來源：新浪證券
摘要：滴滴計劃於2021年赴港IPO
艾德證券期貨訊，滴滴計劃於2021年上市，上市地或將選擇香港，目標估值約為600-800億美元，目前正在與包括高盛、摩根大通等投資銀行接洽。
業務突飛猛進，也讓滴滴成功擠進全球獨角獸企業第五位。2020年12月，2020全球獨角獸企業500強榜單正式發布。榜單顯示，入選「2020全球獨角獸500強」榜單前五的企業分別為Waymo、字節跳動、阿里雲、Infor和滴滴出行。
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中國出行領域的超級獨角獸
滴滴出行將自己定位為「一站式移動出行和本地生活服務平臺」，致力於以人工智慧技術推動智慧交通創新，解決全球交通、環保和就業挑戰。目前來看，滴滴旗下出行業務包括計程車、快車、專車、拼車、單車、順風車、代駕、公交車、貨運、車生活、租/買車、跑腿、導航等一系列服務，幾乎囊括出行相關所有板塊。已為超過5.5億用戶提供出行生態多元化的服務。
經歷了2019年的沉澱和形象重塑期，2020年的滴滴啟動了「暴走模式」，2月底上線新品牌花小豬，4月宣布青桔單車獲得10億美元融資，9月計程車業務升級為「快的新出租」，同時發力社區團購，日前滴滴又發布首款定製網約車D1，一系列動作都在預示著，今年滴滴將再次全面出擊。
自2012年成立起至今的8年中，滴滴已經完成了19輪融資，融資總額合計超200億美元，被稱為中國市場融資輪次最多的公司。
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加速布局無人駕駛
除了滴滴上市的消息外，近期關於滴滴造車及在無人駕駛上的布局也持續引發的市場關注。
在2020年11月16日，滴滴發布的全球首款定製網約車D1，將首先在長沙試運營，陸續推廣到全國。這是滴滴出行和比亞迪花了三年的時間，從定義共享汽車、了解用戶實際需求開始，打造的全新物種。
據艾德證券期貨了解，這款車由滴滴聯合比亞迪共同設計開發，首次在數據層面將整車數據與滴滴平臺數據打通，實現了線下交通工具與線上運營平臺的結合。由於更著重於智能化和共享化，在車內人機互動、司乘體驗、車聯網等多方面進行諸多定製化設計，使乘客接受共享車比私家車更好的觀念。
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如今滴滴在積極布局出行服務的同時，多面開花，與企業聯合發展網約車服務、自主研發自動駕駛技術，一系列積極舉措也在昭示著其自身擁有更多可能。另一邊，在出行業務的向上發展，自動駕駛的穩步推進，滴滴也在為其上市做著充足的準備。
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作者：艾德證券期貨
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