承載著新時代的光榮與夢想，一列奔馳的火車呼嘯而來，向著美好的未來加速前進。作為雄安新區首個重大交通基礎設施建設項目，京雄城際鐵路12月27日上午全線投入運營，雄安站同步投入使用。
城市建設、經濟發展，交通要先行。建設京雄城際鐵路對於打造「軌道上的京津冀」、雄安有效承接北京非首都功能疏解、建設高水平社會主義現代化城市具有重要意義。習近平總書記對此高度重視，2019年1月16日到雄安新區考察調研時，作出重要指示、提出明確要求，為推進鐵路建設提供了強大動力。經過兩年多日夜兼程的全力奮戰，京雄城際鐵路如期全線開通運營。從此，「軌道上的京津冀」再添新幹線，雄安新區再添新支撐。
像有力的臂膀，京雄城際鐵路讓京津冀聯繫愈發緊密；像一條暢通的動脈，為雄安新區輸送澎湃動能。看得見的是一條有形的交通大動脈，看不見的則是無形的發展要素的聚集。雖然只有91公裡，但京雄城際鐵路所帶來的發展能量卻是指數級的。大大縮短的通勤時間，將北京與雄安新區快速連接起來，由此，京津冀三地的人員往來更加便捷、產業聚集效應更加明顯、區域經濟融合更加深入。河北將緊緊扭住北京非首都功能疏解「牛鼻子」，以京雄城際鐵路開通運營為契機，高標準高質量建設雄安新區，持續推動京津冀協同發展向廣度深度拓展。
「千年大計、國家大事」，當築牢質量之基。這是一條經得起歷史檢驗、體現了時代要求的鐵路。無論是藏在地下的牽引變電所、全裝配式橋墩、鋼結構全封閉聲屏障、「數字雄安站」，還是智慧動車組，都處處體現著綠色、安全、智能。創造了多項世界之最的京雄城際鐵路，不僅以技術創新體現智能工程特色，更在質量和安全上精益求精，是體現我國綜合國力、自主創新能力的又一代表性工程，將成為中國高鐵高質量建設的新標杆和新典範，也將「雄安質量」堅定有力地寫在了這片春潮湧動、生機勃發的土地上。
一條鐵路，由路基、鐵軌與車站構成，也由建設者的汗水澆築而成。從2018年2月28日正式開工建設，到正式投入運營，1000多個日日夜夜，數以萬計的建設者只爭朝夕、緊張有序地奮戰在施工現場。尤其是今年，面對疫情帶來的不利影響，為了把失去的時間搶回來，鐵路建設者們加強科學調度、日夜奮戰，全力保工期、保質量、保開通。逢山開路、遇水搭橋的建設者，他們是名副其實的「開路先鋒」，是「中國速度」和「雄安質量」的參與者、創造者和見證者。
軌枕如簡，忠實記錄奮鬥者的鏗鏘足音。奮鬥，從來都是將夢想變為現實的不二途徑，京雄城際鐵路的建設再次印證了這個道理。「十四五」即將開啟，我們就要踏上新徵程。所有新徵程上的行路人，把奮鬥的激情裝進行囊，搭上這輛開往春天的列車，在更美好的下一站如約相見。 （蔡曉輝）
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