光陽又一性價王!一箱油開200km,125cc單缸+6.5kw功率,7600起步

2020-12-24 每日車訊速遞

摩託車行業裡各大廠商暗中博弈、險象迭生,勝則生,敗則退出市場,推出各種好車已是製造商的共識,也是製造商的目標之一。「國產顏值王者」戰鷹CBF190X,上市至今好評不斷。「顏值擔當」飛翎魅影450,其忠實粉絲遍布男女老少。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今天,只有那些真正滿足騎士們要求的車,才能獲取一席之地。如這款光陽 鋒麗VP L125,它是光陽又一性價王!一箱油開200km,125cc單缸+6.5kw功率,7600起步。

光陽 鋒麗VP L125在而今知名度略高,是光陽的主打摩託車,充分發揮它穩重安全的操控感受,可以很好地順應騎士們如今追求操控靈活輕巧且富有樂趣的心理需要,因此在摩託車市場中打下了一片天地。隨著大家對物質需求愈來愈高,騎士們對車子新特性也有新的需求,速度、安全、家用以及面子等,如果僅僅仰賴一項優點,優異的摩託車總會落後於其他同類車。久經摩託車市場考驗的它,不會僅有這項亮點,那麼它其它方面是否真有閃光點呢?7600賣價的它在市場上有足夠競爭力嗎?接下來就著這款熱門摩託車光陽 鋒麗VP L125談談我個人的觀點。

初看車身,光陽 鋒麗VP L125美輪美奐的設計構造映入眼帘,整體構型別樣細緻,透露出平臺團隊設計的細緻入微。整個車頭突顯犀利格調,渲染高貴的氣息,酣暢淋漓的側面線條貫穿全車,韻味十足,尾部的幾處線條處置,讓整車看上去立體感十足。尾部前大燈辨識度頗高,遠遠望去便知其人。數字盤看上去比較low,好在功能豐富,清晰度上佳,可調後視鏡,與剎車把手,設計感和質感都比較融合,細看鱗次櫛比的輪轂便知何為對稱之美。

在性能上,光陽 鋒麗VP L125配備了125cc單缸風冷發動機,並且採用了高效穩定的電噴供油,最大扭矩可達9.2牛米,功率方面達到匹配價位的6.5KW。變速機制方面,由於使用-無級變速皮帶傳動變速體系,變速體系整體表現平穩,無明顯缺點,加之光陽調教技術業內領先,變速系統與發動機得以實現最大的組合功效。油門不「竄」,即使快速加油門,動力輸出也是慢慢攀升,給騎士們所帶的絕非一般的駕駛體驗,整體而言,動力與操控在同類車型之中擁有強大特色。

1810x705x1100mm的整車尺寸比例,堪稱完美,因其座位高度達到了740毫米,高度非常適合,不有什麼騎跨障礙,離地間隙尺寸有105mm,通過性特別好,即便有坑窪不平也能安全度過,1120mm的軸距加在光陽 鋒麗VP L125的身上,通過性不用多說,特殊路段也能安全通過,對於乘坐舒適程度,可以看出光陽對舒適的重視程度非常高。座墊看起來很硬,但實際上坐起來還是覺得挺舒適的。因底盤和懸掛調校得當,處置顛簸感的能力較強,在直面鄉村的坑窪的黃土道路時,也不會有劇烈的顛簸和整車不穩定的感覺。

油耗方面,在城區道路佔7成和高速佔3成的情景下,實際測出平均油耗是2.4L/百公裡。城市道路的油耗較高,為2.64L,主要受擁堵影響,高速路的油耗則能降至2.18L上下。作為一款車重106KG的踏板車,還能裝6L油,略低的油耗可以幫助光陽 鋒麗VP L125贏得很多市場。

對於光陽 鋒麗VP L125的操控,也是充滿特點和特別之處的,把手高度合理,變向輕盈,低速行駛時不有任何虛位。輪胎抓地力好,車身結實,轉彎車體姿態穩定。綜合而言,提到操控便會讓人自動聯想到操控表現。

經過詳細分析,光陽 鋒麗VP L125能在萬千好車中脫穎而出,外觀只是光陽 鋒麗VP L125獲得成功的秘訣之一,操控、動力等方面同樣不甘落後,全面的發展也非常切合目前買車者的選車要求。同時等配置應有盡有,拿光陽 鋒麗VP L125與同級對比,光陽 鋒麗VP L125性價比的確不賴。那麼對於此款摩託車-光陽 鋒麗VP L125,不知大家有什麼主張呢?

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