科目三直線行駛有什麼好的操作方法?教練:做好這幾點就夠了

2021-01-18 公眾車訊

科目三直線行駛項目是看上去比較簡單,但是操作起來又有很多學員掛科,在有些學員眼裡,直線行駛項目是不能動方向盤的,所以在操作的時候就出現了掛科;直線行駛不就是保持直行嗎?不動方向盤車輛才會直行呀!很多學員都是這樣認為的,但是直線行駛真的是這樣操作的嗎?

其實這是很多學員存在的誤區,如果學員能夠避開這個誤區,那麼科目三考試就會容易很多;操作直線行駛基本上是要動方向盤,只是動方向盤的幅度不能太大,一般是控制在3°以內。很多人都會問,直線行駛為什麼不動方向盤的掛科了,而動方向盤的還沒掛科,這是這麼回事呢?

掌握科目三直線行駛方法的學員,他們基本上都會動方向盤,因為在操作直線行駛之前,考試車與道路未必平行,直線行駛的要求是控制考試車在道路中央行駛100米,如果起初考試車與道路就存在夾角,那麼學員不動方向盤,等待的結果就是壓線掛科。

所以當學員問直線行駛有什麼好的操作方法時,教練就做出了回答;首先就是學員要打開思維,科目三考試,直線行駛是可以動方向盤,不動方向盤的學員基本上掛科;第二,在操作直線行駛的時候,學員把視野放到遠處,不要看車頭前的路面上,不然是車輛是很容易跑偏。

最後就是學會利用參照物,完成直線行駛就是幾秒鐘的事情,學員在操作的時候,就需要觀察道路兩邊的白線,以及樹木、路燈杆等,這樣就很輕易感受到車輛是否跑偏,只要發現考試車跑偏,那麼就可以輕微調節方向盤,控制考試車在道路中央行駛,這就就能順利通過直線行駛啦!看完之後是不是覺得很簡單,記得學以致用哦

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  • 學員科三考試直線行駛掛了兩次,教練:自己不長記性能怪誰?
    本文概要:學員科三考試直線行駛掛了兩次,教練:自己不長記性能怪誰?現在大家生活條件好了都想著買一輛小汽車回家,但是開車可不像電動車、自行車在家自學幾天就會了,開汽車是要到駕校報名交學費學車的。那麼說到考駕照,有些人覺得科目二最難,考了幾次都沒過,而有些人覺得科目三最難,要注意的細節太多了。其實科目三是有一定難度的,因為科目三是在實際道路上開,這樣一來考生就容易緊張出錯導致掛科,歸根結底來說,科目三考試是需要運氣也需要實力的,如果實力不過關就算運氣再好也沒用。
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    科目三直線行駛,對於有方向感的人來說,非常的簡單;對於沒有方向感的人,就是大問題了。曾經有這麼一個學員,科目二一次性就考過去了,到了科目三,卻考了五次才過,其主要原因,就是沒有方向感,而且每次考試都死在直線行駛上面。
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    許多學車的小夥伴在科目三考試的時候,都表示直線行駛很難,有時候開著開著就跑偏了,有一些甚至都不知道自己是什麼時候開始偏離的。那麼小編今天就來聊聊直線行駛中的小技巧。1、學員要學會兼顧兩邊的同時往遠看學員在直線行駛中要養成往遠處看的習慣,因為望的遠能及早發現前方的情況,且車子也不容易偏離。在往遠看的同時也不要忘了顧及車子兩邊,最好為自己尋找一個參照物,例如道路中間的分道線。這樣一來車子也不容易偏離軌道。如果車子速度越快,則看的更遠,速度越慢,則看的近一些。學員要根據車輛的快慢在選擇注視的遠近。
  • 科目三直線行駛項目,也被稱為「死亡100米」,它到底難在哪裡?
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    所以導致現在很多的科目變得非常的困難,讓學員們有些頭疼。前幾天在網絡上看到有網友吐槽,在新的駕考規則下來之後,很多人不適應規則中提到的那些條條槓槓,明明自己練車練得非常好,但是考試的時候卻總是屢屢過不了關。尤其是科目三中很多的項目,有了一些細節的限制,不但學員們頭疼,而且讓教練也很迷惑。
  • 科目三考試,直線行駛項目容易跑偏,很多學員不動方向盤也掛科
    科目三考試讓很多學生頭痛,因為考試是在實際的道路上進行的,所以學生開車3公裡,再完成16項操作,如果有操作錯誤,有可能會劃錯,在有車流的實際道路考試中,學生很容易受到外界的幹擾,所以要進行科目三考試,運氣很重要,當然最重要的是學生的技術,如果技術不行的話,運氣再好也沒用。
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