如果說有哪一款車可以靠情懷徵服世界，那它一定是牧馬人。
文/《汽車人》麥可
「玩情懷」的車，自古有之，但能一直活著還攬得獎項無數的，首推Jeep牧馬人。這款懷胎於戰爭歲月、成長在和平年代的超級四驅明星，是無數追求狂放不羈的當代「套馬漢子」們的夢想。
也許情懷的光環多少遮蔽了全新Jeep牧馬人的技術實力，但是多項權威機構獎項不會說謊——這款長壽車型在現如今大眾的苛刻審視下，依然火力全開，收割無數獎項。
攬獎無數，海內海外通吃
作為一款真正的經典，全新Jeep牧馬人依然保持著如初的活力和魅力。
2019年，全新Jeep牧馬人在凱利藍皮書（Kelley Blue Book）評選中橫掃包括「十大最保值車型」、「五年擁車成本首選」等眾多獎項，其中「十大最保值車型」獎項牧馬人已經蟬聯9屆，用體育界的說法，可以算是開創了一個王朝。
把目光轉向相對更青睞本土品牌的日本，全新Jeep牧馬人在「日本年度車」評選中一舉斬獲「十大車型」和「最打動人心車型」大獎，美國牛仔同樣徵服了對細節和效能更加苛刻的日本消費者。
再看國內，中國作為全球汽車市場最重要的組成部分，同樣具有代表性。在中國汽車保值率研究委員會發布的《中國汽車保值率報告》「美系進口車車齡3年保值率TOP10」榜單中，全新Jeep牧馬人喜獲頭名。
看完區域市場獎項，我們放眼全球。兩年來，Jeep牧馬人榮獲全球知名汽車網站Motor Trend 2018「年度最佳SUV」、德克薩斯汽車記者協會(TAWA)「最佳中型SUV」和「最佳四驅性能車」、美國汽車用品改裝協會(SEMA)「年度最佳4x4 SUV」；國內知名汽車平臺58車」2018年度專業中型SUV」、汽車行業專業自媒體38號車評中心「年度性能SUV」、有車以後&一起去SUV「年度十大SUV」等多個重量級獎項，是名副其實的「獎盃收割機」。
兼容情懷，牧馬人的硬實力
拿了那麼多獎，Jeep牧馬人顯然不是靠所謂的「情懷」，一張硬朗性感的「臉」下面，支撐著Jeep牧馬人經久不衰的依然是實力。
全新Jeep牧馬人的動力組合是2.0T渦輪增壓發動機+8速變速箱，這套組合不僅可以應付多種極端路況，更兼顧了燃油經濟性，牧馬人的「戰場」並不止於崎嶇。作為一款四驅車的核心競爭力，全新Jeep牧馬人的四驅系統也在不停更新——全新4H Auto智能四驅模式就是Jeep交出的答卷。這套系統可實現100%後輪驅動與全時四驅之間的無縫切換，讓「牛仔」們的樂趣更集中到方向盤和油門上，不再為模式的選擇絞盡腦汁。全天候、全路況盡在掌握，全新Jeep牧馬人把「暢行無阻」這四個字拿捏得死死的。
當然，在傳統強項——外觀方面，全新Jeep牧馬人依然hold住全場，沒有給對手任何的機會。家族標誌性七孔進氣格柵、圓形前大燈、方正外形、真正全敞篷等經典設計，完美繼承了祖爺爺軍車威利斯（Willys）所有的優點。全新的LED燈組在古典美學之上又為全新Jeep牧馬人增加了都市的迷醉感，科技進步從來不是經典和情懷的絆腳石，有機融合時代特徵也是全新Jeep牧馬人能夠屢獲殊榮的條件之一。
原汁原味與大膽革新並不衝突，但在大屏的使用上Jeep保持了高度的謹慎。經典四驅車需不需要一塊大到扎眼的屏幕？全新Jeep牧馬人的回答是「NO」。8.4+7英寸雙液晶加上雙系統智能人機互動技術，足夠滿足數位化駕駛需求，豪華在於細節，不在於強撐起來的尺寸。獨立、精湛、忠於經典，全新Jeep牧馬人的內飾大量採用了軟性材料包裹——在形態和結構上保持激情；在觸感和細節上雕琢質感，全新Jeep牧馬人盡力將用戶的訴求用自己的設計語言表達了出來。方向盤加熱、座駕加熱等豪華配置的加入也讓這臺四驅機器更具人性化的魅力。
雙重好禮，再燃四驅情懷
新冠疫情對車市的影響可能也打亂了「準牛仔」們激昂天地的節奏。時間進入3月，國內的疫情已經得到階段性的控制，重燃激情的時刻也到了——俗話說「早買早享受，晚買享折扣」，但這次全新Jeep牧馬人祭出雙重好禮，讓「折扣」即時生效，不用再等。
首先，在Jeep商城「逸享寶」在線下訂單的客戶，可以獲得最高500元的專項購車基金；其次，全新Jeep牧馬人將質保和首保全部進行了延期，讓購車用戶放心用車。
如果說有哪一款車可以靠情懷徵服世界，那它一定是牧馬人，如果說有哪一款車不靠情懷依然可以收割無數獎項，它還是牧馬人。獨一無二的全新Jeep牧馬人，從實力到情懷一手掌握，它將是你穿越山河大海的最佳伴侶。（文/《汽車人》麥可）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。