奧迪A4L減配嚴重，硬塑內飾，軸距29082.0T動力，優惠就良心？在國內的高級車市場中，BBA在中型家用轎車市場的份額還很大，一些二線品牌的凱迪拉克、雷克薩斯等的銷售成績雖然不好，但BMW、奔馳、奧迪等的銷售量仍然很好，各高級車品牌的主力車系奔馳C級和BMW 3系完成了換代的主張，其中奧迪A4L也進行了新的更新換代，在國內市場發售後，獲得了更好的評價。
新型奧迪A4L的變化主要表現在前面的臉上，整體變化的配置雖然不是很大，但是經過細緻的調整，車真的有了新的變化，使用的仍然是比較熟悉的六角形吸氣網，內部仍使用鍍鉻裝飾條，質量感比較好，熟悉的矩陣LED前照燈在重新設計後進行了尺寸的微調，如果去除舊類型的折角放在日中燈上，相信點燈後的視覺效果會更好，是保險槓部分使用的大尺寸的通風口，看著漂亮的內部裝修，心情很好。
車輛尺寸：4818/1843/1432在軸距方面提供2908，尺寸非常有效，最小間隙107
車內裝修部分、中控部分依然簡潔，中控配置偏於司機，沒有太大的傾斜，中控屏幕是10.1英寸浮遊MMI觸控螢幕，人機互動良好，解析度高，易於使用。
但是，必須說的是車的內部裝修還是很有味道的，而且內部裝修看著真的很便宜，設計也不合理，有把駕駛模式放在中控下面，800年一次也不使用的東西，獨自佔領著按鈕，這個設計也醉了，內部裝修使用的是堅硬的塑像，結果，低配合需要20萬輛車，不要比以往減少配比，直接安裝方向盤比較好，心情變輕鬆了。
電子配置提供自動安全系統和車道的偏離警報、車道的保持和平行線的補助，這些功能的提供使得被動安全性更好，360度全景影像和ACC的運行過程更方便，我給了自動停車車，很多人停車的時候就不用擔心了，自動停車在堵車的時候很方便，發動機停了，這是絕對的肋骨，特別是在堵車的時候，心裡太亂了，廢電瓶不說，對發動機也不是好事。
電子齒輪杆12.3英寸懸浮式中控、真皮座椅、8.3英寸液晶儀錶板，智能語音系統和汽車網際網路連接的組合為多媒體提供了更多的選擇，LED大燈、照明廠的產品質量令人放心，自動空調、溫度控制分區、後排獨立空調。
動力使用2.0T發動機，最大動力是252馬力，與7輛離合變速器合作，提供國家的6個排放標準，高配車提供四驅系統，全小時四驅，雖然是2.0T，但分為3種類型，最小的配動力最小，150馬力，中配19馬力。