當前摩託車界風起雲湧,各種好車橫空出世,讓人應接不暇。「大哥級拉力車」KTM 1290 SUPER,強勢出場,從未落後。「浪漫男人」五羊本田睿影110,在同類競品中鶴立雞群。在注重獲取精神上的享受的今天,只有主動適應騎士們的廠商才能取得成功。例如我說的這款大陽 天典DY150-8N,它是高性價比摩託!149cc風冷9kw功率,有名的好開,8400你會買嗎。
大陽 天典DY150-8N是大陽推向市場的「紅人」,依仗其指哪打哪的操控水準,主動貼合騎士們以操控度量汽車等方面的要求,因此在摩託車市場中打下了一片天地。但是社會在不斷發展,騎友的買車要求可以說是是天差地別,加速成績、五星安全、座高等,如果一輛摩託車只專注於某一項指標,必然會失敗。好評如潮的它,拋開原有的外觀這項亮點不談,那麼它還哪些與眾不同之處?自身性價比可否與同類相抗衡?接下來由我給大家詳細介紹這款大陽的主打摩託車——大陽 天典DY150-8N。
大陽 天典DY150-8N在外觀造型方面可圈可點,車身設計較為契合年輕人的審美,整體以時尚為主。正臉裝飾條錯落有致,增強無盡美感,除去頭尾,側面同樣毫不遜色,流暢的線條給人一種時髦之美,整個車尾的立體感格外強烈,配合排氣筒,凸顯出強悍的運動能力。立體感十足的後車燈讓車尾光源豐富絢爛。數字盤滿分,即便是正午陽光也能夠顯示清晰,後視鏡與轉向燈相互結合,描繪出整車輪廓,看似一般的輪胎其實經過特殊設計,樣式與車體構型實現完美融合。
關於動力及駕駛質感方面,大陽 天典DY150-8N使用149cc排量的單缸風冷發動機,結合電噴之後,性能進一步提高,峰值可達11.7牛米的扭矩,發動機採用低摩擦技能,功率性能大大提高,可達9KW的功率。變速體系匹配了--鏈傳動,變換檔位有序且不卡頓,得益於大陽精湛的調教技藝,形成了柔中帶剛的動力總成。輕輕一擰油門便感應到動力源源不斷,能給駕車者帶來前所未有的自信,可以說,有著非常良好的動力表現。
2030x750x1150mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感,座位高度有764mm,基本上168釐米以上的車友都能輕鬆駕馭,離地為160毫米,路沿石基本上可以輕鬆上下,通過性也不必擔心,軸距為1365mm,前後座空間獲得了較好的拉伸。再來看看該車的駕乘舒適感,把大陽 天典DY150-8N稱之為「移動皮沙發」毫不為過,座墊採用了高回彈材質填充,舒適性更上一層樓,因底盤和懸掛調校得當,處置顛簸感的能力較強,就算面對比較棘手的路況,可以將道路的細節過濾得很好,小石子幾乎感受不到。
在駕駛者比較關心的油耗方面,在已過磨合期的情況下,實質測得綜合油耗為2.2L/百公裡。不過跟路況有很大的關係,街區油耗達到2.42L/100km,而高速路行駛速度較快,實質測得油耗是2.0L。加上車體本身-KG的重量進行判斷,"油耗在同等級車中擁有競爭力,造就了它被用戶主要關注及追捧。
操控感受方面,大陽 天典DY150-8N著實有特別的特點。變向沒有不適的阻力,指向角度準確無偏頗。變速過程也是足夠聰明,很好地理解駕駛員意圖,不存在反應遲滯。總體而言,可以給用車者帶來不錯的操控感。
通過細緻闡述,大陽 天典DY150-8N之所以獲得購車者的肯定,動力只是大陽 天典DY150-8N獲得成功的秘訣之一,其操控、外觀的表現同樣大放異彩,討好目前車友多元化的購車要求。同時等配置應有盡有,不可否認,大陽 天典DY150-8N整體性價比頗高。那麼對於這輛摩託車-大陽 天典DY150-8N,不知各位有什麼不同的見解呢?