2020-12-17 19:21 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
何當同乘新巴客，
卻話巴山夜雨時。
如果李商隱能穿越到當代，他的那篇《夜雨寄北》一定會改為這樣的詩句。
近期，中車電動1063輛新巴客交付重慶一舉創下三個「重慶之最」：
最大單筆新能源公交客車採購訂單！
最大批量城市公交客車同時上線！
最多運營線路
同時覆蓋300餘條城區公交線路！
01
「鐵將軍」有「硬功夫」
「我們交付重慶公共運輸集團的1000輛12米插電式混合動力公交車和63輛10米純電動公交車——新巴客家族C12plug和C10，經過近兩個月的運營，1063輛新巴客已順利通過大考。」
中車電動相關負責人介紹。
據悉，該批為山城特殊路況特別定製的新巴客，有著「鐵將軍」的美譽，具備諸多「硬功夫」：
爬坡「不喘氣」
整車採用低入口車身結構，配置空氣懸架，採用免維護脂潤滑前後橋和傳動軸。車輛動力系統採用天然氣發動機和大功率電機混合驅動，最大程度地兼顧了動力性、舒適性，在山城如履平地。
節能「奧力給」
中車優秀的增程插電技術，通過電磁方案及控制算法，實現了動力系統效率全面提升，加以整車輕量化設計，車輛節能率達50%以上。
設計「超走心」
司機座椅「冬暖夏涼」，配備自動加熱和自動通風功能，是針對重慶氣候特點為司機的走心設計。
同時，在減震降噪方面，中車電動也做足了功課。
「我開了6年公交了，之前最難受的就是噪音太大。新巴客幾乎感受不到噪音，新巴客真巴適！」在綠夢廣場公交樞紐站，880公交司機吳曉豔笑著說。
02
售後服務「暖人心」
為保障車輛的順利上線，中車電動售後服務中心專門成立交付小組，並制定專項計劃，積極組織駕駛員進行安全駕駛、車輛維保、服務站管理等培訓。
同時，交付小組還設立了應急備用線路，每日分兩批發車，每批次安排一名售後服務人員跟車保障運行，以確保在指定日期前將車輛全部交付客戶。
在車輛交付結束後，售後服務中心又根據公交線路分配，在每個公交公司安排3人駐點，服務保障車輛運營，並根據重慶特殊地形及氣候調整技術參數及優化車輛程序等，以保障車輛發揮出最佳的運行狀態。
城市，因交通而興，因交通而榮。1063輛中車電動新能源公交車上線重慶，為重慶的交通發展開創了新局面，全面提升了重慶的城市文明形象，將加速推進重慶建設山清水秀美麗之地，同時助力築牢長江上遊的生態屏障，營造藍天、碧水、靜音、淨土的美好未來。
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來源：中車電動
原標題：《一次性交付1063輛！中車電動新巴客享譽山城！》
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