這幾年來日本「匠人精神」一詞在中國非常火熱，備受人們關注。但真正理解這幾個字的人，卻並不多。
真正的「匠人」把自己的靈魂融入作品中，賦予他們生命和詩意。他們手中的作品，所蘊含的意義不僅僅是藝術的追求，更是對生命的渴望和敬意。
匠人的另一種表現是固執，絕大部分的匠人們都會堅守自己的職業，窮其一生，花費畢生心血。除此之外，他們嚴格恪守老祖宗祖上留下的每道工藝要求，絕不敷衍和妥協。
所以，沒有一個「匠人」會因為掙「快錢」，讓自己的作品淪為大規模生產的奴隸，丟掉其靈魂。
回到汽車行業，日系車企一直以來表現得與其他國別的品牌不同。
比如本田，前些年銷量大漲，本田卻一度陷入產能不足的情況。或許有人會嘲笑本田太保守，但當別人家都在大躍進式擴張產能的時候，本田選擇了穩健發展的道路，而不盲目擴張的本田，提升了品牌和產品的溢價，其實並沒有虧。
再比如我們今天要提到的主角——英菲尼迪。最近幾年，英菲尼迪沒有少被「黑」，但事實上，英菲尼迪一直在穩步發展之中。
2016年英菲尼迪在華全年累計銷量達到41590輛，同比增長3.4%；2017年英菲尼迪全年銷售4.8萬輛，同比實現了19.4%的增長；在2018年的車市大寒潮中，英菲尼迪依然穩住了陣腳，今年上半年更是拿出了同比增長21.49%的絕好成績，甚至遠超BBA等頭部豪華品牌的增幅。
相當多中國網友，甚至汽車媒體仍然沉迷於「宏大敘事」，似乎銷量不幾年翻個幾番，就算不上健康成長。但事實上，那種以價格體系崩潰、壓榨經銷商的「打雞血」式手段，不但傷害既有車主的品牌忠誠度，對於品牌的建設也有害無益。
反觀英菲尼迪，並不把「量」作為對企業經營的最高考量，而是更重視「質」——發展重心始終在於不斷提升產品和服務質量、提升客戶滿意度。保持定力、穩步前行、實現企業穩健發展。通過全面提升產品價值、品牌價值、客戶價值，銷量的增長將是水到渠成的結果。
更讓人佩服的是，英菲尼迪還在「蓄力」——僅僅憑藉Q50L和QX50兩款國產車型，就取得了穩健的增長。最大的亮點，就是剛換代不久的QX50。QX50在今年1-6月累計銷量8944輛，同比增長達到了1426.3%。
面對外界的胡亂「黑」，英菲尼迪用鐵一般的銷量數據證明：堅守自我，絕不等於不思進取。而對初心的堅持，正是英菲尼迪能夠收穫消費者承認的法寶。
近日，汽車葫蘆圈參加了英菲尼迪「技藝雙全·創造無限可能」大連之旅，探訪具有全球領先水平的大連工廠，充分領略全新QX50的獨特魅力，感受英菲尼迪品牌30年來在技術、設計與品質上創造的無限可能。
今年是英菲尼迪品牌成立30周年。這30年來，「挑戰者」英菲尼迪，一直以技術先鋒的面目出現在世人面前——1989年，英菲尼迪Q45橫空出世，並且以4.5升V8發動機278馬力、396牛米的動力，實現了0至96公裡/小時加速僅需6.7秒的成績，並且全系標配操控利器VLSD（粘性限滑差速器）做到了一鳴驚人；
新世紀初，FX35再度以高顏值和黑科技驚豔了全世界，其搭載的VQ發動機更是擁有「羽毛」般柔順且強勁的動力輸出，連續十四年入選十佳發動機。
自創立以來，英菲尼迪在技術領域不斷突破極限，創造出眾多全球領先科技。全新QX50就再次刷新了汽車科技的多項紀錄——其搭載的「超變擎」VC-Turbo發動機通過創造性地採用多連杆連接機構，實現了高性能與高效能的完美兼得，成為全球首款實現量產的可變壓縮比發動機，一舉斬獲 「沃德十佳發動機」稱號。
此外，全新QX50採用的SHF新型高抗拉強度鋼材，榮獲「汽車鋼材卓越進步獎」，實現輕量化與車身剛性的完美統一。憑藉多項「黑科技」傍身，全新QX50以出色的駕駛性能為用戶帶來極致駕乘體驗，探索豪華汽車在技術領域的全新可能。
不止於技術，英菲尼迪始終以「設計為先」，引領汽車設計美學的發展前沿。
與那些初看「很爽」、但很快就讓人感到審美疲勞的「小鮮肉」車型截然不同，英菲尼迪QX50擁有一種雋永的美——在當今的車市中，這種特別的東方之美已經不多了。
與那些處處亮肌肉的車型不同，QX50從溫潤、平和的曲線，提煉出一種優雅別致的洗鍊之美。這種流線型設計理念在SUV中並不多見，也讓QX50擁有了超越同級的空氣動力學表現。
英菲尼迪特殊的設計美學同樣展現在車內，英菲尼迪設計師將地中海風光融入全新QX50，打造出藍白相間的聖託裡尼內飾套裝，以最優選材搭配最佳裁剪工藝，完美詮釋出英菲尼迪對豪華的理解，更讓全新QX50一舉成為同級唯一的「雙沃德」十佳車型。
對於工業生產的工廠來說，如何以最小的成本，為客戶生產品質最高、體驗最好的產品，就是他們盈利的秘訣。作為近一百年來改變我們生活最重要的發明之一，汽車製造工廠以其高度的集成度和複雜的工藝成為了人類工業生產的代表。
2014年，東風日產大連工廠正式投產後，緊接著便在2016年、2017年連續進入全球雷諾日產聯盟工廠競爭力排名前三，其後順理成章的成為英菲尼迪在中國的第二個國產化生產基地，嚴格執行英菲尼迪全球統一的生產標準，更獲得雷諾日產聯盟全球史上最高得分4.5分授權認證，為英菲尼迪國產車型品質保駕護航。
為了實現英菲尼迪全球「同一品質」的承諾。大連工廠擁有近1,500名經驗豐富、品質意識嚴苛的工程技術人員和一線工人，其中包括50餘名英菲尼迪生產專屬的「匠級」員工，他們的匠心與專注為全新QX50的卓越品質奠定了堅實基礎。
中國作為全球最大的汽車市場，同時也是英菲尼迪在全球的第二大單一市場，大連工廠投產後，讓英菲尼迪有了更強的底氣——正是對生產工藝極致苛求，對高品質堅守如一，再加上對技術的不懈追求，造就了英菲尼迪銷量在寒冬中逆勢上揚。
目前，英菲尼迪已打造出以全新QX50為代表、涵蓋轎車和SUV各級別市場的車型，且全部車型均已實現國六b的新標準。在這一產品序列基礎上，英菲尼迪將進一步提升產品力，推出更多具備高質價比的車型，構建完善、合理的產品矩陣。
同時，英菲尼迪積極順應電動化發展趨勢，正穩步推進電動化布局。未來，英菲尼迪車型將搭載純電動、e-POWER等動力總成；在「中國製造，為中國」的國產化戰略下，英菲尼迪將在中國投產專為中國市場打造的首款電動車型。
在品牌上，英菲尼迪為慶祝品牌30周年，提出「活出無限可能」的全新主題。圍繞這一主題，英菲尼迪聚焦技術、設計與高質價比，持續打造有溫度、有共鳴的創新體驗與個人提昇平臺。
英菲尼迪繼續攜手斯巴達勇士賽，助力用戶不斷超越自我；通過與影視劇《在遠方》跨界合作，英菲尼迪在劇中植入包括經典車型與現款車型在內的多條產品線，展現英菲尼迪的成長過程。此外，為增強與車主的情感共鳴，英菲尼迪還將打造最「IN」車主選拔活動，展現車主背後的故事。
為持續提升體系力，強化與經銷商夥伴的「命運共同體」關係，東風英菲尼迪加強對經銷商的支持，在政策和資源上向區域和經銷商傾斜；同時，為不同區域的經銷商定製營銷策略，助力經銷商增強在當地市場中的聲量。
這次大連之旅，英菲尼迪通過開展技藝雙全互動體驗，深入具有全球領先水平的大連工廠，展現出英菲尼迪品牌創造無限可能的卓越實力。
以30周年為一個新起點，英菲尼迪秉承敢於突破的品牌精神，還將繼續強化產品力、升級品牌力、提升體系力。其未來，更值得期待。