北極星太陽能光伏網訊:10月30日，記者從吳圩國際機場至大塘高速公路建設指揮部了解到，南寧吳圩國際機場至大塘的高速公路目前已經具備通車條件。通車後，欽北防沿海三市前往吳圩國際機場可節省約30分鐘，貴州、雲南等方向的車可經由該高速公路直接往廣東方向走，同樣可節省約30分鐘。該條路是廣西第一條服務區和高速路同步運營的高速路，還是廣西第一條使用光伏發電的高速路，目前暫定於11月20日通車。
現場
工程已進入收尾階段
當天上午，記者從吳圩南收費站出發，沿途進行查看，發現部分路段有工人正在進行路面瀝青作業。據吳圩國際機場至大塘高速公路建設指揮部臨時黨委副書記鍾勝才介紹，目前各項工作已經進入最後的收尾階段，其中路基工程、涵洞通道、橋梁工程等已經全部建設完成。吳圩機場至大塘高速公路又稱南寧第三條機場高速路，路線起於南寧市江南區吳圩鎮團吉村附近，與南寧至友誼關高速公路交叉，經南寧吳圩機場、那陳，止於南寧市良慶區大塘鎮北面附近。
公路主線全長39.738公裡，採用設計速度120公裡/小時、路基寬度28米的雙向四車道高速公路標準;吳圩國際機場連接線全長0.96公裡，採用設計速度80公裡/小時、路基寬度24.5米的一級公路標準。全線設置吳圩西、吳圩南、那陳、團福4處互通式立交。該高速路開通後，欽州、防城港、北海可直達吳圩國際機場，同時連接廣東方向，車輛可直接經由該路去往珠三角，不必再繞道南寧。此外，從崇左、扶綏駕車到機場也可節省10至20分鐘。「該路的開通，能加強吳圩國際機場與北部灣沿海三市的交通聯繫，確立吳圩國際機場在廣西區域中心機場的地位，為廣西經濟做出貢獻。」鍾勝才說。
設施
光伏發電每年可節省75萬元電費
吳圩機場至大塘高速公路是廣西第一條服務區和高速路同步運營的高速路，共設置吳圩、團垌兩個服務區。其中，吳圩服務區的設計風格採用三江風雨橋的民族元素，並融入了現代風格，其建築面積共12717平方米，大車位55個，小車位342個;團垌服務區的建築面積為3170平方米，大車位76個，小車位244個。服務區設立自助加油機，車主可進行自助加油。在收費站方面，其設計風格採用中國風元素，其中吳圩南收費站車道5進9出，無間斷ETC車道進出設計為兩條，那陳收費站車道3進4出。
該路還是廣西第一條採用光伏發電的高速路，計劃在25年的運營期內平均年發電量126萬千瓦時左右，預計能供應吳圩服務區和團垌服務區日常用電量，達到自發自供，每年節約電費約75萬元。此外，該高速路的綠化將採用耐旱常綠的紅葉石楠等作防眩主樹，間種朱槿、繼木。
規劃
未來將建南寧第四條機場高速路
吳圩國際機場至大塘高速公路是《廣西高速公路網規劃修編》布局方案中增加的縱4支線北流(清灣)至南寧(蘇圩)高速公路中的一段。接下來，該高速路還將和大塘至浦北高速公路、浦北至北流高速公路相連，成為又一條連接兩廣的東西向高速公路。其中大塘至浦北高速公路項目主線長130公裡，途經欽州欽北區、靈山縣，止於浦北縣，終點與貴港至合浦高速公路相交。項目預計今年11月動工建設。
此外，根據已經徵集意見的廣西高速公路網規劃(2018～2030)，新規劃將給廣西帶來12橫、13縱、25條聯線、12條過境線的全新高速網絡，其中縱6全州(黃沙河)至友誼關高速公路就包括了20公裡並行線南寧沙井至吳圩段，這也意味著，在不久的將來，還會有連接吳圩國際機場的第四條高速公路。
北極星太陽能光伏網聲明：此資訊系轉載自北極星電力網合作媒體或網際網路其它網站，北極星太陽能光伏網登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考。