縱觀天下，摩託車行業正在發生著翻天覆地的變化，無數車企百花齊放，無數好車繁花似錦。動力兇悍的山葉R6，整車實力不可小覷。「家用之王」暴鋒眼CB190R，在同類裡成為了標杆。注重改進自身生活品質的今天，摩託車的勝利法門便是俘獲騎士們的歡心，我們今天要講的這款大陽 街影125，它是大陽又一乾貨！最大車速85+5.9L油箱，129cc單缸9馬力，7600貴嗎。
大陽 街影125在市場上的知名度很高，可以說是圈內的「明星」摩託車，依仗其頗具家族式設計風格的外觀造型，可謂與如今騎士們把外觀看成了自個的臉面的要求共生共發展，正是這個原因，才能一直立於不敗之地。但隨著現代社會的發展，消費水平的提升，騎士們選車要求由簡單迅速變成精挑細選，座椅質感、操控質感、換擋順暢度等等，單靠一項閃光點必定不能在摩託車界中長遠立足。備受騎士們稱讚的它，肯定不只一項亮點，它在其它方面的實力究竟如何？僅7600起的它是否能勝任騎士們的各種要求？下面，我們就對這款大陽的「金牌選手」——大陽 街影125進行全方位的剖析。
外觀較同級別車型來看值得一提，絢麗奪目的造型設計彰顯當代前沿審美。層次分明的飾條裝潢著前臉，美感表露無遺，別致美妙的側面線條貫穿著整車，使得大陽 街影125豔如桃李，尾部相對尋常，展現儒家中庸之道。大燈稜角分明，尤其是在夜間亮起時犀利而又動感，數字盤設計表現上有些單一，沒有呈現出大排量車型那種科技感，後視鏡也是汽車級配置，可以極大提高對盲區的觀測能力，精雕細刻的輪胎頗具運動氣息，提升整體感。
對於動力和駕駛體驗方面，大陽 街影125裝備了129cc單缸風冷發動機，供油方面也算比較突出，採用主流電噴系統，最大輸出扭矩10牛米，其最大輸出馬力為9Ps。-無級變速皮帶傳動的變速傳動體系也頗具優點，平順性和穩定性不言而喻，在大陽高超調教技能的幫助下，使得發動機及變速系統充分發揮出最佳狀態。油門響應比較積極，不需要深扭握把也能感受到動力反饋，車主獲得了最好的駕駛質感，綜上所述，在同類足以傲視群雄。
該車具有1940x670x1110mm的車體參數，憑藉其740毫米的座高，給人以不錯的安全感，車身離地高度有124毫米，基本上在城區路面都可以暢行無阻，在擁有1275毫米的軸距下，車上座位前後空間獲得一定的釋放。從舒適性上看，大陽對舒適度有較高的要求。鞍座設計上有一定的高度差，座墊平整舒適，濾震是比較常規的懸掛系統，可靠性有目共睹，通過不平坦的路面時，較軟的底盤不會讓駕駛者和客人感覺不適。
油耗上，在已過磨合期的情景下，實質測得綜合油耗為1.8L/百公裡。不過跟路況有很大的關係，城市油耗達到1.98L/100km，高速的油耗相對較低，僅為1.64L上下。對於一款車重達到112KG的踏板車來說，"同時油箱5.9L經濟的油耗讓大陽 街影125受到購車者的青睞。
操控是大陽 街影125的一大亮點，轉向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。拐彎穩當，側傾較小，駕駛樂趣十足。整體而言，的確能讓人感受到不少的駕駛趣味。
通過詳細剖析，大陽 街影125之所以贏得購車群體的肯定，除了依靠其絕對的外觀閃光點，操控、動力方面的傑出表現也使得它獲得成功，多元化的優點滿足了買車人群多元化的需求。同時等配置應有盡有，在同價位車型中比較一番，大陽 街影125的性價比確實很優秀。那麼對於此款摩託車-大陽 街影125，各位有什麼想法呢？