在這經濟高速發展的現在，摩託車市場免不了一場惡戰，萬千廠商百花齊放，無數好車繁花似錦。「國產銷量王」戰鷹CBF190X，在銷量與口碑上得到了雙贏。「成功人士」標配的杜卡迪自遊，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。摩託車行業越是向前發展，好車種類就越多，一款摩託車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如即將登場的這位主角大陽 天翱DY150-33N，它是大陽又一乾貨！8年只換輪胎，149cc+9kw功率，9200貴嗎。
大陽 天翱DY150-33N是當下受到大陽核心眷注的產品，運用它使人愉悅的操控體驗，契合了消費群體對運動車型青睞有加的要求點，所以，不出意外地取得成功。隨著社會的進步，大多數人都渴望從摩託車身上得到更多，駕駛體驗、安全係數，如果一款摩託車不能持續獲得騎士們歡心，終究被市場所淘汰。萬眾矚目的它，必定不僅僅依靠外觀這一項單一閃光點，那麼它在市場中是否還有性價比？9200的售價是否足夠誠意？接下來就著這款熱門摩託車大陽 天翱DY150-33N談談我個人的觀點。
乍看大陽 天翱DY150-33N外觀，豔麗耀眼的設計格調盡收眼底，整體的構型風格趨向於年輕化，突顯設計師的大家風範。車燈、把手、後視鏡的有機銜接，使得前臉霸氣側漏，銳利平直的腰線讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態，車尾的幾處線條處置，讓整車看上去立體感十足。車燈稜角分明，尤其是在夜間亮起時銳利而又動感，對照同價位車型，大陽 天翱DY150-33N的半液晶屏不僅內容更豐富，且設計巧妙，後視鏡藝術感十足，而且格外牢固，輪圈造就強烈的視覺衝擊，盡顯駕車者朝氣與厚重的人格魅力。
關於動力和操控方面，大陽 天翱DY150-33N使用149cc排量的單缸風冷發動機，加持了電噴的供油系統，性能還算穩定，扭矩極限是11.7牛米，馬力最高可達12Ps。變速方式選用--鏈傳動模式，其動力平順性得到進一步提高，通過大陽對大陽 天翱DY150-33N的精心調教，形成了柔中帶剛的動力總成。油門不「竄」，即使快速加油門，動力輸出也是慢慢攀升，帶來了豐富的駕駛體驗，綜合上看，動力表現很好，但也有提高的空間。
整車的尺寸達到了2035x790x1090mm，座位高度有755mm，高度親和力好，可以應對大部分消費人群，整車離地為160mm，通過性能應該不錯，自身1305mm的軸距數據，有比較寬鬆的乘坐空間。再看看舒適性方面，舒適體驗不輸同等任何同等車型。坐墊的橫截面積較大，寬厚舒適，前輪懸架和後輪懸架均是同價位領先配置，過減速帶或不平整路面的時候，強大的避震體系不會讓親戚覺得搖晃與眩暈。
對於油耗，得益於高燃油效率，平均油耗（市內+公路）僅2.3L。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到2.53L，但在高速行駛時，其實際油耗只有2.09L左右。加上車體本身-KG的重量進行判斷，一箱油9L，大陽 天翱DY150-33N的油耗表現的確不同凡響。
實事求是，大陽 天翱DY150-33N的駕駛體驗能給人太多的驚喜，把手適合女生抓握，而且轉向的力度十分線性流暢。動力和剎車都比較線性，駕駛感受如絲般順滑。因此，操控著實是大陽 天翱DY150-33N的一大優點。
總的來講，大陽 天翱DY150-33N之所以成為當前紅人，不可能僅憑其外觀，其在操控、動力也一樣有著不俗的表現，買車人的要求獲得了迎合與滿足。同時等配置應有盡有，比起對手同車型，性價比頗為卓絕。那麼對於這款摩託車-大陽 天翱DY150-33N，各位有什麼見解呢？