4月10日， 2020款奧迪A4L全新發布，此次發布的車型屬於第九代奧迪A4L的中期改款車型，售價區間為30.58萬-39.68萬，目前廠家推出9款配置車型供用戶選擇，其中包含3種動力調教的2.0T發動機、3種配置設定以及2種風格外觀，傳動方面依然是非常成熟的7檔雙離合變速箱。
是不是感覺有點蒙圈？本文為你做個詳細解讀。
PART 1：相比19款變化點在哪裡？
外觀變化：換裝全新家族進氣格柵，運動和致雅雙臉版本，新增RS風格外觀套件，創新式燈光技術，突顯科技魅力
內飾變化：D型方向盤、12.3寸奧迪虛擬座艙增強版+10.1寸MMI觸控屏，在細節之處激發用戶的駕駛樂趣
操控變化：拉低四驅進入門檻、12V微混，體驗越級的高端駕控享受
PART 2：我如何配置自己喜歡的車型？
動力篇：
全新奧迪A4L的2.0T發動機有三種功率調教，作為苦逼的上班族，平時是枯燥的兩點一線，偶爾周末會會朋友或周邊自駕，35TFSI版本動力未免過於寒酸， 40TFSI版本是最佳選擇。
這代奧迪A4L創新性地引入了12V微混的版本，在車輛滑行或即將停車時，自動熄滅發動機，靠大功率的電池為系統供電；當監測到需要動力時，又可以快速帶動發動機到合適的轉速區間，絲毫感受不到動力輸出的遲滯。這非常符合我小（zhen）本（de）持（que）家（qian）家的原則。
外觀篇：
奧迪A4L的40TFSI有動感型和致雅型兩種風格的外觀設計，筆者更推薦動感型，畢竟年輕就要「放肆一點」。這代奧迪A4L採用更加扁平的家族化六邊形中網， 視覺重心更低，搭配RS風格蜂窩狀進氣格柵，營造了非常強烈奧迪賽車的即視感。全LED大燈極具辨識度，支持動態轉向燈和動畫點亮效果，年輕人哪個不想特立獨行？
這裡要誇一下奧迪，雖說是中期改款車型，側面腰線改為更為跳躍的三段式設計，比19款更富力量感和年輕氣息。
內飾篇：
內飾相對老款變化不大，全系換裝高解析度10.1英寸觸控屏（1540*720像素），帶聲音反饋，有效保證行車安全反應迅速。支持carPlay和Auto Android手機互聯映射，隨時同步手機應用，保持手機和車機的隨時聯動。方向盤變更為更加動感的「D」字造型，不論造型還是實用性，比老款更吸引年輕人注意力。
12.3英寸全液晶儀表被奧迪定義為「奧迪虛擬座艙」, 它可將電話、廣播媒體、導航地圖等以3D形式顯示，可以 提供更加直觀的車輛和道路信息，支持經典、動感和運動三種顯示方式，同級僅有。
配置篇：
40TFSI時尚型標配了6氣囊、前後雷達、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、全景天窗、液晶儀表、航空座椅（帶腿拖調節）、語音控制等安全和實用配置，但是筆者更想購買豪華型版本，價格雖然增加了25000元，卻增加了自動泊車、車聯網、後排獨立空調、座椅加熱和30色氛圍等時下非常主流的配置，也算是物超所值。
如果走的路況相對複雜或喜歡極限駕駛，建議選擇40TFSI quartro分時四驅版本，可在0.2秒內完成前驅和四驅的切換，毫無覺察間讓駕駛更得心應手。相對19款的四驅車型只在45TFSI版本上才有雖然價格接近，40TFSI豪華型四驅車型更具性價比，相信很多年輕朋友還是買奧迪這個帳的。
PART 3：後記：
最終筆者選擇的是奧迪A4L的動感型40TFSI的兩驅豪華版本，售價為34.38萬。
如果有人認為30萬都花了，感覺「逼格」還不夠，可以考慮39.38萬的頂配版本，除了動力增加到185kw外，還增加了紅色制動鉗、19英寸輪圈、B&O音響系統、alcantara座椅等更具運動氛圍S-line運動套件，畢竟年輕人的心我不太懂……
寫在最後：
從市場競爭角度看，奧迪A4L是去年國內賣的最好的B級豪華轎車，加由此次全新升級帶來更富科技感與運動感衝擊力塑造，未來有望繼續延續或擴大對寶馬3系、奔馳C級等一線豪華B級轎車的領先優勢，捍衛「同級標杆」的稱號。
各位老鐵，您怎麼選擇呢？歡迎在評論區一起討論，放肆侃車。