恰飛行少年 奮鬥正當時

入冬以來，隨著低能見天氣的高頻出現，烏魯木齊正式拉開冬季運行的帷幕，航班安全成為冬季運行的重中之重。為保障冬季飛行安全，提升生產運行的穩定性和飛行員技術能力水平，南航新疆分公司飛行部全員上下掀起學習熱潮。各分部積極開展培訓、座談、研討活動，營造「比學趕幫超」的濃厚學習氛圍，在專業技術上下功夫，在規範操作上下功夫，在作風養成上下功夫，積極打造一支「思想好、紀律嚴、作風硬、能力強」的飛行隊伍，多措並舉確保年底安全收官。

全員培訓，夯實安全基石

飛行部結合公司安全工作要求，組織全員集中培訓，開展為其一周的「三課合一」培訓研討，分析近期安全態勢及歷年典型事件案例，對新版事件報告樣例、冬季運行標準、運行風險及時做提示。對幹部、小組長、飛行員逐一提出新的要求：首先做好幹部履職，整頓排查治理；堅持談心談話，加強風險管控；及時開展安全培訓，集中統一思想；著手從冬季運行抓起，利用好QAR監控、小組研討、審班制度等工具，做好日常提醒，防微杜漸。提醒全員認真做好飛行前準備，仔細繞機檢查，完善飛行計劃，嚴格除防冰檢查程序，齊心協力，克服焦躁情緒，警惕思想放鬆，打好年底收官之戰。

交流研討，取長補短提升技術

飛行部圍繞冬季運行、近期典型事件等內容，結合嚴格飛行標準，反對蠻幹違章，對於冬季運行帶來的結冰、降雪、低能見等不利影響，開展全員交流。就CZ6904航班在烏魯木齊機場成功實現首次三類盲降，分部邀請當班機長趙廣曙分享交流經驗；圍繞「飛行員核心勝任能力」分享自身經歷，要求全員積極主動溝通學習，全面提升飛行員情景意識、程序應用、問題解決和決策等九項能力；舉行A類副駕駛技術學習座談會，提出副駕駛要主動學習、善於學習，加強飛行後的總結與記錄，培養良好的職業素養，敢於舉手發問，提高技術水平。11月至今，各分部按飛行技術層級、班組、學習幫扶小組等形式，開展各類學習、培訓研討約98場，大大提高了飛行員的學習積極性和知識技能水平。

專題教學，發揮「傳幫帶」作用

進入冬季以來，隨著氣溫降低，飛機操縱性能與其他季節有很明顯的差別，根據以往的經驗，飛行員在操縱中更容易觸發EGPWS（預測式地形告警系統）警告，這就要求飛行員除了提升操縱技術水平外，還需要掌握冬季對飛機性能影響的理論知識。737五分部作為準機長訓練分部，737六分部主要承擔副駕駛訓練職責，為了進一步強化培訓，兩個分部聯合組織定期專題教學，組織理論知識豐富、飛行技能過硬的黨員機長教員進行定期課程研討。通過此種途徑，進一步拓展培訓資源共享平臺，加強技術交流，實現準機長和新副駕駛共同進步，做好人才的批次培養。

通過全員大學習，不僅能夠豐富和提高飛行員們的理論知識和技術水平，還能增加運行時的情景意識，保障航班正常運行。距離2020年收官還有22天，飛行部全員將繼承和發揚能吃苦、敢打硬仗的優良傳統，腳踏實地，嚴謹細緻的飛好每一個航班，打好年底收官戰，為新年的來臨做好充足準備。

（南航新疆分公司通訊員：趙夢萱）