深圳14號線
肩負著深圳東部發展的重要使命
連接福田中心和龍崗、坪山
從提出的那一天起
就受到無數人的熱切期盼
作為地鐵3、14、16號和33號線
四條地鐵線交會站的大運樞紐站
現在進展情況如何呢？
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近日，記者從園山街道土地整備中心了解到，在區抽調幹部和街道土地整備中心工作人員的共同見證下，園山街道大運樞紐站順逸東方酒店業主的房屋徵拆補償協議成功籤約，面積約14500平方米。
截至目前，地鐵14號線大運樞紐站的徵拆談判工作圓滿結束，比原定任務時間節點提前了8天。
園山街道大運樞紐站項目
園山街道大運樞紐站是地鐵14號線建設工作的戰略性站點，其中徵拆範圍共涉及徵收房屋7棟，總建築面積約14500平方米。
為順利完成上級下達的房屋徵收任務，園山街道頂住壓力，迎難而上，積極協調紅荷股份公司、寶藍股份公司，迅速開展理清權屬問題和歷史遺留問題等相關工作，採用抽絲剝繭的工作思路，逐一解決土地徵拆難點。
多方共同努力，獲得了權利人的理解與支持，最終成功籤訂補償協議。
鄭海州
順逸東方酒店業主
我這個物業是騰開得比較早，談了很多輪，主要就是因為它沒有主體，我們要找誰賠償，要找誰來去確定這個權利時沒有方向，但是在園山街道辦、華僑城努力下，也給了一些創新，給了一些保障，所以後面我們也認可，今天我們就把協議就先籤啦。
面對拆遷談判過程中遇到的諸多難題，龍崗區抽調幹部與街道土地整備中心工作人員積極創新工作方法，尋求破解路徑。
積極協調區城市更新和土地整備局
推動《園山街道荷坳舊村城市更新單元捆綁大運樞紐工程項目及荷韻路、桂坪路工程項目的「更新+整備」聯動工作方案》的實施。
不僅為政府節省了100多萬元的資金，還打消了房屋業主與企業的疑慮，為成功籤約打下了堅實的基礎。
劉林嵩
抽調幹部
對於當地的居民、企業的一些疑慮，我們通過政策宣講，向他們解釋大運片區利益統籌的一個方案。我們制定「城市更新+土地整備」聯動工作方案的一個方式，報龍崗區政府進行審議，審批通過後，就按照既定的一些工作進度進行實施。
接下來，園山街道將以此為契機，持續發力，力爭早日完成園山街道簡龍河綜合整治以及坳大區間土地徵收工作。
劉林嵩
抽調幹部
這次大運樞紐的提前籤約，能夠為我們接下來坳大區間的地鐵談判，還有河道整治以及一些道路打通，起到很好的示範作用，接下來我們會參照「大運樞紐片區」的工作模式，加快推進園山的各個項目，實現遍地開花，全面結果的預期目標。
地鐵14號線連接福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓，全長約50.34km，共設站17座、停車場1座、車輛段1座、主變電所4座。
目前
地鐵14號線工程車站圍護結構完成69%
工程預計2022年竣工
新聞來源:龍崗廣電融媒、深圳市交通運輸局
記者:李騰
編輯:王昕蔚編審:郭泓斌監製:史衛兵