本文轉自【羊城晚報】；
近日，一位貨車司機在社交網絡上傳一段視頻，吐槽在廣州江南果菜批發市場停車9分鐘被收費60元。
1月4日，羊城晚報全媒體記者實地走訪江南果菜批發市場發現，該市場收取停車費和普通的按時收費不同，採用「按次+超時」的方式收取；而且60元非該市場的最高限價，如五軸以上大平板、拖頭貨櫃車、超大型貨車，12小時內收160元，超時後還要每小時再交10元。
有司機告訴記者，與兩年前的收費標準相比，江南果菜批發市場的停車費上漲明顯。
現場：大型貨車停一次至少110元
「總停時4小時40分，收費110元」。4日，記者來到位於廣州市增槎路926號的江南果菜批發市場，看到一輛大貨車從該市場三號門駛出，停車收費的電子屏顯示著該輛車的收費信息。
4日，在江南果菜批發市場，一輛大型貨車停車4小時40分鐘被收取110元
在該市場三號門出入口處的左方，一塊藍色的車輛收費標準牌靠牆豎立，但由於牆邊的灌木較高，收費標準牌被遮擋一半，只有一類車和二類車的收費標準清晰可見。
收費標準顯示，車輛收費共分為6類。其中，私家車、麵包車屬於一類車，2小時內收費15元，超出時間則按每小時10元計算。大型貨車為五類車，與六類車超大型貨車、貨櫃車一樣，以12小時為單位來收費。五類車12小時內收費110元，六類車在12小時內收160元，超出時間後，兩類車型都是按每小時10元進行收費。
江南果菜批發市場的三號門屬於該市場較大的出入口，出入車流量相對較多。記者觀察到，下午4時左右的5分鐘內，三號門有11輛五類車駛出市場，8輛五類車進入市場。依照12小時以內的收費標準計算，這5分鐘內，江南果菜批發市場收取的停車費為1210元。
有司機進出市場要花450元
進入市場後，四處可見正在卸貨的大型與超大型貨車。正在等待商家卸貨的貨車司機李師傅告訴記者，現在進出江南果菜批發市場需要收費兩次。進市場時按照車裝貨的噸數進行計算，他每次進入市場大約要交340元；出市場時按照市場出入口處公示的停車標準收費，他的貨車屬於五類車，12小時以內一次性收取110元，超時按每小時10元收費，上不封頂。
「我們貨車在市場的停車時間要按商家的賣貨速度來計算的，經常需要停12個小時以上。」李師傅說。
一旁的三類車司機王師傅補充說，佛山也有很多類似江南果菜批發市場的分類市場，停車都是不收費的。相比之下，江南市場的收費價格貴得離譜。
記者了解到，兩年前，江南市場執行的收費標準有收費上限，但收費標準修改後取消了收費上限，很多貨車司機大呼「吃不消」。
針對相關情況，記者現場詢問並多次電詢該市場管理部工作人員。對方表示，目前暫不就此事對外回應，後續將通過官方途徑統一作出答覆。目前，市場收費情況以門口放置的收費停車標準為準。
追問1：停車場收費標準誰來管？
記者了解到，在2014年廣州市物價局《關於優化調整停車場差別化收費有關問題的通知》中，設定了商業配套停車場停放服務收費最高限價，其中江南果菜批發市場所處的中心城區，8:00-22:00每15分鐘最高收費4元，22:00-次日8:00每15分鐘最高收費1元，每24小時上限128元；大車、超大型車按實際佔用停車位個數收費；停放不超過15分鐘的車輛，軍警車輛、實施救助的醫院救護車及市政工程和搶修車輛免費。不過，廣州市發展改革委官網顯示，這一規定已於2019年7月31日失效。
上述文件失效後，廣州並未有新文件出臺。目前，廣州市內停車場的收費情況較為混亂。記者此前曾針對廣州一家停車場超標收費的情況撥打12345熱線詢問，12345方面回復稱，上述限價措施已經取消，目前廣州市商業停車場收費實施市場調節價格，不再需要經物價部門審批。
不過，記者在廣州市發展改革委的官網上看到，針對醫院、學校、公園等的配套停車場的收費標準則有相關的審批回復。
追問2：停車場經營問題如何管？
自2018年10月1日起施行的《廣州市停車場條例》中提出，停車場經營者應在停車場入口顯著位置設置公告牌，公告停車場名稱、營業執照、收費標準、車位數量和監督電話等信息。而記者看到江南果菜批發市場存在部分出入口公告牌被遮擋的情況，並不符合條例標準。
去年8月13日，廣州市交通運輸局下發了《關於組織做好經營性停車場向本市停車信息管理系統實時上傳停車數據有關工作的通知》，要求各停車場經營者在2020年11月30日前實現停車數據實時上傳系統平臺，實時公布停車場分布位置、泊位數量、使用狀況和收費標準等信息。
記者登錄廣州市交通運輸局「停車場查詢」頁面，卻無法檢索到江南果菜批發市場的停車場信息，系統顯示，距離江南市場最近的停車場位於廣州市白雲區增槎路1033號，在江南市場斜對面，收費標準參照商場配套收費標準，該停車場總泊位為54個。
據了解，根據《廣州市停車場條例》相關條款，如採用計算機計費管理的停車場未按照規定上傳停車數據的，由區交通行政主管部門責令限期改正；逾期不改正的，處以五千元以上一萬元以下罰款。