當今社會摩託車已然不可或缺，剛需性讓摩託車界猛烈角逐，各有優勢特性的好車被紛紛推陳出新。自主品牌的嘉爵N10，氣勢相當旺盛，簡直不可阻擋。「國產豪車」光陽AK550，同車型見之也要退讓三分。在各種豪車不可勝舉的摩託車世界裡，一個進取的摩託車廠商要懂得適應市場才能成功。我分享的這款大陽 街影125，它是這摩託車真突出！滿油跑200km，129cc風冷+9馬力，7600貴嗎。
大陽 街影125在而今受到市場廣泛關注，是大陽的得意之作，依託自身風馳電摯的操控能力，可以迎合騎士們以操控作為購車標準的要求，騎士們對其愛慕有加。所以，騎士們對交口稱讚。隨著物品愈來愈精細，買車人的選車境界也大幅提升，外觀、舒適度、動力油耗等等，全方位發展才是摩託車行業賴以生存的未來之道。叱吒風雲的它，勢必不僅僅仰仗操控這一項單一優勢，那麼它其它方面的表現是否足夠優秀？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？下面讓我來帶各位去研究大陽費盡心思打造的摩託車大陽 街影125。
乍看大陽 街影125外觀，豔麗耀眼的設計風格盡收眼底，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。正面構型也是採用格外犀利的多稜角設計，看起來運動感十足側面看上去比較修長，體現的凌厲與動感，簡潔的尾部非常大氣，簡簡單單的造型相當討人喜歡。單看前大燈組也能感受到凌厲的霸氣，數字盤信息十分全面，而且顯示也足夠清晰，後視鏡構型時髦，且一定的抖動緩衝效果，唯一的槽點就在於輪圈的款式，缺少一絲絲犀利感。
關於動力和操控方面，發動機的實質排量為129cc，單缸風冷設計，為了燃油經濟性和性能，還使用了電噴技術，輸出扭矩10牛米，最大功率6.6KW，最大馬力9Ps。變速採用了操作輕巧的-無級變速皮帶傳動組合，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，因大陽調校技術水平一流，發動機、變速體系形成黃金組合。想要體驗這臺車的暴躁一面，只需要輕擰油門，就能爆發強大動力，能讓騎友們實實在在的感受到摩託車的樂趣，綜合來看，在動力和操控方面核心特色。
大陽 街影125的整車尺寸為1940x670x1110mm，740毫米的座高，駕馭起來沒有難度，依託124mm的離地間隙，通過性特別好，即便有坑窪不平也能安全度過，軸距達到同類領先的1275mm，使其縱向乘坐深度達到新的高度，在舒適度方面，大陽為了提升舒適性可謂是煞費苦心。座墊材質舒適工藝精良，弧度優美，寬度適宜，而且平坦，懸架方面自然也是不敢懈怠，構造特別粗壯有力，行駛至顛簸路況時，減震體系能處置得得心應手，給駕駛者帶來不錯的體驗。
油耗方面，綜合油耗（高速+城市）僅為1.8L/百公裡。在車流量大的街區裡，油耗達到了1.98L，而高速公路的實際油耗僅為1.64L上下。如果僅僅談論油耗，在踏板車中算不錯的，還能裝5.9L油，大陽 街影125的油耗表現確實具有略高的經濟性。
大陽 街影125有著非常優秀的操控表現，轉向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。油門和剎車反應及時，駕駛安全性高。根據以上所述，大陽 街影125操控表現較為傑出，很有特性。
通過詳細剖析，既然大陽 街影125能夠媲美其它對手，其外觀僅是很多方面的一部分，同時在操控、動力方面也充滿優點，要求大大滿足了個人的需求。同時等配置應有盡有，比起其它踏板車，大陽 街影125的性價比絕對不落後。那麼對於這款摩託車-大陽 街影125，各位怎麼看呢？