品牌的具體分類,一共有七大類三十多個車型。分別是:運動巡航車魔鬼系列、運動街車怪獸系列、MTS攬途系列、超級街車街霸系列、仿賽超跑系列、攀爬復古街車自遊系列以及滑胎及休旅駭客系列。
  • 電影裡的摩託車(15)-《速度與激情6》杜卡迪Monster 1100 EVO
    其實,這段飆車戲中出現了兩臺摩託車。分別是蓋爾加朵駕駛的杜卡迪Monster 1100 EVO和韓駕駛的哈雷XR1200X。說實話,這兩臺車要是純粹比較駕駛層面,哈雷似乎要被甩下不止三條街,但是電影嘛,酷就對了是吧。今天主要聊聊Monster1100 EVO。眾所周知,多年來杜卡迪的Monster車型持續進化、持續暢銷,成為杜卡迪最受歡迎的車型。
  • 杜卡迪摩託車怎麼樣?它有哪些優缺點?這篇文章來給你答案!
    杜卡迪摩託車怎麼樣?它有哪些優缺點?這篇文章來給你答案!還有EBC系統,在急剎車時可以同步控制引擎剎車的力度,如果尾輪有不安跡象的話,會輕微補油讓尾輪不鎖死或向外滑行。這個系統需要時間習慣,如果喜愛過彎時尾輪輕微向外移的話,最好把EBC關掉。杜卡迪摩託車被稱為摩託車中的法拉利,在V4發動機出來前它均採用L2型雙缸發動機。
  • 有多少愛可以胡來?哈雷48提車作業
    再說我自己認為敢說敢做,敢當擔應該才是哈雷文化的真諦,也是機車文化的真諦,而不是糾結於配置和技術老套才是哈雷。說的不對請指正(你會拿我咋滴?) 之所以吐槽裝文化逼,因為本人性格直,身邊一些人,動不動就談文化,談情懷。我覺得喜歡就可以了,喜歡就是硬道理,何必搞得「像」個文藝青年,真正的文藝青年不會把情懷、文化放在嘴邊。