海馬S5不僅在設計上有了很大的改變，同時在科技配置上也有了顯著的提升，重要的是價格上也有所下調。第二代海馬S5由義大利LDA公司的設計總監盧奇先生操刀設計，結合多年的設計經驗，造型上更顯年輕時尚。接下來讓我們一起來看看海馬二代S5。
該品牌早些年仍能在街頭見到，但隨著其他自主品牌在技術層面不斷進步，且自身還在吃老本，這種差距日益拉大也是正常的，海馬不甘心就此退出大眾視線，將於7月推出新款海馬S5以挽回頹勢。實話實說新海馬S5外觀還是很好看的，比較時髦的中網設計，扁平細長的頭燈增加了視覺效果。
二代海馬S5在外觀上做了很大的改變，中網為六邊形設計，進氣格柵由以前的橫條變成星點狀，這樣的設計運動感十足，同樣很有質感。二代海馬S5車燈採用了時下較為流行的分體式車燈設計，車燈採用了分體三層北歐極光設計，造型的確犀利。
為體現年輕活力，海馬S5側面的雙腰線延伸得更長，從視覺衝擊較強的頭部到呼應運動主題的尾部，整個整車線條都顯得張力十足。後排燈組採用L型設計，並與個性頭燈相呼應，顯得更加動感凌厲，進一步突顯了海馬S5張揚的個性，從整體上看海馬S5的外觀給我的感覺是非常硬朗而且有一些硬派氣息。
外表還不錯，感覺時尚大氣，車身線條流暢，相當稜角分明，有一種年輕、運動的感覺。頭部的中網很緊，看起來很有壓力感，進氣格柵很鋒利，和車燈看起來很協調。尾部略微收斂，但仍然給人一種低調奢華的感覺，漆面工藝比較別致，看起來色彩也還挺明亮。整體而言，凹凸有致的布局設計讓過路行人禁不住多看幾眼。身側有一點特殊，腰線呈折線狀，長寬分別為4418×1823×1630mm，軸距為2630mm，這一數據表現只能說一般。
它的內部依然很有看頭，比老款更加豪華時尚，更具科技感的 LCD儀錶盤設計，更大尺寸的懸浮式中控屏，在空調出風口的設計上，中控材質和手感都比老款更出色。
就空間而言，滿足一個家庭的出行需求是完全沒有問題的。海馬S5車體尺寸為4418*1823*1630mm，首排那當然是舒適的呀，隨意調整就可以了。海馬S5有2630mm的軸距，第二排中間平坦，孩子們可以盡情玩耍，這是我最喜歡的。在儲存方面，汽車有許多儲物格，可以讓你存放許多小東西，後備箱也可以容納許多物品。
說真的，動力和操縱性是我無意中選它的原因之一，海馬S5配有1.5渦輪增壓和1.6自然吸氣發動機，速度上比較滿意。手動/CVT6速無級變速箱在換擋時基本也沒有延遲，檔位變換積極平穩、平穩可靠，方向盤的輕重感很好，對於新手來說很容易上手，動力輸出強勁，變速箱對駕駛人的意圖理解能力強，與駕駛員的心靈相通，擋風玻璃堅硬，高速行駛時依然自信滿滿。
據了解，新車將有四種發動機可供選擇，分別是1.5 L、1.2 T、1.5 T和1.6 T,5速手動、6速手動、6速自動和 CVT變速箱。
在內飾方面，中控設計風格偏簡約，但又不失層次感和科技感，做工不錯，縫線均勻，按鍵手感也不錯，很明顯就能表現出海馬對這款車的用心，整體色彩搭配，塑料零件的手感，隔音各方面都很舒適。沒有什麼難聞的氣味，主要是我這輛車已經開了一個月了，裡面也沒什麼味道。總而言之，我覺得海馬S5的奢華尤其吸引了我。
詳細的配置和價格還沒有公布，還需要再等一段時間，可以說外觀和內飾都有了翻天覆地的變化，更符合當前的流行趨勢，相信配置也會有不錯的表現，價格預計將與老款相似，海馬將以海馬涅磐重生的契機期待著涅盤。
從駕車者的角度來看，海馬S5之所以能成為同類型汽車中的「明星」，僅僅是外觀上的一個特點是很難實現的，內飾、操控、空間等方面的表現都能吸引買家，都非常適合車主的購買需求。其他 SUV中，海馬S5的性價比確實是名列前茅。概括地說，今天的汽車品牌注重自身生活質量的提高，只有找到自己的準確定位，才能順藤摸瓜鎖定核心客群，就像海馬S5一樣。